新華社青島１１月３日電（記者張旭東）記者從中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司了解到,，為北京市郊鐵路城市副中心線量身打造的首列ＣＲＨ６Ａ型城際動(dòng)車組３日在中車四方下線。

據(jù)介紹,，ＣＲＨ６Ａ型城際動(dòng)車組是為滿足我國新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域交通一體化建設(shè)需求,，適應(yīng)城際鐵路快速發(fā)展而研制的新型快捷軌道交通工具。中車四方以高速動(dòng)車組和城軌地鐵兩大技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),，結(jié)合國內(nèi)城際鐵路需求,，構(gòu)建了我國首個(gè)城際市域動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，ＣＲＨ６Ａ型城際動(dòng)車組是這個(gè)技術(shù)平臺(tái)下的首個(gè)車型,。

據(jù)了解，ＣＲＨ６Ａ型城際動(dòng)車組兼具高速動(dòng)車組快速,、城軌地鐵頻繁起停的技術(shù)優(yōu)勢,，可有效滿足城際鐵路高密度、公交化的運(yùn)行需求,，特別適用于相鄰城市間和都市圈內(nèi)的通勤客流服務(wù),。ＣＲＨ６Ａ型城際動(dòng)車組最高能以時(shí)速２００公里跨站持續(xù)運(yùn)行，也可站站停運(yùn)行,。８輛編組的ＣＲＨ６Ａ最大載客量達(dá)１４７１人,，約為現(xiàn)行同編組高速動(dòng)車組載客量的２倍。

在滿載狀態(tài)下,，以３分鐘為發(fā)車間隔,，ＣＲＨ６Ａ型城際動(dòng)車組每小時(shí)能輸送３萬人次，人均百公里能耗則比現(xiàn)行同速度等級(jí)的動(dòng)車組低了約４４％,。

目前,，中車四方研制形成了時(shí)速１００至２００公里不同速度等級(jí)、不同編組形式,、可個(gè)性化定制的系列化城際市域動(dòng)車組產(chǎn)品,。除北京市郊鐵路城市副中心線項(xiàng)目，中車四方還為北京新機(jī)場線,、長株潭,、廣珠、寧波－余姚,、上海金山,、河南城際以及溫州市域等線路量身打造了城際市域列車。（完）