快遞漲價“怨”紙貴每單或漲一兩元

在雙11即將到來之際，中通,、韻達兩家快遞企業(yè)相繼宣布即將調(diào)整快遞價格,。12日,，記者走訪了成都的大小快遞網(wǎng)點,，發(fā)現(xiàn)宣布漲價的快遞企業(yè)的單價暫未發(fā)生變化,，同時其余快遞企業(yè)也向記者表示,，暫未接到漲價的通知,。

不過,，快遞企業(yè)的漲價已經(jīng)勢在必行,。記者了解到，人工和包裝材料是快遞漲價最重要的兩個因素,。一家成都韻達的站點負責(zé)人告訴記者,，自己的包裝費已經(jīng)漲了50%左右。此外據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，與去年相比,，今年的人力成本也上升了10%左右，一些快遞網(wǎng)點甚至出現(xiàn)了用工荒,?！安贿^即使?jié)q價，幅度也不會很大，最多就是一兩塊,?！币晃怀啥贾型ňW(wǎng)點的負責(zé)人說道。

通知未到 未來每單或漲價1-2元

10月10日,，中通快遞宣布,，今年以來，快遞業(yè)受運輸成本增加,、人工成本提升,、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務(wù)質(zhì)量,，中通快遞集團經(jīng)綜合考慮,，決定從即日起調(diào)整快遞價格，具體情況請咨詢當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點,。11日,，韻達速遞也在官網(wǎng)宣布調(diào)整快遞價格。

不過,，另一家快遞企業(yè)順豐速運相關(guān)負責(zé)人向記者回應(yīng)稱“我們暫時不會漲價,。”

記者了解到,，雖然已經(jīng)宣布漲價,，但是目前中通、韻達兩家快遞在成都的價格還沒有發(fā)生變化,。一位韻達的站點負責(zé)人告訴記者,，目前還在等具體的漲價通知。而四川中通的相關(guān)負責(zé)人也稱,，“現(xiàn)在價格還沒漲,。”

成都中通快遞網(wǎng)點負責(zé)人錢先生告訴記者,，雖然目前快遞價格還沒有發(fā)生變化,，但是未來，每單快遞有可能漲價1-2元：“最多就漲一兩塊錢,?？缡】爝f現(xiàn)在每單是10塊錢，以后有可能漲到12元,?！?/p>

加薪留人 快遞企業(yè)遭遇“招工荒”

物流快遞咨詢網(wǎng)首席分析師徐勇則說，相比去年,，今年快遞公司的人力成本至少上漲了10%,?！皢瘟吭絹碓酱螅芏嗳瞬辉敢饫^續(xù)從事一線快遞配送工作,，有些人轉(zhuǎn)行配送外賣,，薪酬還高于快遞?！贝饲?，中通的一位相關(guān)負責(zé)人告訴記者，目前成都的網(wǎng)點的用工荒令他頭疼不已,。

快遞員工作量大或許是一個原因,。“像我們這邊送快遞的經(jīng)常是從早上六點忙到晚上九十點,?！卞X先生說，前幾天招了兩個年輕人,，上午來晃了一趟下午就走了?！耙郧?500元左右的底薪都有人做,，現(xiàn)在3000多一個月都請不到人?！?/p>

成都一家韻達快遞點的負責(zé)人郭女士也告訴記者,，目前的基本工資已經(jīng)到了3000元，并且每單提成也提高到了15%,，而以往這個比例是10%,。“有些員工還需要分些股權(quán)才能留住,，不然人家做熟練了直接可以承包網(wǎng)點,，誰還愿意為你打工？”

此外,，送快遞成本也在增加,。“我們公司好幾個快遞員都跑去送外賣了,，壓力沒那么大,。一些快遞你送到小區(qū)門衛(wèi)室，門衛(wèi)室不給簽收,，快遞丟了還要自己賠,。”中通的錢先生說,，快遞寄存柜也在蠶食快遞員的利潤,。他介紹,，雖然現(xiàn)在很多寫字樓都設(shè)置有快遞寄存柜，但每投一件快遞到寄存柜,，就要收取3-6毛不等的費用,。“快遞員都是送得多掙得多,，本來派一件快遞就只能掙幾毛錢,，這里再收了錢，就沒得掙了,?！?/p>

紙箱暴漲 紙箱價格上漲四到五成

錢先生從事快遞物流工作已經(jīng)十余年，不光是人難招,，寄快遞的紙箱成本上漲也令他壓力頗大,。

“比如快遞包裝紙箱，以前4毛錢一斤,，現(xiàn)在要9毛錢了,，漲得好嚇人嘛?！卞X先生說,，很多快遞包裹都需要紙箱裝，但紙箱一般不會單獨收錢,，都是將寄送物品裝好后一起稱重,。“如果加上紙箱物品重量超了,，那就按續(xù)重一公斤計費,，如果沒有超，那就相當(dāng)于搭了9毛錢進去,?！?/p>

和平街一優(yōu)速快遞網(wǎng)點工作人員介紹，快遞紙箱漲價明顯,?！拔覀冏罱鼊傎I的紙箱一塊二一斤，以前只要七八毛,?！倍嗑嗖贿h的韻達快遞網(wǎng)點，工作人員人員也說今年快遞紙箱價格大概漲了40%-50%,。

業(yè)內(nèi)分析/

快遞企業(yè)

擺脫價格戰(zhàn)

“以前行業(yè)剛剛興起,，大家眼光只盯著市場份額，不在乎虧不虧錢,，但是隨著多家快遞企業(yè)紛紛上市,，盈利問題不得不考慮了,。”徐勇告訴記者,，從想漲價到敢漲價,，實則深層次反映了快遞業(yè)格局的變遷，行業(yè)領(lǐng)先者已能占據(jù)一定的市場份額,，獲得一定的話語權(quán),，昔日單純的價格廝殺已不再奏效。

其進一步分析稱,，中通,、韻達選擇此時調(diào)整快遞價格，與即將到來的“雙11”不無關(guān)系,。一直以來,，“雙11”被視作快遞行業(yè)的最大旺季之一，去年已經(jīng)有快遞企業(yè)推出了“漲價限流”的策略,，以保障現(xiàn)有客戶體驗,，今年提前調(diào)價，將為“雙11”備戰(zhàn)留出空間,。

“以往雙11由于單量實在太大,，根本沒有辦法保證服務(wù)質(zhì)量，消費者隔很久時間才拿到包裹是常事,，這次通過漲價，也是希望能夠在限流的同時,，提高自身的服務(wù)質(zhì)量,。”不過徐勇坦言,，提高的快遞費用雖然直接的承擔(dān)者是電商平臺,，但是最終難免會轉(zhuǎn)嫁到消費者的身上。

華西都市報-封面新聞記者 楊尚智 見習(xí)記者 熊英英