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美媒稱中國預(yù)警機(jī)將上航母 或提高抗飽和攻擊的能力

2017年07月14日 12:55 | 來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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最近有關(guān)中國航母的話題頗受關(guān)注,,從下水不久的國產(chǎn)001A航母到首次訪問香港的遼寧艦,而美國《大眾科學(xué)》網(wǎng)站又把焦點(diǎn)對準(zhǔn)了據(jù)稱將部署在未來航母上的KJ-600艦載預(yù)警機(jī),。



報(bào)道稱,,除了J-15T戰(zhàn)機(jī)的彈射飛行試驗(yàn),中國用于未來裝備彈射器的航母預(yù)警機(jī)取得巨大進(jìn)展,。像美國的E-2“鷹眼”那樣的固定翼預(yù)警機(jī)是具備強(qiáng)大作戰(zhàn)能力的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)必不可少的,。它們提供了跟蹤來襲威脅并且指揮復(fù)雜行動(dòng)的能力。沒有預(yù)警機(jī),,航空聯(lián)隊(duì)在執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)時(shí)會(huì)受到很大限制,。對于中國來說,,其主要挑戰(zhàn)是現(xiàn)有的預(yù)警機(jī)都太重、太慢,,無法在航母滑躍甲板上起飛,。這是中國海軍落后美國的主要方面。

文章稱,,KJ-600由西安飛機(jī)公司建造,,重25-30噸,由兩臺FWJ-6C渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,。重要的是,,它在機(jī)身頂部的天線罩內(nèi)有一個(gè)大型AESA雷達(dá)。此外,,它與中國其他雙發(fā)渦槳飛機(jī)的不同還包括可折疊翼和“四方向舵尾翼”(類似于美國E-2“鷹眼”),。

據(jù)報(bào)道,KJ-600可能會(huì)有5-6名機(jī)組人員,,包括機(jī)長和副駕駛以及操作雷達(dá)和作戰(zhàn)控制系統(tǒng)的空勤人員,。鑒于目前的中國戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)通信能力和未來計(jì)劃,KJ-600可能引導(dǎo)多批飛機(jī)實(shí)施攔截和空戰(zhàn),,并將來自多個(gè)平臺的數(shù)據(jù)整合到一起,,幫助遠(yuǎn)程導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)。文章稱,,類似JY-26這樣的中國地面雷達(dá)已經(jīng)在信號處理能力方面得到改進(jìn),,KJ-600如果使用類似技術(shù),將能夠從某些角度和范圍探測隱形飛機(jī),。如果連接網(wǎng)絡(luò),,KJ-600也可以提升地面系統(tǒng)的能力。

一名中國軍事專家對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,,艦載固定翼預(yù)警機(jī)是航母編隊(duì)在遠(yuǎn)海獨(dú)立實(shí)施高強(qiáng)度空中作戰(zhàn)所必需的,。目前遼寧艦使用的預(yù)警直升機(jī)存在續(xù)航時(shí)間短、飛行高度低,、探測距離近等問題,,很難滿足編隊(duì)高強(qiáng)度獨(dú)立作戰(zhàn)需求,發(fā)展固定翼預(yù)警機(jī)肯定是中國海軍的發(fā)展趨勢,。在這方面,,美國的E-2D預(yù)警機(jī)確實(shí)是一個(gè)追趕的目標(biāo),該機(jī)使用了P波段有源相控陣?yán)走_(dá),,并采用機(jī)械掃描加電子掃描的方式,,探測距離超過600公里,而且具有一定的隱身探測能力,。從雷達(dá)角度來看,,中國應(yīng)該能夠發(fā)展與之相當(dāng)?shù)南到y(tǒng),,目前可能主要是機(jī)載平臺和起降方式需要進(jìn)一步改進(jìn)。如果未來中國海軍預(yù)警機(jī)能夠達(dá)到與E-2D相當(dāng)?shù)乃?,那不僅將極大提高航母編隊(duì)的遠(yuǎn)程探測,、預(yù)警、引導(dǎo)和反隱身能力,,通過數(shù)據(jù)融合,,理論上還能引導(dǎo)航母編隊(duì)的大型驅(qū)逐艦裝備的防空導(dǎo)彈以及反艦導(dǎo)彈進(jìn)行超地平線攻擊,極大提高航母編隊(duì)抗飽和攻擊的能力,。


編輯:楊嵐

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