近年來,，中歐合作成為推動全球化的重要動力,，但“逆全球化”和“保護(hù)主義”心態(tài)也開始在一些歐洲發(fā)達(dá)國家萌生,，特別是對中國在歐洲投資設(shè)限的呼聲有所上升,。同時,，中東歐國家積極對接“一帶一路”,，“16+1”合作不斷深入推進(jìn),。7月17日在捷克首都布拉格召開2017年中國投資論壇,，深入討論中國與中東歐國家“一帶一路”合作,，為中歐合作注入更多“正能量”,。

中東歐：急盼搭乘“一帶一路” 快車

2012年4月，在中方的倡議下,，首次“16+1”領(lǐng)導(dǎo)人會晤在波蘭首都華沙舉行,，首次規(guī)劃了“16+1”框架內(nèi)互利合作的未來，得到中東歐各國積極響應(yīng),。華沙會晤后,，“16+1”領(lǐng)導(dǎo)人又先后舉行布加勒斯特、貝爾格萊德,、蘇州和里加四次會晤,，特別是在“一帶一路”建設(shè)加速推進(jìn)的4年來，各項(xiàng)協(xié)定逐步落實(shí),。2017年5月,，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇更讓“16+1合作”正進(jìn)入成熟期和收獲期，成為中國與歐盟合作的新亮點(diǎn),。

中東歐急盼中國投資促進(jìn)互聯(lián)互通,。中東歐16國自然資源豐富、人口素質(zhì)高,、港口條件好,、市場容量可觀。該地區(qū)總面積133.6萬平方公里,，占?xì)W盟的百分之三十,；人口1.23億,，占?xì)W盟四分之一。但是在中東歐地區(qū),，尤其是巴爾干半島久經(jīng)戰(zhàn)亂,，經(jīng)濟(jì)凋敝，社會發(fā)展水平長期不理想,。自“一帶一路”倡議提出以來,，中國與中東歐國家合作建設(shè)了匈塞鐵路、黑山首條高速公路,、中歐陸?？炀€等基礎(chǔ)設(shè)施，在中東歐國家設(shè)立更多物流中心,，有力推進(jìn)了區(qū)域間互聯(lián)互通,，進(jìn)一步提升中東歐國家在亞歐大陸橋中的樞紐作用。

中東歐急盼中國投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。中東歐國家中的11國雖然已經(jīng)加入了歐盟,，但經(jīng)濟(jì)水平與“老歐洲”尚有很大差距。近幾年來,，歐盟內(nèi)部矛盾不斷,，新“入盟”的中東歐國家與“老歐洲”在發(fā)展理念、發(fā)展模式上產(chǎn)生了眾多分歧,，加之歐洲民粹主義橫行,，難民危機(jī)讓歐洲再次撕裂。中東歐國家普遍認(rèn)同,，“發(fā)展才是第一要務(wù)”,，“向東看”趨勢明顯，在經(jīng)濟(jì)上與中國互補(bǔ)性逐漸體現(xiàn),。在“一帶一路”倡議下,，中國和塞爾維亞在斯梅代雷沃鋼鐵廠等開展產(chǎn)能合作、中國和捷克在航天航空,、生物科技等高科技制造行業(yè)進(jìn)行深入合作,。“一帶一路”建設(shè)與中東歐國家發(fā)展規(guī)劃深入對接,，如波蘭的“琥珀計(jì)劃”,。

中東歐國家急盼中國投資的金融助力。中東歐國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要巨大的金融支持,，其原先傳統(tǒng)依賴世界銀行的資金支持已經(jīng)永遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展需求,。中國-中東歐金融控股有限公司（下稱“中東歐金融公司”）于2016年底正式成立，該公司同時發(fā)起設(shè)立中國-中東歐基金。該基金規(guī)模為100億歐元,，計(jì)劃撬動項(xiàng)目信貸資金500億歐元,，目標(biāo)市場定位為中東歐國家，并適當(dāng)延伸至歐洲及符合中國-中東歐國家利益的其他地區(qū),，重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、高新技術(shù)制造、大眾消費(fèi)等行業(yè)的投資合作機(jī)會,。中國-中東歐基金秉承“政府支持,、商業(yè)運(yùn)作、市場導(dǎo)向”的原則,，提供“商行+投行+投資”一體化金融解決方案,，以商業(yè)化的金融模式支持成員國之間的互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作。這種中國前所未有的創(chuàng)新性金融為中國-中東歐合作提供了強(qiáng)大的助推力,。

歐洲西部：對中國投資焦慮心態(tài)上升

近幾年來,，中國和歐洲的合作不斷推進(jìn)。2016年,，中國在歐洲投資急速增長,，在歐盟28國投資額達(dá)到350億歐元，同比增長77%,。中國投資的快速增長引起了一些歐盟國家的憂慮,。德國近期修改《對外經(jīng)濟(jì)法》，擴(kuò)大德國經(jīng)濟(jì)部審查并購案的權(quán)力,，凸顯歐洲國家對中國投資的焦慮感和不自信在上升。

擔(dān)心中國投資威脅“歐盟團(tuán)結(jié)”,。歐盟雖然對“一帶一路”倡議持開放態(tài)度,，但同時對中國加強(qiáng)“16+1”合作具有矛盾心態(tài)，主要疑慮是：一是擔(dān)憂中國“一帶一路”中東歐“16+1”合作不利于“歐盟團(tuán)結(jié)”,。德國駐華大使柯慕賢曾指出,，“中國推動的“16+1”是與歐盟平行的地區(qū)合作框架，一定程度上分化了歐盟”,。二是擔(dān)憂中國動了西歐國家在中東歐的傳統(tǒng)“奶酪”,。中東歐國家原本在歐洲“一體化”市場是西歐發(fā)達(dá)工業(yè)國的“二級市場”，是德法英的大國輸出過剩產(chǎn)能的內(nèi)部市場,。歐盟擔(dān)心中國加強(qiáng)與中東歐國家合作,，在一定程度上與西歐國家形成競爭關(guān)系，搶了西歐國家在東歐的市場份額,。三是擔(dān)憂中國“一帶一路”建設(shè)增加中東歐國家債務(wù)負(fù)擔(dān),。歐盟一些國家認(rèn)為，“債務(wù)問題是歐洲經(jīng)濟(jì)的一大隱患”,，“中國的‘一帶一路’倡議是中國為中心的全球化路徑”,，中國在中東歐國家推動大型項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，為本身政府債務(wù)較重的中東歐國家增加債務(wù)負(fù)擔(dān)，使得財(cái)政狀況繼續(xù)惡化,，歐盟已在對匈塞鐵路項(xiàng)目進(jìn)行合規(guī)審查,。

擔(dān)心中國投資威脅“國家安全”。以德國為例,， 2016年中國對德投資110億歐元,，中國對德投資首次超過德國對華投資。德國經(jīng)濟(jì)界和戰(zhàn)略界人士對中國投資并購的疑慮不斷加強(qiáng),，對中國投資設(shè)限的呼聲高企,。德國的憂慮主要有以下幾點(diǎn)：一是憂投資主體為國企威脅國家安全。認(rèn)為中國投資者多為國企,，在融資方面享有優(yōu)惠和便利條件,，具有介入政治的可能性；二是擔(dān)憂核心技術(shù)的流失,，特別是中國企業(yè)將并購目標(biāo)對準(zhǔn)了高科技,、人工智能等產(chǎn)業(yè)，德方懼怕威脅其工業(yè)立國的基礎(chǔ),。2017年2月,，德國、法國和意大利這三個歐元區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體,，呼吁歐盟方面授予它們對中資高技術(shù)收購交易的否決權(quán),，希望歐盟國家不僅可以國家安全的名義阻止外資收購，也可以“經(jīng)濟(jì)原因”的名義來阻止收購,，即“基于經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)的額外保護(hù)”,。7月12日，德國聯(lián)邦政府通過一項(xiàng)決議,，今后如果歐盟以外國家的公司收購具有重要“戰(zhàn)略意義”的公司超過25%的股份,，聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部可以介入并有權(quán)叫停，“此舉在于阻止外資,，尤其是中國資本收購德國企業(yè)”,，防止重要“技術(shù)外流”。新規(guī)定將允許德國政府對收購活動進(jìn)行更多次調(diào)查,，特別是那些影響“關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”的領(lǐng)域,。

擔(dān)心中國投資威脅 “歐洲制度自信”。中東歐16國歷史上均為前社會主義國家或前蘇聯(lián)加盟共和國,。冷戰(zhàn)后,，上述國家均選擇走“西方道路”。波蘭等11國先后加入歐盟，擁有了歐盟“平等的一票”,。隨著中國與中東歐國家合作深入和歐盟陷入困境,，擔(dān)心中國模式深刻影響中東歐國家的心態(tài)凸顯。歐盟擔(dān)心中國模式的吸引力大過“歐洲一體化”的感召力,，擔(dān)心“中國標(biāo)準(zhǔn)”開始超越“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”,。歐盟內(nèi)部開始出現(xiàn)了要以勞工、債務(wù),、人權(quán)等所謂的歐洲“高標(biāo)準(zhǔn)”對中國在中東歐合作進(jìn)行設(shè)限的苗頭,。

開放包容聯(lián)動：中國-中東歐合作的“正能量”

“共商架設(shè)合作之橋、促進(jìn)共同繁榮大計(jì)”是習(xí)近平主席在二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人漢堡峰會上演講主題,，這恰恰給中歐合作指明了正確的方向,。在世界經(jīng)濟(jì)初步呈現(xiàn)復(fù)蘇的時刻，歐洲面臨諸多挑戰(zhàn),。內(nèi)部,，英國“脫歐”一波三折、恐怖襲擊刺激歐洲神經(jīng),，歐洲“一體化”受挫,；外部，美國盟友“靠不住”,，歐洲全球治理的抓手“巴黎氣變協(xié)議”阻力重重,。保護(hù)主義在歐洲不同層面抬頭。但同時,，歐洲是全球化的推動者和捍衛(wèi)者,，也是全球化的受益者，中國和歐盟在“16+1”有一定的分歧,，但更多的是共同有利益,。在“16+1”合作上，以“包容和聯(lián)動”實(shí)現(xiàn)求同存異,，優(yōu)勢互補(bǔ)，共同推動全球化再上一個臺階,。

開放是趨勢：“面對經(jīng)濟(jì)全球化的時代大潮,，建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為推動世界經(jīng)濟(jì)增長的重要路徑”，中東歐不僅是歐洲的,，而且是世界的,，不僅需要?dú)W盟，也需要以開放的姿態(tài)擁抱世界,。

包容是基礎(chǔ)：中東歐國家具有不同的文化,、不同的發(fā)展階段，需要外部的支持也是多渠道。中國與中東歐的合作正是基于雙方相互需求,，互利互惠,，“共商、共建,、共享”的“一帶一路”思維是中國-中東歐國家發(fā)展的巨大助推器,。世界格局多元化趨勢加強(qiáng)，歐洲必須重新確立自己在新的全球格局,、舊的盟友關(guān)系中的定位,，擺脫中東歐國家是西歐發(fā)達(dá)國家“后院”的思維，抓住與中國在內(nèi)的新興力量合作的機(jī)遇,。

聯(lián)動是方向：“一個人的努力是加法,，一個團(tuán)隊(duì)的努力是乘法”。中國在中東歐國家推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，是讓世界經(jīng)濟(jì)“聯(lián)動”的脈搏更為順暢,。中國具有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和融資優(yōu)勢，西歐發(fā)達(dá)工業(yè)國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)械等方面具有技術(shù)優(yōu)勢,，雙方在“一帶一路”中東歐合作方面不是零和博弈,，更多的是優(yōu)勢互補(bǔ)。只有聯(lián)動,，才能讓多元?dú)W洲重新開啟“一體化”正確方向,，才能讓世界經(jīng)濟(jì)更具活力。