籌建“第五站” 中國邁向極地考察強國

(瞄準世界科技前沿之極地科考⑤)

北半球新一波寒潮來襲的隆冬時節(jié),，南極大陸卻正迎來“暖意”。此刻,，雪龍?zhí)柨瓶即d著中國陣容空前的南極科考團隊向目標區(qū)域進發(fā),。在接下來約5個半月時間里，科考團隊將完成第34次南極科考諸項任務(wù),，其中為在恩克斯堡島新科考站建設(shè)做好前期準備工作是重中之中,。一旦新站建成，中國在南極就有了5個科考站,，中國南極科考就進入了“五朵金花”時代,。

新站選址情定羅斯海

從1984年派出首支南極考察隊算起,，中國南極事業(yè)已經(jīng)走過33個年頭，雖然與一些發(fā)達國家或者南半球具有地緣優(yōu)勢的國家相比,，中國起步較晚,，但是發(fā)展迅速。就科考站建設(shè)而言,，中國已經(jīng)建成并投入運行4座,，它們是長城站、中山站,、昆侖站和泰山站,。對于面積約1400萬平方公里的南極洲而言，其地形地貌和氣候環(huán)境異常復(fù)雜多樣,，只有建立更多科考站,，并以此為依托形成更加豐富的研究數(shù)據(jù)，才能進一步大幅增進對其的認識,。而對于致力于建設(shè)南極科研強國的中國來說,，隨著綜合國力的發(fā)展和科研水平的進步，在現(xiàn)有考察站建設(shè)和運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，精心選址,，建立新的科考站，才能進一步大幅拓展南極科考空間,。

選址無疑是新科考站首要解決好的問題,，實際上，這將在很大程度上決定新站的科考主要方向和科考成果的價值,。中國已有四大科考站的選址成功經(jīng)驗就充分證明了這一點,。長城站位于西南極洲南設(shè)得蘭群島喬治王島南部，該區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)活躍,，非常適合開展亞南極生態(tài)監(jiān)測和研究,。中山站位于東南極大陸拉斯曼丘陵，該地所在區(qū)域是觀測研究南極冰蓋演化過程,、南極冰架海洋相互作用等的理想之地,。昆侖站位于南極冰蓋最高點冰穹A地區(qū)，是進行冰芯鉆探,、開展大氣科學和天文科學研究的絕佳之地,。泰山站位于中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，既可以為昆侖站科學考察提供前沿支撐,，又能為考察格羅夫山搭建平臺,。

經(jīng)過數(shù)年數(shù)次實地考察，綜合各方面信息,，最終位于羅斯海特拉諾灣的恩克斯堡島(也稱難言島)被選擇為新科考站址,。羅斯海是南大洋深入南極洲的一個邊緣海,，也是地球上船舶所能到達的最南部海域之一，分布著埃里伯斯火山等多座著名火山以及南極最大的羅斯冰架,，被喻為研究地球系統(tǒng)中能量交換,、物質(zhì)交換和圈層相互作用、理解全球氣候變化的“天然實驗室”,。同時,，羅斯海擁有南半球最高緯度的海洋及其生態(tài)系統(tǒng)，還是南極環(huán)境保護區(qū)體系最完備的地區(qū),。因此,，這里已成為科考熱點區(qū)域，分布著美國,、新西蘭,、意大利、德國和韓國的科考站,。在此地建站,，不僅可以達到與本國已有科考站的差異化，而且可以填補在國際上南極考察重點,、熱點區(qū)域的空白,，還可以促進南極科考國際合作。

建站物資轉(zhuǎn)運是此行重點

按照設(shè)計,，第五座南極考察站為常年考察站,，建成后可滿足80人度夏、30人越冬,，規(guī)模將達5500平方米,，輻射科考范圍300—500公里。建站工作主要內(nèi)容包括站區(qū)建筑布局,、設(shè)施布置,、工程運輸裝備和航空保障系統(tǒng)完善、科考觀測設(shè)備設(shè)立等,。

實地考察選址的過程為后期建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。早在第29次南極科考期間,，考察隊就登上恩克斯堡島,，對目標區(qū)域進行了初步考察。在接下來的幾次科考中,，隊員對該地地質(zhì),、氣候、環(huán)境等方面進行了綜合考察,，為新站規(guī)劃工作提供必要基礎(chǔ),。今年2月份第33次南極科考期間,，羅斯海新站選址隊乘坐直升機登上該島，展開測繪制圖,、地形勘探,、地質(zhì)調(diào)查、采集取樣等作業(yè),，獲得風速,、風向、氣壓,、溫度,、濕度、太陽輻射等翔實數(shù)據(jù),。

第34次南極科考在新站建設(shè)方面將完成哪些具體任務(wù)呢,？對此，科考隊領(lǐng)隊,、首席科學家楊惠根在出發(fā)之際接受采訪時介紹說,，根據(jù)計劃，臨建工作將屆時啟動,，把科考工作艙,、住宿艙、生活艙,、發(fā)電艙,、備品艙等建設(shè)用途集裝箱和必要的工程機械、工程輔助設(shè)施設(shè)備部署上島,。這些物資體量很大,，但是沒有現(xiàn)成碼頭來卸貨，這就需要尋找合適地點登陸,。本次南極科學考察隊領(lǐng)隊助理,、中國極地研究中心考察運行部主任張體軍補充說，科考團隊不僅要把新站建設(shè)物資卸貨,，還要完成臨建設(shè)施搭建工作,，這將為今后的建站施工提供住宿、生活和工作場所等必要條件,。

張體軍強調(diào),，新站建設(shè)高度重視環(huán)境保護。他介紹說,，科考隊將開展水質(zhì)要素和環(huán)境污染物要素的監(jiān)測,、鳥類監(jiān)測、企鵝分布格局和歷史變遷調(diào)查；開展擬建站區(qū)的實地踏勘,、工程地質(zhì)勘測和地形圖測繪,、附近海域的水下地形測繪、擬建碼頭區(qū)域的資料勘測收集等工作,，為新建站址周邊環(huán)境保護提供基礎(chǔ)資料,。此外，科考隊還將開展基礎(chǔ)測繪,、地質(zhì)勘察,、海域水深調(diào)查等，為建筑設(shè)計和施工圖設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐和基礎(chǔ)資料,；通過現(xiàn)場工作,，了解掌握施工難點，將為今后建設(shè)作業(yè)積累經(jīng)驗,。張體軍展望,，新站建設(shè)如果進展順利，最快2022年就可以建成,。

新進步贏得一片贊譽

“請吧友們踴躍發(fā)言,，說出自己心目中理想的站名。我先拋磚引玉：孔子站,！”

“我也拋一塊磚,。天山站！”

“長江站,！”

“中心站,、神農(nóng)站、軒轅站,，我一口氣起三個,，供大家參考?！?/p>

百度“南極”貼吧里,，網(wǎng)友們圍繞中國第五座南極科考站的名字討論得熱火朝天，大家對中國南極科考的新進步充滿自豪之情,。

對即將開始建設(shè)的中國新南極科考站,，國際媒體也紛紛關(guān)注。法新社援引中文媒體發(fā)布的消息,，報道了此次“雪龍”號出征南極科考的新聞,，稱中國科考人員將在南極洲建立一個面積為206平方米的臨時基地，并將其最終發(fā)展為中國在南極洲的第五個科考基地,，相關(guān)工程有望于2022年完工。報道引述了一位新西蘭學者的觀點認為，中國將是少數(shù)幾個在南極洲地區(qū)擁有多個基地的國家之一,。這表明,，中國已經(jīng)成為南極洲的主要力量。

新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站報道稱,，中國的南極考察歷史雖然短,，但它正在向極地考察強國的目標不斷邁進。在簡單回顧了中國南極科考歷程后,，該報道稱,，中國第五個南極科考站如今已經(jīng)在羅斯海地區(qū)完成規(guī)劃選址，即將開建,。報道感嘆中國南極科考人才的成長進步,，認為33年來，中國在南極科考中初步建立了一支門類齊全,、體系完備的科研隊伍,，組建了一批重點實驗室。

(本文圖片來自新華社)