中新社舊金山7月14日電 (記者 劉丹)加拿大航空AC759航班7日降落舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)因認(rèn)錯(cuò)跑道險(xiǎn)釀大禍，加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)13日發(fā)布事故初步調(diào)查報(bào)告稱,，客機(jī)拉高后與滑行道上的客機(jī)最近距離只有100英尺(30.48米),。 

7日深夜,，載有135名乘客和5名機(jī)組人員的加航AC759航班從加拿大多倫多飛抵舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng),，準(zhǔn)備在指定的28R跑道降落,，但機(jī)長(zhǎng)卻將28R跑道誤認(rèn)為是與之平行的滑行道C,，此時(shí)滑行道C已有4架滿載乘客的飛機(jī)排隊(duì)等待起飛,。

機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話錄音顯示,，加航機(jī)長(zhǎng)降落前告之塔臺(tái)他能看到跑道上的燈光，如塔臺(tái)確認(rèn)無誤準(zhǔn)備降落,。塔臺(tái)指揮回答28R跑道除了加航客機(jī)沒有其它飛機(jī),，但滑行道C一名等候起飛的機(jī)長(zhǎng)插話提醒，加航飛機(jī)正沖滑行道飛來,，塔臺(tái)指揮立即指示加航機(jī)長(zhǎng)停止降落,，后者馬上拉高避開地面飛機(jī)，后在空中盤旋后重新降落在28R跑道,。

加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)報(bào)告稱,，AC759客機(jī)拉高時(shí)距離滑行道C前兩架飛機(jī)只有100英尺(30.48米)，距離第3架飛機(jī)200英尺(60.96米),，距離第4架300英尺(91.44米),。

報(bào)告還指，當(dāng)時(shí)舊金山機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)只有一名空管在崗指揮,。

加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)言人強(qiáng)調(diào),，數(shù)據(jù)只是初步統(tǒng)計(jì)，還需美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)進(jìn)一步調(diào)查,。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)言人13日表示,，調(diào)查人員將向塔臺(tái)工作人員和加航機(jī)組人員展開問詢，了解事件過程,。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局此前表示,，加航機(jī)長(zhǎng)認(rèn)錯(cuò)跑道的情況非常罕見,。航空界人士指出，當(dāng)時(shí)滑行道C上的4架飛機(jī)滿載乘客,，燃油充足,，一旦與加航客機(jī)相撞后果不堪設(shè)想，料將是北美航空史最嚴(yán)重的空難,。