從飛馳穿梭的高速鐵路到人工智能的制造工廠；從揮舞指尖的移動支付到“掃碼就走”的共享出行……中國創(chuàng)新不斷涌動,，為世界增添亮色,。國際機構(gòu)認為，中國“新”經(jīng)濟加速世界轉(zhuǎn)型,，賦予全球更多信心,，紛紛上調(diào)對中國增長預(yù)期。

為何中國“新”經(jīng)濟如此澎湃,？中國創(chuàng)新緣何引領(lǐng)世界,？凝結(jié)新認識、探尋新方法,、形成新實踐,，中國“新”經(jīng)濟密碼正在被打開。

抓住“換道超車”新機遇

曾以世界工廠聞名的中國,，正用科技勾勒著新的“時代名片”,。

未來，書寫中國商業(yè)史的人或許會記下這么一筆：２０１７年７月,，“無人超市”在杭州,、上海等地相繼開啟，中國零售業(yè)第一次離開了“人”,，卻變得更加“善解人意”,。

掃碼進店，自動買單,，物聯(lián)網(wǎng)讓每個商品,、每張貨架、每個人“數(shù)字化”,，實現(xiàn)精準“對話”,，帶來新服務(wù)，激活新制造,，創(chuàng)造新供給,。

改變的不只是零售業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的注入賦予“中國制造”新的“招牌”；共享經(jīng)濟的興起盤活社會閑置資源……創(chuàng)新猶如一個個火種,，傳遞到各行各業(yè),，擦出美麗的火花。

一組數(shù)據(jù)顯示,，中國移動支付規(guī)模是美國的近５０倍,，分享經(jīng)濟交易額同比增長超過一倍。被創(chuàng)新賦能的中國經(jīng)濟重新找到了全球發(fā)展中的坐標(biāo),，世界也重新定位了經(jīng)濟版圖中的嶄新中國,。

中國并非互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的“誕生地”，和西方發(fā)達國家比,，中國在前沿科技研發(fā)方面起步并不早,，為何能“換道超車”？看清發(fā)展形勢,，抓住變革機遇,，是中國“新”經(jīng)濟崛起的密碼。

觀國際——

全球經(jīng)濟仍處在大調(diào)整,、大變局之中,，面臨著很多不確定性。新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革應(yīng)運而生,，讓各國擁有了同臺競技的機會,，全球經(jīng)濟競爭力版圖正在重塑。

看國內(nèi)——

我國所處的中等偏上收入國家向高收入國家邁進的階段,，正是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化最激烈的時期,，面臨著市場出清、產(chǎn)業(yè)升級“重要窗口期”,。１３億多中國人日益豐富的物質(zhì)文化需求和龐大生產(chǎn)能力,、消費能力，在遭遇“痛點”“難點”后,，產(chǎn)生強烈的脫困動力,，呼喚更多供給側(cè)的創(chuàng)新。

國際環(huán)境和國內(nèi)需求“相遇”,，讓中國經(jīng)濟迎來發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,。良好的經(jīng)濟基本面、厚實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場空間也為創(chuàng)新提供了抵御風(fēng)險的緩沖帶,、搏擊前沿的動力源和驗證應(yīng)用的“試驗田”,。

“中國‘新’經(jīng)濟的成功更像是實用主義者的勝利。也許沒有發(fā)明革命性的技術(shù),，但對環(huán)境的研判、快速反應(yīng)能力和對其他領(lǐng)域的滲透融合、應(yīng)用創(chuàng)新卻是卓越的,?！卑⒗锇桶图瘓FＣＥＯ張勇認為。

解好供給需求新方程

改變世界的是問題,，而非答案,。抓住供給和需求兩個主要“矛盾”，中國“新”經(jīng)濟摸索出一套新的方法論,。

在巨大出行需求與趨于飽和的車輛供給之間,，共享汽車找到了平衡點。共享汽車平臺途歌的創(chuàng)始人王利峰說,，途歌將社會閑置的號牌整合利用,，配上奔馳、寶馬等車型,，不僅緩解用車難,，也讓出行變得更時尚。目前,，途歌在北京投放達２０００臺,，利用大數(shù)據(jù)接力用車、拼車,，提高出行效率,，減緩交通壓力。

沒有一味增加供給,，卻解決了需求難題,。這個在經(jīng)濟學(xué)中看似不可能的事情，因共享經(jīng)濟變成現(xiàn)實,。

經(jīng)濟發(fā)展的核心是讓供給和需求有效銜接,。新階段，需求出現(xiàn)了新升級,。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要跟上來,，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)要加快發(fā)展，產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)要加快出清,。抓住供給和需求,，企業(yè)、行業(yè),、政府思路正在扭轉(zhuǎn),。

——創(chuàng)新活力正在釋放。

在廣東,，今年上半年民間工業(yè)技改投資達到１３６６億元,，同比增長３６．７％,；在江蘇，大部分民間投向制造業(yè)的資金用于技術(shù)改造……一系列“獨角獸”企業(yè)誕生,，搶占發(fā)展先機和話語權(quán),。

——發(fā)展“路徑單一”加速破解。

共享單車帶火制造企業(yè),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激活個性定制……創(chuàng)新加速“跨界”融合,，釋放產(chǎn)業(yè)整合和升華主業(yè)的“紅利”；從深圳的無人機到武漢的“光谷”,，從沈陽的機器人到無錫的物聯(lián)網(wǎng),，區(qū)域經(jīng)濟正擺脫傳統(tǒng)羈絆。

——企業(yè)“國際范”華麗綻放,。

在海外設(shè)立科技基金和孵化器,、成立國際創(chuàng)新總部……２０１７年，中國企業(yè)全球布局亮點頻現(xiàn),。以移動支付為例,，螞蟻金服已可以為全球２００多個國家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)，在海外有超過４０００萬的用戶,。

“從市場著眼,，更主動抓創(chuàng)新?lián)寵C遇，更加突出均衡發(fā)展和長遠的轉(zhuǎn)型升級,，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是中國經(jīng)濟逐漸形成的‘方法論’,。”國家信息中心信息化研究部主任張新紅說,。

共建“鼓勵創(chuàng)新”新環(huán)境

“新”經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,，與“鼓勵創(chuàng)新”的環(huán)境密不可分。

“把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置”“讓創(chuàng)新在全社會蔚然成風(fēng)”……黨的十八大以來,，習(xí)近平總書記高度重視創(chuàng)新工作,。

創(chuàng)新帶來思想轉(zhuǎn)變，創(chuàng)業(yè)者迎來追逐夢想的“黃金時代”,。

亨通集團執(zhí)行總裁錢建林直言,，明顯感覺政府對新技術(shù)、新業(yè)態(tài)越來越重視,，小型微型創(chuàng)新企業(yè)也能受邀參加重大會議,，“這在過去不可想象”。

“新事物格外需要用新的態(tài)度去面對,?！蹦Π輪诬噭?chuàng)始人胡瑋煒說，作為創(chuàng)業(yè)者,，她趕上了好時候,。

《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》印發(fā),，新經(jīng)濟、分享經(jīng)濟被寫入政府工作報告,，鼓勵創(chuàng)新政策密集推出,，大量人才回流中國,；著力推進簡政放權(quán),、減稅降費，不斷推進的“放管服”改革與“互聯(lián)網(wǎng)＋”,、“雙創(chuàng)”等融合發(fā)力,，催生了大量創(chuàng)新主體，拓展了發(fā)展空間,。

世界知識產(chǎn)權(quán)組織等機構(gòu)不久前聯(lián)合發(fā)布的２０１７年全球創(chuàng)新指數(shù)報告顯示,，中國成為唯一進入前“２５強”的中等收入國家。

我們往前走,，別人也在進步,。放眼未來，中國“新”經(jīng)濟壯大,，還有許多事要做,。

“要增加創(chuàng)新成功率?！眹医y(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心副主任潘建成認為,，既要保持理性，做到風(fēng)險可控,，也要打開思路,，探索既有“安全閥”和“紅線”、又具包容精神的監(jiān)管機制,，加速創(chuàng)新在各領(lǐng)域融合推進,。

當(dāng)然，還要有更加開放的視野和眼光,?！疤岣邊⑴c全球經(jīng)濟、金融,、貿(mào)易規(guī)則制定的實力,，在更廣泛的市場實現(xiàn)共享發(fā)展?！敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心信息部部長王軍說,。