中新網(wǎng)北京9月8日電 (記者 程春雨)9月7日,，北京市交通委宣布暫停在北京市新增投放共享單車(chē),。至此,，四個(gè)一線(xiàn)城市在內(nèi)的12個(gè)國(guó)內(nèi)城市一多月來(lái)先后宣布暫停了共享單車(chē)的新增投放。為何這些城市要暫停投放,？看看這些數(shù)據(jù)你就知道,。

共享單車(chē)到底有多火？

國(guó)內(nèi)兩月新增600萬(wàn)輛 總量已超1600萬(wàn)輛

自去年開(kāi)始,，共享單車(chē)進(jìn)入城市人民的生活已經(jīng)500多天,，單車(chē)投放數(shù)量迅猛發(fā)展。共享單車(chē)雙雄中的摩拜單車(chē)稱(chēng)已在全球超過(guò)170個(gè)城市投放超過(guò)700萬(wàn)輛智能共享單車(chē),；ofo稱(chēng)已在全球170座城市投放超過(guò)800萬(wàn)輛共享單車(chē),。

就國(guó)內(nèi)看，據(jù)交通部不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2017年7月,，全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量接近70家，累計(jì)投放的車(chē)輛超過(guò)1600萬(wàn)輛,，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次,。

而在今年5月份，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，當(dāng)時(shí)全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)30多家,，累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1000萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶(hù)超1億人次,。即短短的兩個(gè)月時(shí)間,，共享單車(chē)新增投放就達(dá)600萬(wàn)輛，企業(yè)也增了一倍多,。

共享單車(chē)投放量激增同時(shí)是否引發(fā)了“共享單車(chē)是否投放過(guò)剩的問(wèn)題,？” 8月3日，交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，的確有的城市在部分區(qū)域出現(xiàn)了一些車(chē)輛過(guò)?，F(xiàn)象，其中原因不盡相同,。

北上廣深等12城為何要暫停投放,？

“過(guò)度投放+亂停亂放”影響交通和市容

官方8月1日發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》規(guī)定，共享單車(chē)的車(chē)輛投放機(jī)制由各城市根據(jù)城市特點(diǎn)和需求制定實(shí)施,。

記者梳理顯示,，截至9月7日，共享單車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重地的一線(xiàn)城市北上廣深,、以及武漢,、杭州、福州,、鄭州,、南京等二線(xiàn)城市共12城，自8月份以來(lái)先后發(fā)布通知暫停共享單車(chē)的新增投放,。共享單車(chē)投放過(guò)度,、亂停亂放“圍城”影響交通秩序等成為多數(shù)城市暫停新增投放的主要原因。

北京市交通委稱(chēng),，共享單車(chē)方便市民出行的同時(shí),，也存在投放和停放無(wú)序的問(wèn)題，特別是在一些地鐵和公交車(chē)站,、重要交通樞紐,、大型商圈等區(qū)域，出現(xiàn)共享自行車(chē)過(guò)度投放、堆積占道等現(xiàn)象,，給城市交通秩序,、市容環(huán)境和市民生活造成了不利影響。

而上海則在8月18日起就暫停共享單車(chē)的新增投放,。原因是上海市部分地區(qū)共享單車(chē)投放過(guò)度,、亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，并產(chǎn)生了共享單車(chē)擠占公共出入口,、人行道,、盲道等系列問(wèn)題。

公開(kāi)信息顯示,，目前上海共享單車(chē)投放數(shù)量已超150萬(wàn)輛,，而市區(qū)可供停放位在60萬(wàn)輛左右；另,，北京市15家共享單車(chē)投放運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已達(dá)235萬(wàn)輛,，而北京市規(guī)劃院報(bào)告指出北京需求總量約172萬(wàn)至201萬(wàn)輛。

對(duì)于共享單車(chē)下一步怎么管,？

嚴(yán)查亂停亂放 多地?cái)M建監(jiān)管平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)控

對(duì)于社會(huì)關(guān)注的共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題。官方提出,，一是城市政府要完善自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，規(guī)范自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)位設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的監(jiān)督執(zhí)法,。二是落實(shí)運(yùn)營(yíng)企業(yè)車(chē)輛停放管理的責(zé)任,，推廣運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)，綜合采取經(jīng)濟(jì)懲罰,、記入信用記錄等措施,，引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范停放。三是加強(qiáng)對(duì)用戶(hù)使用規(guī)范和安全文明騎行的宣傳教育,。

上個(gè)月宣布暫停投放后,，上海市交通委7日宣布將對(duì)亂停亂放等問(wèn)題開(kāi)展近1個(gè)月的集中整治清理行動(dòng)。深圳日前則提出全面排查投放車(chē)輛同時(shí)對(duì)車(chē)輛停放進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,，要求企業(yè)按照所投放區(qū)域投入車(chē)輛總數(shù)不低于5‰的比例,，配備車(chē)輛維護(hù)、維修和調(diào)度人員,，對(duì)達(dá)不到要求的企業(yè)需縮減車(chē)輛投放規(guī)模,。

北京市交通委亦要求，做好日常運(yùn)行調(diào)度,，規(guī)范承租人行為,，及時(shí)清理違規(guī)停放車(chē)輛,，維護(hù)停放秩序。下一步,，將牽頭出臺(tái)鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn),，并制定相關(guān)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則和系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范，建設(shè)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),，建立和完善承租人信用體系,。市區(qū)兩級(jí)政府部門(mén)將根據(jù)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況，進(jìn)行總量調(diào)控,。

武漢市交通委則提出，將盡快建立數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái),，將各企業(yè)車(chē)輛投放運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)接入市交委信息管理平臺(tái),，實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)控管理，掌握車(chē)輛投放和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),。同時(shí),，加強(qiáng)對(duì)共享單車(chē)使用規(guī)范和安全文明騎行宣傳教育，引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放車(chē)輛,，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),。

共享單車(chē)企業(yè)怎么看？

回應(yīng)稱(chēng)積極配合 不新增投放車(chē)輛

記者注意到,，在上海,、深圳、廣州,、北京等重點(diǎn)城市發(fā)布暫停共享單車(chē)新增投放通知要求后,，摩拜單車(chē)和ofo等企業(yè)均曾發(fā)布相關(guān)聲明表示對(duì)地方政府政策的支持，愿意積極配合,，嚴(yán)格執(zhí)行不新增投放車(chē)輛的要求,。

日前，摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示,，摩拜后臺(tái)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)“魔方”顯示,，北、上,、廣,、深四個(gè)城市的共享單車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到供需平衡。摩拜已放緩在北京等一線(xiàn)城市投放新車(chē)，而將更多精力投入到車(chē)輛精細(xì)化運(yùn)營(yíng)中,。

針對(duì)北京市的政策要求,，摩拜單車(chē)稱(chēng)，其大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)每一輛單車(chē)的運(yùn)行情況,，通過(guò)人工智能與線(xiàn)下調(diào)度相結(jié)合的方式調(diào)度車(chē)輛,、平衡供給，在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)維護(hù)良好的停放秩序和市容市貌,。將繼續(xù)通過(guò)多種技術(shù)和運(yùn)維手段提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶(hù)體驗(yàn),，與相關(guān)主管部門(mén)合作共贏(yíng)。

ofo則表示,，截止目前北京配備有兩千人的運(yùn)維團(tuán)隊(duì),，以及近千人兼職運(yùn)維人員，政策頒布后,，還會(huì)在重點(diǎn)區(qū)域增加運(yùn)維人員,，對(duì)線(xiàn)下車(chē)輛進(jìn)行網(wǎng)格化管理。同時(shí),，積極配合試點(diǎn)電子圍欄技術(shù),，從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了單車(chē)規(guī)范停放的監(jiān)管需求。