新華社北京10月21日電（記者齊中熙）十九大報告提出，“要以‘一帶一路’建設(shè)為重點,，堅持引進(jìn)來和走出去并重”“積極促進(jìn)‘一帶一路’國際合作”，這令中國中車集團(tuán)公司黨委書記,、董事長劉化龍代表十分興奮。他表示,，不僅要自己的企業(yè)走出去,，還要帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)走出去，為世界軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)“中國智慧”和“中國方案”。

劉化龍說,，黨的十八大以來,，國家提出“一帶一路”倡議，中車也迎來了國際業(yè)務(wù)上的“黃金五年”,。從訂單數(shù)量上看,，中車國際業(yè)務(wù)簽約額從2012年的35.88億美元增長到2016年的81億美元，足足增長了125.8%,。

“從市場結(jié)構(gòu)上看,，正是在這五年間，我們實現(xiàn)了從亞非拉傳統(tǒng)市場到歐美澳高端市場的飛躍,。在此期間,，我們首次進(jìn)入美國、英國,、加拿大等高端市場,，并在波士頓、芝加哥,、洛杉磯,、費城、倫敦,、蒙特利爾等世界知名城市獲得訂單?！彼f,。

據(jù)了解，“一帶一路”沿線國家已占中車海外市場的半壁江山,，在去年新簽81億美元訂單中,，“一帶一路”的訂單占出口訂單較大比重。

劉化龍說,，從全球范圍來看,，中國中車在中國以外的海外市場份額占比僅為6%左右。因此,，中國企業(yè)海外商業(yè)模式創(chuàng)新,，將成為突破的關(guān)鍵。中車已從以往的產(chǎn)品輸出發(fā)展到如今的服務(wù),、技術(shù),、資本乃至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全要素輸出，模式創(chuàng)新已在發(fā)達(dá)國家落地,。

“未來,，我們還將努力驅(qū)動技術(shù)革新、創(chuàng)新體制機(jī)制,、聚合全球資源,、關(guān)注用戶痛點,、推進(jìn)融合共享，更好地走出去,，走好‘一帶一路’,。”劉化龍說,。