日前,，第六屆國際清潔能源論壇———國際氫能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在澳門召開。與會(huì)專家認(rèn)為,，氫能早已過了“概念性”的階段,，預(yù)計(jì)在未來的三到五年時(shí)間內(nèi),，氫能產(chǎn)業(yè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)爆發(fā)期,。

       2050年全球氫能市場規(guī)模將突破8億元

在全球能源行業(yè)大變革的背景下,，被視作人類“終極能源”的氫能如今備受青睞,。

“氫能可以在多種方面利用,，比如制成新的燃料,，包括煤制氣、煤制油,、煤制二甲醚等,。還有不管氫能如何利用，最后都會(huì)變成水,，在生命周期里不會(huì)留下污染,，是一種清潔的能源?！鼻迦A大學(xué)教授,、國際氫能協(xié)會(huì)(IAHE)副主席毛宗強(qiáng)在峰會(huì)上表示。

資料顯示,，氫是一種來源廣泛且無污染的能源載體,，它可以由電力和水轉(zhuǎn)化而來，也可以由化石能源轉(zhuǎn)化或者裂解而來,使用方式多元，可以用于燃料電池技術(shù)發(fā)電,，使用過程中不產(chǎn)生污染物,，比電力易儲(chǔ)存。

“在應(yīng)用方面,，除航天,、消費(fèi)電子，最主要的標(biāo)志性應(yīng)用就是氫燃料電池汽車,，而且因行駛里程長,、加氫速度快以及駕乘舒適性、操控習(xí)慣和燃油車完全一樣,，在未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭中具有很大的優(yōu)勢(shì),。”中國工程院院士衣寶廉曾表示,。

中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司行政總裁徐文浩在峰會(huì)上提供了這樣一組數(shù)據(jù)：根據(jù)統(tǒng)計(jì),，到2050年，全球氫能市場規(guī)模突破8億元人民幣,，年均增長超過7%。

麥肯錫也曾發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為,，到2050年氫能將創(chuàng)造3000萬就業(yè)崗位,，減少60億噸的二氧化碳排放，創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場價(jià)值,。氫能汽車將占到全球的車輛的20%到25%,，并承擔(dān)18%以上的能源需求，主導(dǎo)脫碳社會(huì),，作為終極環(huán)保的未來能源,，氫能將成為解決全球能源不足，減少溫室氣體排放的最終的方案,。

據(jù)美國能源部氫燃料電池項(xiàng)目與技術(shù)辦公室主任薩蒂亞帕爾女士介紹,，世界氫能委員會(huì)提出，到2050年,，世界環(huán)境20%的二氧化碳的減排要靠氫氣來完成,。

“日本提出到2050年，二氧化碳排放量將是2005年的一半,。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo),，日本推出了21項(xiàng)技術(shù)，很多都與氫能有關(guān),，比如燃料電池車,、家用電站以及CCS和碳捕捉發(fā)電等，很多技術(shù)在長遠(yuǎn)上都是發(fā)展氫能?！彼_蒂亞帕爾說,。

不僅日本制定了氫能源社會(huì)的路線圖，歐盟也推出了歐洲能源燃料電池和氫能源計(jì)劃,，韓國正在實(shí)施綠色氫城市示范,，氫能已成為世界各國政府大力扶持和推進(jìn)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

各地?fù)屨細(xì)洚a(chǎn)業(yè)商機(jī)

“目前,，我國是世界第一產(chǎn)氫大國,，2015年產(chǎn)氫量超過了2200萬噸，占世界產(chǎn)氫量的34%,?！泵趶?qiáng)說。

全國政協(xié)副主席,、科技部部長萬鋼曾在第十九屆中國科協(xié)年會(huì)上表示,，氫具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存,、持續(xù)供應(yīng),、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn),，在未來車用能源中,，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。必須加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新,，加快推動(dòng)氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

近年來,，為鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，我國政府連續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策。

2016年發(fā)布的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》明確指出要發(fā)展氫能燃料電池技術(shù),。

同時(shí),，工信部委托汽車協(xié)會(huì)于2016年10月發(fā)布新能源汽車技術(shù)路線圖；氫能標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)發(fā)布了《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》的藍(lán)皮書,，對(duì)我國氫能的分布,、生產(chǎn)量等進(jìn)行了較為全面的統(tǒng)計(jì)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)測算,，到2030年,，我國燃料電池、氫能汽車的產(chǎn)量有望突破萬億元大關(guān),。

據(jù)衣寶廉估計(jì),，未來氫能源汽車將三分天下,，氫燃料電池汽車將占其中的三分之一。

在政策帶動(dòng)下,，各地積極推動(dòng)燃料電池發(fā)展,。2017年9月，上海發(fā)布《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》,，規(guī)劃到2020年,，上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關(guān)企業(yè)，于2025年建成50座加氫站,，到2030年實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車技術(shù)和制造總體達(dá)到國外同等水平,，上海燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破3000億元。

中國葛洲壩集團(tuán)裝備工業(yè)有限公司在共享經(jīng)濟(jì)與清潔能源的結(jié)合方面進(jìn)行了積極的探索,。該公司總經(jīng)理盧志勇說：“公司智慧能源業(yè)務(wù)板塊2017年銷售收入已經(jīng)達(dá)到22億元,。與中科院共同建設(shè)了儲(chǔ)氫示范性項(xiàng)目，從2017年12月開始正式宣布進(jìn)入氫能行業(yè),?！?/p>

據(jù)報(bào)道，江蘇如皋從2010年開始,，積極布局氫能產(chǎn)業(yè),。“十三五”期間將構(gòu)建“產(chǎn)業(yè),、資本,、技術(shù)、服務(wù),、實(shí)踐”為一體的氫能產(chǎn)業(yè)載體體系，全力推進(jìn)氫能小鎮(zhèn)建設(shè),，為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全面示范,。

基礎(chǔ)設(shè)施必不可少

盡管我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但是仍然存在一些突出問題,。

專家表示,，無序競爭、加氫站發(fā)展緩慢,、成本高,、缺乏核心技術(shù)等都制約著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。建議要積極采取有效措施,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展,。

毛宗強(qiáng)認(rèn)為，“我國應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃氫能,，特別重要的是要做好氫能基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),。另外應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)國家、地區(qū)、企業(yè)的合作,，推動(dòng)氫能的全球化進(jìn)程,。”

法國液化空氣集團(tuán)氫能公司亞洲區(qū)高級(jí)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理趙英朋認(rèn)為,，在政府的層面應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組織出臺(tái)，以及制定國家規(guī)劃,，加大中央的財(cái)政支持力度,；地方政府應(yīng)加大財(cái)政、土地的支持,，以及改善審批環(huán)節(jié),。

北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司董事長徐煥恩認(rèn)為，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈很長,，要靠全行業(yè)相互支持,，才能跨過這個(gè)死亡之谷。應(yīng)健全加氫站建設(shè)的國家標(biāo)準(zhǔn),，形成共識(shí),。“如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，就不可能推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。”徐煥恩說,。

聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署能源環(huán)境處項(xiàng)目主任張衛(wèi)東顯然認(rèn)為推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說更重要,，他表示，要加強(qiáng)氫能技術(shù)的開發(fā),，并推動(dòng)更多的發(fā)展中國家學(xué)習(xí)技術(shù),，來共同推動(dòng)全球的技術(shù)發(fā)展。