作為“新動能”之一,，共享經(jīng)濟有光明的前景。但越是被看好,，越需要珍惜羽毛,，不能濫用,，不能蜂擁而上。只有擺脫資本熱捧與營銷炒作,，走向理性,、合規(guī)、審慎,，在分享平臺上做深做透,，才能找到真正清晰的發(fā)展焦點和盈利路徑

筆者有個朋友長期觀察研究“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟，近期閑聊時他不勝感慨：共享是個筐,，啥都往里裝,。仔細一想，還真是這么回事,。

過去常說“萬物皆可互聯(lián)”,，現(xiàn)在是“萬物皆可共享”。先不說共享單車,、共享停車,、共享租屋等已走近普通大眾的共享產(chǎn)品,，現(xiàn)在，市面上“花式共享”迭出：共享馬扎,、共享籃球,、共享雨傘、共享寵物,、共享冰箱,、共享紅酒……能生出這么多花樣，腦洞開得真夠大,。

“共享+”百花齊放,，這是好事。然而不容忽視的是,，在社會為創(chuàng)意點贊,、為創(chuàng)業(yè)喝彩的同時，也有一些所謂的“共享”,，因為缺少有效的管理手段和盈利模式,，蹭著“共享經(jīng)濟”的熱度，做起“風馬牛不相及”的生意,，不僅浪費社會資源,，也透支了“共享”的公信力，成了“偽共享”,。

比如,，有所謂的創(chuàng)業(yè)者把所謂的“共享雨傘”投放到地鐵口、公交站臺等交通節(jié)點,，結果半個月后悉數(shù)消失,，項目相關負責人以一句“藏傘于民是初衷”來尷尬圓場；有人在城市街頭投放“共享馬扎”,，但管理跟不上,，最終被市政部門清理搬走；有人瞄準中午急需找個地方打個盹的白領推出“共享睡眠艙”,，但安全,、消防、衛(wèi)生都過不了關,，最終被管理部門叫?！@些所謂的“共享”，實際上都跑不出“廣告噱頭吸粉走流量”“收取押金形成沉淀資金”的套路,。

共享經(jīng)濟是指在所有權不變的情況下,，權利人對使用權進行臨時性轉移，從而提高資源利用率,，權利人也能從中獲益,。其本質是整合閑散資源,，盤活存量經(jīng)濟，減少浪費,，避免新的資源開掘,。“偽共享”之所以沒市場,，就在于它們是典型的新瓶裝舊酒,，并未真正從消費者需求出發(fā)來解決由來已久的生產(chǎn)與生活痛點，而只是營造“繁榮假象”,，制造“虛假需求”,，帶來不必要的資源浪費，成了“非共享,、不經(jīng)濟”,。

“偽共享”蠢蠢欲動，不外乎資本逐利沖動,、短平快掙熱錢等心理作怪,。一些“共享項目”虛火高燒、想象力貧乏,，單純靠拼密度,、拼規(guī)模、搶占線下網(wǎng)點商圈的野蠻生長不是長久之計,。只有擺脫資本熱捧與營銷炒作,，走向理性、合規(guī),、審慎,，在分享平臺上做深做透,，才能找到真正清晰的發(fā)展焦點和盈利路徑,。

毫無疑問，共享經(jīng)濟有光明的前景,。有人預測,，未來幾年中國共享經(jīng)濟還將保持40%的高速增長。但前途越是被看好,，越需要珍惜羽毛,，不能濫用，不能蜂擁而上,。畢竟,，共享經(jīng)濟的初衷是美美與共，便利你我,。高速奔跑的“共享經(jīng)濟”參與者們,，請記?。簞e因為趕路，忘了為何出發(fā),；別因為走得太遠,，而忘了啟程時的本意。