中新網(wǎng)7月26日電(張艾京)將近38度的高溫下被關(guān)在幾乎密閉的貨車?yán)?，沒有水喝,，沒有足夠的空氣，敲打車廂求救卻無人回應(yīng),，忍受著熱死或渴死的恐懼——這一幕常人難以想象的悲慘場景,，日前在美國得克薩斯州圣安東尼奧市發(fā)生的偷渡案中真實上演。

10人死亡,、數(shù)十人重傷,，圣安東尼奧偷渡慘案震驚全美，再次將得州這個美國偷渡“重災(zāi)區(qū)”推到了輿論風(fēng)口浪尖,。此外,，這起案件也再次掀起了人們對美國移民和邊境管制政策的討論,。

【上百偷渡者擠貨車釀慘劇】

當(dāng)?shù)貢r間24日，圣安東尼奧重大偷渡案的涉案司機(jī)在得州出庭受審,。與此同時,，這起案件的更多駭人細(xì)節(jié)也被披露了出來。

據(jù)多家美國媒體報道,，在偷渡的路上,，100多名偷渡客擠在一輛制冷系統(tǒng)壞了的冷藏車?yán)铩Ｋ麄儧]有足夠的空氣,，只能輪流用車上的一個小孔呼吸,。他們曾敲打車廂求救，但司機(jī)并沒有回應(yīng),，車也一直沒有停下來,。

等到這輛冷藏車被在圣安東尼奧一家超市的停車場發(fā)現(xiàn)時，車廂內(nèi)的場景觸目驚心：8人已經(jīng)因難敵酷暑身亡,，30多人奄奄一息,。警方趕到現(xiàn)場的時候，車?yán)锏钠渌刀煽鸵呀?jīng)不知所蹤,，獲救者被送往醫(yī)院后又有2人死亡,。

更讓人震驚的是，冷藏車司機(jī)布拉德利后來在法庭上供認(rèn),，他知道車上出了人命,，但沒有打電話報警。車上的制冷系統(tǒng)無法工作,，車廂的4個通風(fēng)口可能堵了,，這些他也都知情。

【美國人口販運(yùn)“產(chǎn)業(yè)鏈”】

隨著調(diào)查推進(jìn),，圣安東尼奧偷渡案案情逐漸清晰。與此同時,，案件背后隱藏的美國貨車偷渡“產(chǎn)業(yè)鏈”也被曝光在公眾的視野之中,。

由于與墨西哥接壤，得克薩斯州成了許多墨西哥和中美洲國家偷渡客進(jìn)入美國的“門戶”,。這些人坐火車,、汽車或者大巴長途跋涉到達(dá)美墨邊境，之后花重金,、冒生命危險步行或乘木筏渡河進(jìn)入美國,。

不過，他們大多數(shù)人并不只想留在邊境地區(qū),，而是希望去紐約,、芝加哥等大城市。這時候,，貨車就發(fā)揮了極大的作用,，而這也給了人口販運(yùn)組織賺取更多“黑金”的機(jī)會,。

用貨車運(yùn)人,，一次運(yùn)輸?shù)娜硕嗑鸵馕吨鴴甑腻X多。為了讓利益最大化,，讓100多人擠進(jìn)一輛貨車?yán)?，對于販運(yùn)組織來說是平常之事。在他們眼中,，偷渡者只是“商品”,，人的安全和死活，他們并不關(guān)心,。

在美國歷史上,，最嚴(yán)重的一起貨車人口走私致死事故也是發(fā)生在得州。2003年,，也是100多名無證移民在高溫下被裝在一輛卡車?yán)?，?dāng)時有19人因此喪命，其中年紀(jì)最大的91歲,，最小的年僅7歲,。

【政策收緊之下鋌而走險】

移民出于種種原因離開家鄉(xiāng)，想要在美國開始新生活,。但就算偷渡旅途充滿兇險,，不少人還是選擇了這條路,。有觀點認(rèn)為，美國在移民問題上的政策收緊,，是造成這種情況的部分原因,。

特朗普上臺后，美國的移民政策日漸緊縮,，使得很多人申請簽證或難民庇護(hù)變得更加困難,，加之嚴(yán)控邊境、加強(qiáng)執(zhí)法等做法,，這些都迫使更多的人利用非法途徑進(jìn)入美國,。

此外,，也有相關(guān)人士認(rèn)為，美國未能建立一個安全,、有序和正規(guī)的移民體制,，是“自己制造出了偷渡集團(tuán)”。

美國南得州人權(quán)中心主任艾迪?卡納利斯稱,，美國政策過于專注執(zhí)法,，忽略了鄰國國內(nèi)趨勢人們離開故土的問題，以及美國國內(nèi)渴求廉價勞力的需求,。

【如何根治“偷渡之禍”】

單從圣安東尼奧偷渡案來看,，人口販運(yùn)組織、以及雇傭非法移民的雇主，他們是偷渡黑色“產(chǎn)業(yè)鏈”中最直接的環(huán)節(jié),。不過分析也指出,，打擊犯罪的同時，美國更需要建立一個安全,、有序和正規(guī)的移民體制,。

據(jù)CNN/ORC最新的一份民調(diào)顯示，將近三分之二的受訪者認(rèn)為應(yīng)該為非法移民提供入籍途徑,。

媒體分析指出,，薄弱的邊境管理只是一個缺口，粗暴的遣返政策也無法幫助形成有效的移民政策,。規(guī)定一種更合理,、也更為各方接受的“非法”變“合法”途徑，讓移民得以生存并為社會做出貢獻(xiàn),，也許是修補(bǔ)美國移民系統(tǒng)的更好辦法,。(完)