7月27日,，中國鐵路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展時速350公里體驗運(yùn)營,，來自國家有關(guān)部委、企業(yè),，部分院士,、專家及鐵路行業(yè)有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志,，共計300余人參加了體驗運(yùn)營。體驗過程中,，鐵路部門向參加體驗的人員介紹了“復(fù)興號”動車組有關(guān)情況,，并進(jìn)一步征求了對“復(fù)興號”動車組及我國高鐵發(fā)展方面的意見建議。

京滬高鐵是目前我國和世界上設(shè)計建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,，2008年1月開工建設(shè),，在設(shè)計、建設(shè),、驗收中全部按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)展開,，工程質(zhì)量和設(shè)備設(shè)施滿足時速350公里安全運(yùn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，并通過了國家驗收。京滬高鐵2011年6月30日開通運(yùn)營,，經(jīng)過6年的安全運(yùn)營實踐,，固定設(shè)施設(shè)備長期保持優(yōu)良狀態(tài)，運(yùn)營安全穩(wěn)定,，積累了較為系統(tǒng)完整的安全運(yùn)營管理經(jīng)驗,，順利度過了運(yùn)營初期。今年以來,，鐵路總公司圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),、提質(zhì)增效”工作主題，大力推進(jìn)京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè),，組織京滬公司和北京,、濟(jì)南、上海鐵路局對京滬高鐵線路,、橋梁,、隧道、供電,、信號等全線固定設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了普查分析和整治補(bǔ)強(qiáng),，固定設(shè)施設(shè)備質(zhì)量得到了進(jìn)一步鞏固強(qiáng)化。

“復(fù)興號”是按照時速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,，在完成了型式試驗,、科學(xué)試驗和60萬公里運(yùn)用考核后，取得了國家頒發(fā)的型號合格證,，自2017年2月25日起,，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先后擔(dān)當(dāng)京廣高鐵和京滬高鐵間運(yùn)輸服務(wù)工作，各項考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)用要求,，安全性,、舒適性以及節(jié)能環(huán)保性能有較大提升。

中國鐵路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展了時速350公里實車,、實重和實速檢驗檢測,、可行性研究和運(yùn)營安全評估，組織兩院院士,、鐵路專家進(jìn)行了評審咨詢,。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評估，一致認(rèn)為,，京滬高鐵滿足按設(shè)計速度350公里/小時運(yùn)營要求,。

“復(fù)興號”在京滬高鐵按時速350公里運(yùn)營，是我國高速鐵路建設(shè)運(yùn)營長期經(jīng)驗積累,、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得的標(biāo)志性成果,，具有重要示范意義,。“復(fù)興號”實現(xiàn)時速350公里運(yùn)營,，有利于實現(xiàn)京滬高鐵設(shè)計建設(shè)目標(biāo),。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《國家發(fā)改革委關(guān)于審批新建京滬高速鐵路可行性研究報告的請示》，京滬高鐵按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,、建設(shè),，通過標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)，工程質(zhì)量和設(shè)備設(shè)施得到進(jìn)一步強(qiáng)化,，完全滿足時速350公里安全運(yùn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。京滬高鐵實施“復(fù)興號”時速350公里運(yùn)營，不僅能夠充分合理利用資源,，而且可以更好地發(fā)揮高鐵方便,、快捷、舒適的比較優(yōu)勢,，促進(jìn)綜合交通體系健康發(fā)展,。“復(fù)興號”實現(xiàn)時速350公里運(yùn)營,，有利于更好地滿足市場需求,。京滬高鐵縱貫我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東部地區(qū)，客流需求旺盛,，旅客運(yùn)量持續(xù)大幅增長,，運(yùn)營6年來，累計運(yùn)送旅客超過6億人次,。京滬高鐵“復(fù)興號”按時速350公里運(yùn)營，將進(jìn)一步縮短京滬間旅行時間,，提升京滬高鐵運(yùn)營品質(zhì),，拉近沿線各城市間的距離，增強(qiáng)同城效應(yīng),，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,；提高鐵路線路、車輛運(yùn)用效率,，促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效,，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力?！皬?fù)興號”實現(xiàn)時速350公里運(yùn)營,，有利于充分展示和持續(xù)保持我國高鐵科技創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。世界高速鐵路在不斷發(fā)展,，德國,、法國,、日本等發(fā)達(dá)國家都在致力于推進(jìn)本國高鐵建設(shè)運(yùn)營和技術(shù)創(chuàng)新。京滬高鐵“復(fù)興號”按時速350公里運(yùn)營,，將推動中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),，向世界充分展示我國高鐵的先進(jìn)性和安全運(yùn)營能力，增強(qiáng)中國高鐵國際競爭力和話語權(quán),，繼續(xù)保持世界領(lǐng)先地位,，加快中國鐵路特別是高鐵“走出去”步伐。

下一步,，鐵路部門將進(jìn)一步做好技術(shù)準(zhǔn)備,、設(shè)備精調(diào)、人員培訓(xùn),、運(yùn)營準(zhǔn)備等工作,，預(yù)計在今年9月京滬高鐵實施新的列車運(yùn)行圖后，組織“復(fù)興號”按時速350公里正式上線運(yùn)營,。屆時,，京滬高鐵全程運(yùn)行時間在4個半小時左右。