超12萬人排隊(duì)申請新能源車指標(biāo)

新能源指標(biāo)申請人數(shù)暴增近4萬 明年新能源指標(biāo)已被透支 部分申請者需等到2019年

北京青年報記者昨天從北京市小客車指標(biāo)辦獲悉,，本期搖號新能源指標(biāo)申請人數(shù)暴增近4萬,。目前已有超過12萬人等待輪候新能源指標(biāo)。按照目前的“排隊(duì)規(guī)則”,，明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前“透支”,，部分申請者需要等到2019年才能拿到新能源車指標(biāo)。此外,，普通車指標(biāo)申請人數(shù)比上期微增,，但中簽難度仍然可能攀升。

普通車中簽難度或再增

據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公開消息，截至2017年12月8日24時,，小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2869423個,。

按照往期情況看，普通車指標(biāo)棄號非常少,，大多數(shù)棄號是因?yàn)槭忻裢洸榭?。從申請人?shù)看，普通車申請人數(shù)比上期微增,，中簽難度或超過865比1,。

按照規(guī)定，有關(guān)部門將對申請信息進(jìn)行審核,，審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布,。

明年新能源指標(biāo)已“透支”

新能源方面，累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共120376個,，比上一期暴增近4萬人,。

由于今年本市新能源指標(biāo)早已用完，目前累計有超過12萬人將處于排隊(duì)輪候狀態(tài),。

新能源指標(biāo)申請人數(shù)今年來一直處于持續(xù)攀升狀態(tài),。在今年8月的搖號中，新能源指標(biāo)的申請人數(shù)比此前一期增加了3萬多,。

按照規(guī)定,，通過資格審核的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請，按申請時間先后順序直接配置指標(biāo),。當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后,，申請人輪候排序。

北青報記者了解到,，2018年至2020年本市機(jī)動車總增量將控制在30萬輛左右,，平均每年約有10萬個有效指標(biāo)，其中新能源車的比例將在目前四成的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高,。

這意味著,，明年的新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前透支，相當(dāng)一部分等待輪侯的申請者,，需要到2019年才能拿到新能源車的指標(biāo),。

處輪候狀態(tài)需確認(rèn)延期

需要注意的是，今年第2期中簽過期未用的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將在本期再次直接配置,。不過北青報記者了解到,，由于指標(biāo)不可以跨年使用，本期搖號有可能是今年最后一次可能撿到新能源棄號的機(jī)會,。

此外,，處于輪候配置狀態(tài)的個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請，仍需在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)延期，未在有效期內(nèi)辦理的,，系統(tǒng)將自動取消該申請,。若再次需要申請的個人，須重新提交申請,，審核通過后輪候次序按重新申請時間計算,。

單位2017年應(yīng)配置新能源指標(biāo)而未配置的，若單位于2018年2月8日前再次提交申請且通過審核,，輪候次序仍按2017年申請時間計算,。

文/本報記者 劉珜