中國西藏網(wǎng)訊古語有云,，國雖大，好戰(zhàn)必亡,；天下雖安,，忘戰(zhàn)必危,。在和平年代中，有這樣一群人,，比普羅大眾更接近戰(zhàn)火紛飛,，也更能切身體會到和平與發(fā)展的寶貴。近日,，“網(wǎng)絡(luò)媒體國防行”記者團走進(jìn)北海艦隊航空兵某獨立團,，聽這里的飛行員講述他們在護(hù)航過程中，面對炮火硝煙的真實感悟,。

圖為解救被劫船員（圖片由受訪單位提供）

藝高膽大,，索馬里冒險接護(hù)被劫船員

2012年7月17日，中國海軍第12批護(hù)航編隊接護(hù)被劫持19個月多的臺灣籍“旭富一號”船員,。在風(fēng)力8級,、浪高6米、前期派出的兩艘小艇無法靠近的危急情況下,，他們臨危受命，冒著夜幕降臨,、隨時可能遭遇襲擊的危險,，直升機超條件強行起飛，并利用海水漲退間隙,，在約10米寬的潮濕沙灘上采取半米懸停,、右輪軟接地方式，先后飛行6個架次，安全救援26名中外被劫船員,。

雖然說起來只有短短幾句話,，但其中的艱難一言難盡。參加過那次任務(wù)的飛行員程文剛說,，他從駕駛室受領(lǐng)任務(wù)到上直升機只用了7分鐘就出發(fā)了,，根本沒有過多的準(zhǔn)備時間，這在歷史上都是絕無僅有的,。

航路漫漫,，當(dāng)時的他并不知道前方是什么情況，是否會遇到武裝分子的襲擊,。他起飛的時間是當(dāng)?shù)貢r間下午5點08分,，1個小時之后天就會完全黑下來，當(dāng)時恰逢無月的暗夜,，加之索馬里海岸附近人煙稀少,，真可謂伸手不見五指，這都給他的飛行帶來了不小的挑戰(zhàn),。

實際上,，程文剛最早預(yù)計的飛行架次遠(yuǎn)不止5個：他按照每個船員體重80公斤計算，在精確計算了消耗的油量之后設(shè)計了“第一次上三個,，后面依次遞增”的預(yù)案,，但事實令他震驚了：由于船員在被海盜劫持期間口糧嚴(yán)重不足，每人每天只有一小把糟米,，加上被虐待和惡劣的生存環(huán)境,，大部分船員的體重只有70到80斤，最瘦的只有40斤,。機組就此果斷改變方案,，按照第一架次三人、第二架次四人,、第三架次五人,、第四架次七人、第五架次七人的方案,，在天黑之前的1個小時里圓滿完成了搶運任務(wù),。

這只是北海艦隊航空兵某獨立團參與護(hù)航任務(wù)的一個縮影。自2009年開始參與執(zhí)行亞丁灣護(hù)航任務(wù)以來,，該團已8個批次執(zhí)行亞丁灣護(hù)航任務(wù),，是海軍航空兵部隊出動人員、裝備最多的部隊,，期間還曾出現(xiàn)該團7個直升機組同時在亞丁灣海域執(zhí)行任務(wù)的壯觀場面,。

圖為在第十二批護(hù)航任務(wù)中,，第一架次接回的船員跳下直升機（圖片由受訪單位提供）。

也門撤僑,，親身經(jīng)歷戰(zhàn)火

2015年3月,，也門國內(nèi)硝煙四起，局勢驟然緊張,，中國海軍第19批護(hù)航編隊奉命前往也門執(zhí)行撤僑任務(wù),，當(dāng)時程文剛就在編隊中的臨沂艦上，形勢最危急的時刻,，炸彈就在他身邊炸裂,。

程文剛說，臨沂艦當(dāng)時曾經(jīng)數(shù)次進(jìn)入也門的荷臺達(dá)港,。其中有一次,，也門武裝人員已經(jīng)攻入荷臺達(dá)港，軍艦剛剛靠岸10分鐘,，一枚炸彈打到了距離軍艦也就一百來米的一個建筑上,，聲音很響，當(dāng)時他就在后甲板,。

“那個環(huán)境真的是臨戰(zhàn)狀態(tài)”,，程文剛說：“我們在后甲板搶運人員和行李的時候，AK47‘噠噠噠’的聲音就在周圍不停地響起,，距離我們一兩公里的港外山坡上都能清楚地看到坦克炮筒的硝煙和炸彈落地的灰塵,。”

不過對他影響最深的,，還是那枚身邊一百米左右爆炸的炸彈,，“咱們在和平年代沒有聽過槍響、炮響,。我們打過靶,、打過槍，直升機上也實射過導(dǎo)彈,，但這都是主動去操作的,，并沒有那么擔(dān)心。但當(dāng)一枚炸彈突然在身邊炸響,，碎片四濺,，這的確是在提醒你，你就是身處戰(zhàn)爭硝煙之中,，”程文剛回憶道,。

有此感受的并不只有他一人，他說,，當(dāng)時軍艦一路返回,，很多平時不會寫日記的人那天晚上都想要寫篇回憶錄。通過荷臺達(dá)港撤僑,，他們在這個環(huán)境中受到了熏陶,，發(fā)生在身邊的“戰(zhàn)爭”讓所有的親歷者都感觸深刻。

圖為程文剛

軍人的天職是服從命令

北海艦隊航空兵某獨立團戰(zhàn)士經(jīng)常要長時間出任務(wù),，比如護(hù)航任務(wù)最長可能要出航10個月,，但是全團堅持了舍小家顧大家的光榮傳統(tǒng)，只要有任務(wù),，責(zé)無旁貸,，說走就走。

長時間的海上航行十分枯燥,，加之艦上的磁場和噪音影響,，生物鐘會被完全擾亂，程文剛說,，他每次出航總會有一兩個月晚上睡不著覺,，特別清醒，“數(shù)羊數(shù)到兩萬都沒用”,。為了調(diào)整自己,，飛行員們想出了種種辦法，例如業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和體能訓(xùn)練,，把自己練到非常疲勞才行,。遠(yuǎn)航一次，鍛煉加上消耗,，人總要瘦個十斤八斤,，“所以護(hù)航有利于減肥”，程文剛幽默地說,。

另一個方面就是伙食,。遠(yuǎn)航中，船員的伙食標(biāo)準(zhǔn)雖然很高,，但是由于不易儲存,，與魚、肉,、海鮮以及土豆洋蔥等可以存放較長時間的食材相比,，青菜總是消耗得最快。補給船一般是半個月補給一次,，帶綠葉子的菜基本不出三天就“報銷”了,，接下來是西紅柿、大頭菜之類,，到了第二個星期,，一頓飯四個菜里肯定有兩個菜是土豆洋蔥,，第三批護(hù)航編隊更是曾經(jīng)連著吃了一個星期的大雞腿兒和烤腸，這在常人看來恐怕是難以想象的,。

雖然辛苦,，還會經(jīng)歷戰(zhàn)火的威脅，但一旦堅持過來,，也會獲得滿滿的成就感,。程文剛說，他的柜子里有各種獎?wù)?、證書,、先進(jìn)，一大堆紅色小本本,，兒子寫作文需要素材了就去翻一翻看一看,，孩子十分驕傲：爸爸這么了不起。

程文剛說,，軍人最重要的就是責(zé)任和擔(dān)當(dāng),，作為一線作戰(zhàn)部隊，他們責(zé)無旁貸,。打仗固然可怕,，“但我們穿上了這身軍裝，即使交給的任務(wù)很危險也不會含糊,，穿著軍裝,、帶著榮譽上唄，肯定不會打折扣”,。他說,，“軍人的天職就是服從命令”。（中國西藏網(wǎng)文/蘇文彥）