C919今日首次遠(yuǎn)距離飛行

本報(bào)訊(記者 藺麗爽)昨日，中國(guó)商飛宣布,，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的首架機(jī)計(jì)劃今日從浦東基地轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良,。這預(yù)示著C919在上海地區(qū)的檢查試飛工作告一段落,，開始進(jìn)入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作,。轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行將是C919的第一次遠(yuǎn)距離飛行,，從項(xiàng)目角度,，意味著大型客機(jī)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從初始檢查試飛轉(zhuǎn)入包線擴(kuò)展試飛,。

本次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行中,，C919將以最高26000英尺的飛行高度、300節(jié)以內(nèi)的速度飛行,，高度與正常民航航班相當(dāng),，速度略低于正常航班，但均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于首飛時(shí)的高度和速度,。

自11月8日,，中國(guó)商飛C919客機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛,，這是首架機(jī)第五次試飛,。此次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行將有一架公務(wù)機(jī)為C919領(lǐng)航，領(lǐng)航機(jī)組通過試飛專用頻率同C919飛機(jī)機(jī)組建立通訊,，按照協(xié)同方法通報(bào)領(lǐng)航飛機(jī)的當(dāng)前位置,，如探測(cè)到危險(xiǎn)氣象,，領(lǐng)航機(jī)將向C919飛機(jī)機(jī)組通報(bào)該氣象的相關(guān)信息，并提供建議繞飛航向,。

地面保障方面,，已明確轉(zhuǎn)場(chǎng)航路及相關(guān)沿線備降迫降場(chǎng)地，完成了空域,、氣象,、通導(dǎo)等諸多保障，一系列的機(jī)務(wù)檢查,、定檢工作,，對(duì)試飛問題的管控及處理工作，轉(zhuǎn)場(chǎng)遙測(cè)的相關(guān)準(zhǔn)備和地面保障等也全面到位,。

對(duì)于中國(guó)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919而言,，要想進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，就必須獲得國(guó)外適航證,。下一步C919首架機(jī)轉(zhuǎn)入西安閻良試飛基地后,，將投入更加繁重的適航取證試飛工作。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制安全的飛機(jī)是中國(guó)商飛公司一直遵循的原則,。

中國(guó)民用航空局(CAAC)在2010年受理了C919型號(hào)合格證申請(qǐng),，并按照程序開展相應(yīng)的適航審查工作。經(jīng)過統(tǒng)籌考慮,，C919大型客機(jī)申請(qǐng)了歐洲航空安全局(EASA)型號(hào)合格證,，目前已得到受理。中國(guó)商飛公司C919大型客機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理吳躍表示,，“我們的取證環(huán)境肯定是越來越好,，包括歐洲也是這樣，我們跟EASA(歐洲航空安全局)也達(dá)成了雙邊,。我們國(guó)家在適航監(jiān)管方面,，一旦雙邊了以后，對(duì)C919將來走入美國(guó)市場(chǎng)很有幫助,，因?yàn)镕AA(美國(guó)聯(lián)邦航空局)它在很多國(guó)家都認(rèn),，無疑很有意義很有好處的?！?/p>

從今年5月5日首飛起,，C919飛機(jī)首架機(jī)共完成多個(gè)場(chǎng)次滑行和5架次飛行試驗(yàn)，詳細(xì)掌握了飛機(jī)的各項(xiàng)特性,，初步檢查了飛機(jī)大氣數(shù)據(jù),、操縱品質(zhì)，以及飛控,、液壓,、發(fā)動(dòng)機(jī),、起落架、APU,、燃油,、環(huán)控、航電和電源等系統(tǒng)工作情況,，排除了影響轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行安全的問題,。目前，C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶已達(dá)到27家,，訂單總數(shù)達(dá)到730架,，確認(rèn)訂單和意向訂單約各占二分之一。