今年天貓“雙11”剛剛啟動12分鐘，上海嘉定區(qū)的劉先生就收到了自己網(wǎng)購的零食,。南京市民呂女士在蘇寧易購下單近13分鐘后,，收到了自己購買的手機。其實,，太原不少市民也在“雙11”當天或次日就收到了快遞,。“今年的快遞太快了,?！辈簧偬忻襁@樣感嘆?？爝f提速的原因又是什么,？“雙11”快遞到達高峰期是什么時候？

12日,、13日，記者就這些問題進行了采訪,。

買家

去年收貨得三四天 今年當天就收到不少

太原市民蘇女士是位網(wǎng)購達人,，往年的“雙11”快遞，她需要等待三四天才能收到,，今年隔天就收到快遞,，這讓她感到又驚喜又意外。

說著,，蘇女士翻開她的物流記錄,，上面能清楚看到她是11日凌晨零時8分52秒下的單,，凌晨4時22分40秒的時候，包裹就已出了倉庫,。12日9時44分08秒的時候,，包裹就已處于準備分配派送員的狀態(tài)，12日14時13分31秒的時候,，顯示派送員已開始派送,，12日17時37分35秒，蘇女士就收到快遞柜發(fā)送的取件碼短信提醒,?！安还馐沁@個快遞，我在‘雙11’買的東西,，物流記錄里很多都已到太原,，這兩天就會陸續(xù)收到?！碧K女士說,，她能明顯感覺到今年的“雙11”快遞比往年要快一些。

相比蘇女士,，太原市民陳女士的收貨速度更是驚人,，她在“雙11”當天就收到了自己網(wǎng)購的物品，“我買了一臺空氣凈化器,，就是‘雙11’當天凌晨下的單,，沒想到下午6點左右我就接到了下樓拿快遞的通知?！倍盏降倪@個包裹,，是由京東快遞負責配送的。

“雙11”當天就收到包裹的,，不止是陳女士一人,。“當時我正在上課,，我的老師說要接一個電話,，結(jié)果是讓他拿快遞的,?！贝髮W生小羽告訴記者，老師的快遞,，也是京東負責配送的,。小羽自己也感覺，相比去年“雙11”,，今年的“雙11”的收件速度快了好多,?！叭ツ辍p11’我網(wǎng)購了一雙鞋子，但直到12月月初我才收到貨,，今年就不一樣了,，我網(wǎng)購的不少東西現(xiàn)在都已經(jīng)到太原了，應該這兩天就能收到,?！?/p>

快遞員

截至目前尚未出現(xiàn)“爆倉”

除了京東快遞，其他快遞公司的情況如何呢,？記者隨機采訪了來自圓通,、中通、韻達和順豐等幾家不同快遞公司的快遞員,。他們告訴記者,，雖然在11日當天也派送了不少包裹，但不能確定就是“雙11”當天的訂單,。

韻達快遞業(yè)務員小張告訴記者,，前兩天在送包裹時，他也曾經(jīng)問過其中一兩位收到包裹的買家是不是在“雙11”期間購買的,，但都得到了否定的回答,。“但從這兩天來看,，要派送的快遞量就開始增多了,，這一個明顯的變化，讓我覺得其中肯定有‘雙11’當天購買的,?！钡搅?3日早上上班時，小張就發(fā)現(xiàn)送到站點的快遞量也比前兩天明顯增加了不少,，“估計有以前的兩到三倍吧,！”而為了迎接“雙11”，小張所在的站點早在一個月前就開始招人了,，“招了3個人,，就像今天，所有的業(yè)務員都在外面投遞,，也忙不過來,。”而小張自己,，從13日早上6點開始上班到下午4點左右,，他已經(jīng)投遞了約300個包裹，“怎么都得忙到晚上11點左右吧！”

“12日當天不光有收到快遞的,，還有覺得東西不合適,，聯(lián)系我們退貨的呢！”在省城青年路某快遞公司服務網(wǎng)點,，一位工作人員這樣告訴記者,。她說，12日下午開始,，她在站點對包裹的來源進行掃描時就發(fā)現(xiàn),，市民收到的“雙11”包裹，多是從周邊省市發(fā)出的,。至于記者擔心的爆倉問題,，她說：“所謂的‘爆倉’，是指快遞積壓,、來不及投遞的情況,，但從目前的情況來看，我們站點還沒有這種情況,?！敝劣?3日以后會不會出現(xiàn)“爆倉”的情況，她表示,，自己所在站點已經(jīng)全員上崗了,，會盡量保證所有包裹被盡快送到市民手中。

快遞“提速”

各家快遞公司提速“法寶”各不同

快遞提速背后的秘密是什么,？記者調(diào)查了多家快遞公司,，發(fā)現(xiàn)各家公司所用的“法寶”各不相同。

●法寶一：半自動分撥傳送帶

12日19時,，記者隨太原市郵政管理局工作人員,，來到位于太原市小店區(qū)的山西順豐速運小店分撥中心。

分撥中心大院內(nèi),，已經(jīng)有十幾輛印有“SF”標志的廂貨車,，頭朝外，尾向內(nèi),，整齊排成一排,。停好的貨車將廂門打開后，不時有包裹從擁擠的轎廂內(nèi)跌落,。每一個敞開的廂門,，都對著正在運行的傳送帶。而每條傳送帶前,，只有3名工作人員在忙碌,，兩人卸貨，一人掃碼,，整個過程井然有序,。

“我們現(xiàn)在采用的半自動分撥傳送帶，是提高效率的‘法寶’,?！鄙轿黜権S速運小店分撥中心中轉(zhuǎn)場經(jīng)理李冠中說，此前,，該分撥中心剛剛安裝調(diào)試好6條半自動的分撥傳輸帶,，正好應對今年的“雙11”。

記者看到,，站在貨車廂門與傳送帶頂端之間的兩名工作人員,，將車廂內(nèi)的快遞包裹，一件件取出放在傳送帶上,，隨后,，另外一人手持掃描儀，逐一掃描快件上的條碼信息,。記者注意到,，在他每次掃描后，旁邊的儀器會立刻彈出一張“路由標簽”,，上面還會顯示三個數(shù)字,，如“351”“355”，還有由字母開頭的“B24”“C25”等,，隨后,，他會將此標簽迅速貼到相應的快件包裹上。

“這些‘路由標簽’相當于門牌號碼,，上面的數(shù)字就是相應網(wǎng)點的代碼,。比如在一個標簽上印著‘351’和‘B24’，前者表示這個包裹是發(fā)往太原市區(qū)的,，后者代表萬柏林區(qū),。”李冠中說,，快件包裹經(jīng)過主傳輸帶后,，會在“矩陣”中完成分揀，再通過不同的支傳輸帶,，運送到相應的裝車地點,，運往各自的配送網(wǎng)點。

“我們曾測算過,，一個快件包裹從卸貨放到傳輸帶上,，到掃描、分揀到不同的檔口，最后到達裝車地點,，全過程大約1分鐘,。”李冠中說,。

●法寶二：智能化分揀成趨勢

卸車,、掃描、分揀,、再裝車……周而復始,，這就是分撥中心分揀員每天的工作。尤其是在“雙11”等快遞業(yè)的旺季時,，工作量大,，最關鍵是要記住每個地址代表的網(wǎng)點，一旦出錯,，你的包裹很有可能就會在路上多走幾站彎路,。

“以前，主要靠人工分揀,，高峰期時,，分揀線兩側(cè)都站滿了分揀員。稍有一個環(huán)節(jié)速度放慢,，馬上就會出現(xiàn)積壓,，甚至錯分?！崩罟谥姓f,，僅順豐，在全省就超過了300個網(wǎng)點,，其中太原就有120個網(wǎng)點,。這么多網(wǎng)點地址，全靠人腦來記,，難免會出點兒差錯,。以前，有些消費者查看包裹物流詳情時,，也許會發(fā)現(xiàn)自己的包裹明明已經(jīng)到達本市,，卻好幾天才收到。這個問題很可能出現(xiàn)在分揀環(huán)節(jié),，是包裹被分錯了網(wǎng)點,，繞了彎路。

但是今年“雙11”,，山西順豐啟用了這個半自動分揀線,，分揀全程實現(xiàn)了智能化,。雖然進出的快件數(shù)量翻倍增加，但每個班的分揀員數(shù)量卻減少了一半,，平均一個小時能完成分揀2.4萬件,。更重要的是，大數(shù)據(jù)分揀出錯率非常低,，基本不會出現(xiàn)包裹“走彎路”的情況。

●法寶三：擴大倉儲中心推遲截單時間

今年,，好多在京東購物的人都驚呼快遞到得好快,。京東到貨快的原因是什么？記者采訪了京東物流山西綜合管理部的負責人解曉偉,。

解曉偉說,，2014年年底，京東物流在太原設立了倉儲中心,，每年“雙11”之前,，倉儲中心會提前準備一些銷售排名靠前的商品，也就是說,，省內(nèi)快遞是從太原的倉儲中心發(fā)貨,，11時前下單的，太原市民在當天下午就能收到快遞,，當天20時前下單的,，第二天就能收到?！敖衲晏膫}儲中心擴大了一倍,，分撥中心也增長了30%，這樣更加快了投遞的速度,，不只太原的倉儲中心擴大了,，今年京東還在臨汾和大同新建了倉庫，臨汾和大同的快遞從當?shù)氐膫}庫發(fā)貨,，投遞速度也更快,。”解曉偉說,，還有一個改變,，那就是截單時間從16時推遲到20時，也就是說以前在16時到20時之間下單的用戶,，在第三天才能收到快遞,，現(xiàn)在第二天就可收到快遞。

●法寶四：設立云倉庫增加投遞員

中國郵政速遞物流有限公司山西分公司生產(chǎn)調(diào)度室的負責人侯少峰告訴記者,，中國郵政與阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡在全國重點區(qū)域設立了云倉,，云倉有省分倉與區(qū)域分倉,，寄到山西的快遞大部分是從離山西最近的河北分倉發(fā)的貨，換種說法就是以前是從一個點往全國發(fā)貨要用3至5天時間,，設立了云倉后,，從云倉寄出的快遞都能實現(xiàn)次日到達。

除了有云倉的設置,，郵政EMS在全國24個省62個城市的3782條線路推出“次日遞”服務,，太原就在其中，不光如此,，他們公司也擁有全省唯一的自主航空貨運專機,，還在人員、車輛,、信報箱及社會代投點等方面做足了準備,。正是由于這些準備，今年“雙11”的很多快遞才能實現(xiàn)當日或次日到達,。

“‘雙11’之前,，我們就對各市的處理中心進行了升級改造，有技術設備,、軟件開發(fā)應用,、自動分揀系統(tǒng)等方面的升級改造。另外,，總部還對每個省的快遞進行管控,，制定了‘雙11’旺季生產(chǎn)保障方案，全網(wǎng)投入,、全網(wǎng)調(diào)控,。”侯少峰說,，除了這些,，今年他們在最后“100米”的末端配送上也做了很多工作，比如在全省新招了240余名投遞員,，比如在太原地區(qū)就給投遞員們新配了100余輛新能源汽車,，比如在太原市區(qū)自建了300臺信報箱，實現(xiàn)對快遞包裹的批量投遞,，比如與小區(qū)物業(yè)辦公室,、傳達室、便利店等多個社會代投點簽屬了代投協(xié)議,，目前太原市區(qū)里的代投點近900個,。

提高快遞“速度”是快遞業(yè)發(fā)展趨勢

“其實，這幾年,，山西的快遞業(yè)發(fā)展很迅猛,，就拿‘雙11’來說,，在它首次出現(xiàn)時，可謂是給了快遞業(yè)重重一擊,，爆倉,、滯留，很多快件延誤,。但是近兩年,，從消費者下單成功到收到商品，快遞中轉(zhuǎn)速度一直在提速,，這個主要還得歸功于電子面單的推行以及分揀環(huán)節(jié)的智能化,。”太原市郵政管理局市場監(jiān)管科一名工作人員介紹,，隨著“電子面單”的使用,，系統(tǒng)在打面單的同時會自動顯示該包裹具體的分撥路徑,，不需要分揀員再去人工識別判斷,。這樣，減少了快遞公司分揀員的工作量,，加快了分揀速度,。此外，越來越多的快遞企業(yè)上線了半自動化的分揀線,，大幅縮短了快件在分撥中心的停留時間,。

對此，太原市郵政管理局市場監(jiān)管科李主任表示,，根據(jù)最新統(tǒng)計,，11月11日，全省各個快遞企業(yè)分撥中心進出的快件總量為291萬余件,，其中太原市為100余萬件,，已經(jīng)明顯超過去年的數(shù)量。預計,，今年“雙11”期間,，太原市的進出快件總量會超過3000萬件，比去年同期增長50%,。在這種情況下,，快遞企業(yè)紛紛“上馬”智能化分揀設備，在減少人工投入的同時,，也增加了分揀的準確率,，減少投遞錯誤的幾率，實現(xiàn)了快遞的“加速度”,，這也是今后快遞發(fā)展的趨勢,。

本報記者 路麗虹 楊洲芬 張夢瑩 通訊員 李晉杰