暑運將迎來返程客流高峰,。記者昨日從北京西站地區(qū)管委會獲悉,，包括增設落客區(qū),、測試公交IC卡退卡機等多項服務措施改造工作正在進行，以方便旅客,，緩解周邊交通壓力,。

蓮花池東路增落客區(qū)

西站北下沉廣場自今年投用以來,，已成為旅客穿行蓮花池東側(cè)路的快速通道?！拔覀冊诒睆V場蓮花池東路北邊增加兩個落客區(qū),，以后旅客可以從北廣場的下沉廣場進出車站?！蔽髡镜貐^(qū)管委會綜治處相關負責人介紹,，這兩個落客區(qū)分別位于北下沉廣場連接羊坊店路的東西兩個路口，東邊在中裕大廈旁,，西邊在瑞海大廈旁,，目前地上已畫上標志線。

據(jù)介紹,，這兩個落客區(qū)是即停即走區(qū)域,。因為緊鄰著北下沉廣場的兩部電梯，旅客下車后可以方便地乘坐電梯進入下沉廣場下穿蓮花池東路,，進入西站,。同樣，出站的旅客也可以選擇從這里離開,。此舉大大減輕了西站北廣場站前落客壓力,。機動車也可以選擇從北邊、東邊到達西站接送旅客,，避免擁堵在北廣場前,。

南廣場南向北方向，送人接人的機動車也經(jīng)常擁堵,。這位負責人表示,，目前已在北京西站南路增加東匝道，排隊進站的機動車可以選擇從東匝道右轉(zhuǎn)后落客,。旅客從東匝道北邊就可進入南廣場,。落客后，機動車可繼續(xù)向東,，在大方飯店路口向北通往會城門橋,，向南走兩廣路離開西站地區(qū)。

增設7部升降平臺

西站地區(qū)管委會相關負責人表示,，目前西站地區(qū)南北廣場共有79部電梯,，其中屬于地區(qū)管委會產(chǎn)權(quán)管理的電梯39部，8部屬市政路橋,，這47部電梯目前全部正常運行,。

其余32部電梯產(chǎn)權(quán)屬中鐵恒豐公司管理。2012年底京廣高鐵開始運行,，南廣場客流壓力持續(xù)增加,。2014年初，地區(qū)管委會通過購買公共服務方式開通了中鐵恒豐所屬電梯中的14部,，加上該公司開通的通往車庫的兩部電梯,，共有16部電梯運行。但今年6月,，因為存在安全隱患以及企業(yè)自身運營問題,，這16部電梯全部停運。

目前,，西站地區(qū)已終止與中鐵恒豐的合同,，與新公司簽訂三方合同，搶修停運電梯,。截至昨日,，5部電梯恢復運行。其中兩部可直通南廣場地下車庫,，3部可從負一層通往南廣場公交樞紐,。其余電梯將于8月20日前完成維修開通。

7部升降平臺也將在8月20日啟用,。升降平臺分別位于南平臺,、北廣場西天井,、東天井、地下二層剪刀梯位置,，方便輪椅以及行動不便旅客出行,。

此外，P3停車場西港灣兩部電梯正在招標,，預計年底運行,。

設置9臺公交IC卡退卡機

針對不少旅客公交IC卡退卡需求，西站地區(qū)已在站內(nèi)設置9臺IC卡自助機,，測試運行,。目前，機器均設在地下二層,，包括地鐵西南進口及北負二層大廳,。

據(jù)統(tǒng)計，西站地鐵退卡量每天最多可達4000余張,。經(jīng)測試,，9臺機器每天退卡量可過千張，達到地鐵退卡量的三分之一,。目前,，該機器僅支持支付寶、微信轉(zhuǎn)賬,。如需現(xiàn)金退卡還需到窗口辦理,。

記者昨天在北廣場地下一層看到，緊急疏散大廳加裝了圓形座椅,，方便旅客休息,。工作人員介紹，因為是應急疏散區(qū)域,，出于優(yōu)先通行的考慮,，座椅多依靠立柱設置。

為迎接大客流,，西站公廁也進行全面翻新改造,。該地區(qū)現(xiàn)有20座公廁，其中9座剛升級改造完畢,，公廁坑位數(shù)從原有的345個增至440個,。