新華社北京10月20日電（記者熊爭艷,、董小紅）“曾經(jīng)很長一段時間,，我國一些高校,、科研院所在科研領(lǐng)域存在發(fā)明人拿不走收益、高校完不成科技成果轉(zhuǎn)化,、政府培育不出科技型企業(yè)的‘三輸’局面?！痹?9日的黨的十九大四川省代表團(tuán)媒體開放日上,，中國科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會主任翟婉明代表說出了曾經(jīng)的苦惱,。

翟婉明說,，西南交通大學(xué)在改革探索中發(fā)現(xiàn)，“三輸”頑疾主要源于職務(wù)科技成果歸學(xué)校,、院所所有,，發(fā)明人只能事后獲得獎勵，并沒有所有權(quán),。

“我們創(chuàng)造性地研究出‘職務(wù)科技成果混合所有制’改革辦法,，用所有權(quán)來激勵發(fā)明人加快科技成果轉(zhuǎn)化，試點(diǎn)一年多來,，已有超過150項職務(wù)發(fā)明專利完成了分割確權(quán),，成立了9家高科技創(chuàng)業(yè)公司，成果轉(zhuǎn)化取得初步成效,?！钡酝衩髡f，讓科技成果不再躺在論文紙上蟄伏,，這個試點(diǎn)被業(yè)界譽(yù)為科技成果轉(zhuǎn)化的“小崗村實(shí)踐”,。目前多所四川高校和科研院所正主動作為，形成一批可借鑒,、可復(fù)制,、可推廣的混合所有制改革經(jīng)驗(yàn)和典型，向全國推廣輻射,。

54歲的翟婉明長期研究軌道交通,，其理論與方法被廣泛用于我國鐵路提速、重載運(yùn)輸和高速鐵路工程領(lǐng)域,。他認(rèn)為,，過去5年,，科研創(chuàng)新受到的關(guān)注支持前所未有。我國已成為高速鐵路運(yùn)營里程最長,、運(yùn)營速度最高的國家,，也是世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家，從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”“中國智造”,，在國際上產(chǎn)生重大影響,。

翟婉明說，十九大報告中“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家”等內(nèi)容讓科技工作者倍感振奮,。展望未來征程,，激發(fā)科技工作者奮力拼搏的良好環(huán)境已經(jīng)鮮明呈現(xiàn)。

“我們處在一個最好的時代,。我們要瞄準(zhǔn)世界科技強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo),，奮力攀登世界科技高峰，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而奮斗,?！钡酝衩髡f。（完）