7月，發(fā)生在深圳的一段視頻引爆全國,，內(nèi)容是晚高峰期間,，深圳上千輛私家車主動禮讓東莞救護(hù)車,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，共有80余家權(quán)威媒體對此事進(jìn)行了報道,，大家紛紛為司機(jī)點(diǎn)贊,，為深圳點(diǎn)贊。

然而鮮為人知的是,，這條新聞的形成,，最初緣于一個微信群中聊天對話提供的線索，繼而迅速發(fā)酵火遍全國,。這個群便是“政協(xié)委員人大代表關(guān)注交通”微信群（以下簡稱交通群）,。

該交通群由市政協(xié)委員、民革經(jīng)濟(jì)工作委會員主任,、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流系副教授王雪于2015年牽頭組建,，群內(nèi)會聚了市領(lǐng)導(dǎo)，政協(xié)委員,、人大代表,，市政協(xié)、交警,、交委,、軌道辦、規(guī)土委,、城管局領(lǐng)導(dǎo)以及城市規(guī)劃,、交通規(guī)劃的專家，大家從不同角度進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)協(xié)商,、公開監(jiān)督,，共同為推進(jìn)深圳交通進(jìn)步出謀劃策。

兩年來,，交通群已有群成員411人,，通過線上線下聯(lián)合推動，大問題共同研究,，小問題馬上就辦,，為深圳解決交通大小事兩千余件。在2016年1月29日開幕的深圳市政協(xié)六屆二次會議上,，市政協(xié)主席戴北方在政協(xié)工作報告中專門表揚(yáng)了交通群,，認(rèn)為其順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢，拓展了政協(xié)協(xié)商渠道,，提高了參政議政的實(shí)效,。

談到建立交通群的初衷，群主王雪表示,，在深圳進(jìn)行二線關(guān)改造之初,，作為一個“深受其害”的梅林關(guān)“堵民”,，她想邀請那些和自己一樣關(guān)注深圳交通的委員、代表組建一個微信交通群,，群策群力,，共同探討，對二線關(guān)改造方案進(jìn)行優(yōu)化,，為改善深圳交通做一些實(shí)事,。交通群的群友們通過實(shí)地調(diào)研、走訪,、現(xiàn)場體驗,、實(shí)時交流等方式，發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了改造過程中出現(xiàn)的問題,，提出了許多建設(shè)性的意見建議,，大部分獲得采納，推動了二線關(guān)改造工作的順利進(jìn)行,。王雪表示,，交通群還將繼續(xù)跟進(jìn)，跟蹤調(diào)研,，推動二線關(guān)改造不斷優(yōu)化,。

交通群的不斷發(fā)展壯大，為委員代表全天候履職打開了一條無障礙通道,，推動解決了越來越多的實(shí)際問題,，涉及到深圳交通的各個領(lǐng)域。

今年3月17日,，政協(xié)委員孫亞華在群內(nèi)提出景田地鐵站C出口的路面有重復(fù)開挖現(xiàn)象,，當(dāng)天下午就得到了群內(nèi)有關(guān)部門的重視和回復(fù)。經(jīng)核實(shí),，該路面屬于地鐵恢復(fù)段,，地鐵部門正在挖樹池，以便移交給城管部門進(jìn)行樹木種植,，由于前期地鐵施工開挖不到位,，混凝土未破除，影響了工期,，給周邊環(huán)境造成了影響,。相關(guān)部門表示將在當(dāng)晚及時完成樹木種植，第二天路面就得到了完全恢復(fù),。這件小事,，體現(xiàn)了交通群的效率和影響力，成為群內(nèi)“馬上就辦”眾多事例中的一個小縮影,。

隨著《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）的實(shí)施,，網(wǎng)約車行業(yè)受到了較明顯的沖擊,，對深圳交通產(chǎn)生了一定影響。王雪表示,，交通群也正密切關(guān)注《暫行辦法》對市場,、市民、交通問題產(chǎn)生的新影響,，群內(nèi)進(jìn)行了多次探討,，力爭推動《暫行辦法》的評估和進(jìn)一步優(yōu)化,。

交通微信群平臺,，讓政府部門的溝通更加及時和順暢，也成為交通法規(guī)的普法宣傳平臺,。據(jù)了解,，交通群的示范效應(yīng)繼續(xù)發(fā)酵，引發(fā)了生態(tài)群,、質(zhì)量群等多個微信群的建立,。王雪表示，如果社會生活中的各個領(lǐng)域都能通過網(wǎng)絡(luò)手段把相關(guān)行業(yè)的專家,、學(xué)者,、政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人聚集在一起，進(jìn)行深入挖掘,，提出意見建議,，深圳的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展會越來越好。

習(xí)近平總書記曾提出,，推進(jìn)協(xié)商民主廣泛多層制度化發(fā)展,，要“探索網(wǎng)絡(luò)議政、遠(yuǎn)程協(xié)商”,。交通群為民主協(xié)商,、參政議政提供了一個新的溝通平臺，為政府出臺政策,，進(jìn)行多元治理,，推進(jìn)監(jiān)管創(chuàng)新貢獻(xiàn)了智慧和力量，也成為深圳民革黨員主動承擔(dān)社會責(zé)任,，積極履行黨派職能的一個鮮活實(shí)踐,。