中新網(wǎng)北京8月7日電 (曹蕾 曾鼐)在整治“開墻打洞”亂象的基礎上,，北京的老城區(qū)同步進行著升級改造,。已有700年歷史的阜成門內(nèi)大街,，將于今年10月完成一期改造，優(yōu)化交通,、公共設施等,，傳承古都文脈。

形成于元代的阜成門內(nèi)大街,，位于北京核心區(qū)西城區(qū)，是京城最古老的大街之一,，亦是老舍筆下的“最美大街”,。1990年，阜成門內(nèi)街區(qū)被確定為歷史文化保護街區(qū),，是北京舊城“一軸一線”中朝阜路“一線”的西起點,。整條街全長1.4公里，沿線文物古跡眾多,，分布著妙應寺白塔,、歷代帝王廟、廣濟寺、魯迅故居等諸多文物遺址,。

“這是老城區(qū)環(huán)境整治提升工作的一個重要實踐,。”什剎海阜景街建設指揮部負責人表示,，阜內(nèi)大街的歷史氛圍濃厚,，它的改造提升，既承載了北京歷史文化保護與發(fā)展的職責和使命,，也反映了首都城市發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變,。

增設護欄 隔離機動車與自行車

針對老城區(qū)的“停車難、停車亂”,，整治中將對人行道,、行車道進行優(yōu)化調(diào)整。本次改造提出了“市政休閑帶”的概念,，將步行,、騎行、市政設施,、非機動車停車空間,、城市家具、景觀綠植等內(nèi)容全部整合集約到非機動車及人行步道之間約6.8m的帶狀空間內(nèi),。

據(jù)該項目設計團隊介紹,，將增加護欄，以隔離機動車與非機動車道,，非機動車道將保證2米寬,；將把垃圾桶、電線桿,、綠植等整合集中到非機動車道與人行道中間的區(qū)域,。

同時，還將對公交車站進行改造，取消遮擋行車視線的廣告牌,，設置機動車臨時車位,、增加機動車減速帶，使人行動線,、機動車動線,、非機動車動線及公交車動線有秩且分明，緩解交通壓力,。還將增加整合停車資源,，增設地下停車場。

此外,，曾經(jīng)散亂的標志路牌也將進行統(tǒng)一規(guī)劃,。目前阜內(nèi)大街南北兩側(cè)共有電線桿、燈桿,、監(jiān)控線桿,、交通信號燈、各類指示標識等183個,。此次整治提升,，將打造“綜合桿”，即整合各類標桿標志,，用一根桿兒將交通指示功能,、路燈照明功能、交通治安監(jiān)控功能等統(tǒng)籌綜合,。整合后的各類線桿標識數(shù)量減少到55個,，不僅滿足市政功能，也優(yōu)化了街區(qū)環(huán)境,。

增加綠地,、照明夜景 還原老街傳統(tǒng)風貌

隨著“開墻打洞”等整治工作的進行，將對街區(qū)風貌進行統(tǒng)一規(guī)劃,。其中,，“增綠”是重要的一項。

據(jù)記者了解,，在拆除違建的基礎上,，阜內(nèi)大街將打通行人道路，添加綠植和街角花園,。道路東側(cè)將設置景觀綠島,；在金融街路口對景處，將設計山墻壁影,，配合垂直綠化植物,，營造一步一景、步移景異的視覺美感,。

街道鋪裝將盡顯老北京風味,。街區(qū)的建筑風格，將以傳統(tǒng)風貌為主要特色,，道路將采用舒適耐久的石材鋪裝,，通過顏色對比形成引導路線，以彰顯老北京胡同的沉穩(wěn)古樸,。

井蓋,、車擋石、影壁及護欄上,，也將采用“梅花”等元素裝飾,。根據(jù)記載，京西門頭溝齋堂的煤車由阜成門進城,，而“梅”與“梅”諧音,，京城之人贊曰：“阜成梅花報暖春”。因此,，會將“梅花”元素祥云紋樣等結(jié)合,，運用在井蓋、車擋石,、影壁及護欄上,，彰顯文化街道品質(zhì),。

大街的夜景也將獨具特色。未來,，將對建筑,、街面進行照明提升，如沿路增設照明燈具,、金融街路口增加戶牖影壁夜景效果等,，使行人在夜間也可多方位感受歷史老街的氛圍。

據(jù)悉,，阜內(nèi)大街改造提升一期工程(全長約680米)將于今年10月份竣工,，二期工程(趙登禹路至西四大街段)將于2018年實施。目前,，位于阜內(nèi)大街161號的阜內(nèi)大街整治復興計劃展示中心正式對外開放,，面向社會收集意見建議。