新華社拉薩９月２８日電題：后發(fā)趕超駛?cè)搿翱燔嚨馈薄h的十八大以來西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)巡禮

新華社記者劉洪明,、熊豐

黨的十八大以來,，西藏交通、能源,、水利,、通信等基礎(chǔ)設(shè)施得到極大改善,，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力，給雪域高原群眾帶來了滿滿的獲得感,。

增量提速　高原交通建設(shè)迎高潮

行駛在拉林高等級公路,，嶄新的瀝青路面整潔順暢。這是西藏首條連接拉薩林芝兩市的高速公路,。

拉林高等級公路是西藏公路建設(shè)增量提速的一個縮影,。黨的十八大以來，西藏高等級公路建設(shè)力度前所未有,。西藏先后開工建設(shè)林芝市巴宜至米林機場,、拉薩至林芝、日喀則機場至市區(qū),、山南市澤當至貢嘎機場,、拉薩至澤當?shù)龋穫€高等級公路項目,。

“２０１２年至今年８月底，年均落實投資近１２０億元,。截至去年底,，西藏全區(qū)公路總里程達８.２萬公里，相比２０１１年,，公路密度增長２７％,。”西藏自治區(qū)交通運輸廳副廳長王錦河說,。

公路越來越暢通,，鐵路建設(shè)近５年也迎來熱潮。２０１４年８月,，拉薩至日喀則鐵路正式開通運營,。作為青藏鐵路的延伸線，拉日鐵路徹底改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運輸?shù)木置?；全長４０２公里的川藏鐵路拉薩至林芝段于當年底正式進入施工階段,。總長約１７００公里的川藏鐵路,，成為繼青藏鐵路之后的第二條進藏“天路”,。

激發(fā)內(nèi)生動力 打造重要清潔能源基地

２０１５年１０月，西藏首座大型水電站——藏木水電站全面建成并投入商業(yè)運行,。６臺機組總裝機容量５１萬千瓦,，設(shè)計年發(fā)電量２５億千瓦時。

藏木水電站是西藏電力發(fā)展史上由１０萬千瓦級到５０萬千瓦級的標志性工程,?！安啬舅娬镜耐懂a(chǎn)，將從根本上解決藏中電網(wǎng)的供電難題,。對推進藏電外送,、加快西南水電開發(fā)也具有重要意義?！眹译娋W(wǎng)西藏電力有限公司董事長劉曉明說,。

近年來，西藏不斷加強能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，綜合能源體系建設(shè)進入“快車道”,。截至８月底，西藏電力總裝機３０９萬千瓦,，較２０１２年增長１５７％,。

西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任、能源局局長任京東說：“全區(qū)２０１３年以來先后建成了藏木、多布,、果多等水電站和大型并網(wǎng)光伏電站,，２０１４年歷史性實現(xiàn)電力供需平衡，２０１５年首次實現(xiàn)清潔電量外送,，確保夏季豐水季節(jié)及時外送電量,。”

以水能為主的清潔可再生能源資源,，是西藏經(jīng)濟發(fā)展的“內(nèi)生動力”,。“下一步我們將在確保生態(tài)安全的前提下,，加快西藏清潔能源開發(fā)，努力將西藏打造成國家重要的清潔能源基地,?！比尉〇|說。

興水利民　糧產(chǎn)增產(chǎn)群眾增收

“現(xiàn)在種田用水越來越方便,。今年全村打算開墾一些荒地,。”拉薩市林周縣甘曲鎮(zhèn)村民拉巴說,，“前些年水渠都是老百姓自己挖的,，水流小。旁多水庫修好了,，水量和存水不用擔心了,。”

旁多水利樞紐工程位于林周縣旁多鄉(xiāng),，以灌溉,、發(fā)電為主，兼顧防洪和城市供水,，是拉薩河流域的骨干性控制工程,。水庫總庫容１２億立方米，控制灌溉面積６５萬畝,，年增產(chǎn)糧食約２５萬噸,。

近年來，高原水利建設(shè)突飛猛進,，農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)值接連攀升,。截至２０１６年底，西藏農(nóng)田有效灌溉面積超過３６０萬畝,，建成高標準農(nóng)田１６０萬畝,，糧食產(chǎn)量達１１０２萬噸。

日喀則被稱為“西藏糧倉”，以往因水利設(shè)施缺乏,，大塊土地得不到有效利用,。

拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程位于日喀則市薩迦縣和桑珠孜區(qū)境內(nèi)，是國務院１７２項重大節(jié)水供水工程之一,。工程以灌溉為主,，兼顧供水、發(fā)電和防洪,，并為改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件,。

“到２０２０年工程全面發(fā)揮效益，達到開發(fā)耕地面積２１萬畝,，新增灌溉面積１８萬畝,。”西藏自治區(qū)水利廳廳長孫獻忠說,，這五年,，旁多水利樞紐建成并發(fā)揮效益，拉洛水利樞紐加快推進,，江北灌區(qū),、澎波灌區(qū)、“一江兩河”流域綜合開發(fā)治理工程加快實施,，農(nóng)牧業(yè)提質(zhì)增效明顯,。

“數(shù)字鴻溝”縮小　高原邁入通信新階段

黨的十八大以來，西藏進入信息通信新時期,，區(qū)內(nèi)區(qū)外,、城市鄉(xiāng)村的“數(shù)字鴻溝”不斷縮小。

２０１６年底,，中國鐵塔西藏公司和中國移動公司在日喀則嘎瑪溝建成９座通信塔,，其中８座車輛無法到達，建設(shè)物資均靠人背牛馱,，施工極其艱苦,。

以前，整條山谷沒有網(wǎng)絡(luò)信號,。西藏鐵塔日喀則分公司負責人次仁羅布說,，“徒步進入嘎瑪溝驗收工程，最高要翻越海拔５４００米的朗瑪拉山口,，全程都是艱險的騾馬道,，七天才完成驗收。

經(jīng)過兩年多探索,，西藏鐵塔初步形成了“共享競合的鐵塔模式”,。截至６月底,，西藏鐵塔擁有全量站址約１.３萬座。

西藏自治區(qū)通信管理局局長馮文勇說：“截至６月末,，全區(qū)光纖到戶端口達到１２１萬個,，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)固定寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋。移動通信基站達２.８萬個,，比２０１２年增長了３倍,，光纜線路長度達１４萬多公里?！?/p>

“提速降費”與農(nóng)牧民息息相關(guān),。２０１６年，西藏固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入資費水平比上年同期下降３１％,，降幅居全國首位,。