有這樣一個“全能王”,，他不僅熟練掌握五項特種設(shè)備的操作技能，而且能一人獨立循環(huán)完成多項設(shè)備作業(yè),，被職工們稱為“奇才”,。他就是——武漢鐵路局十堰車務(wù)段丹江車站值班員,、裝卸司機李海平。

丹江車站是一個貨運三等站,，主要裝運鋼材,、炭塊,、集裝箱以及小件農(nóng)產(chǎn)品貨物,，月平均裝卸車皮1000個以上。車站現(xiàn)有叉車11臺,，有操作證件書只有9名職工,，其它正面吊、16噸,、25噸,、45噸等輪胎式吊運機，有操作證的人數(shù)不多,，有的職工最多也只有兩種特種車輛操作證,。遇到職工外出學(xué)習(xí)、公休,、病事假時,，李海平就成為了車站全能型“替補”隊員。說起李海平,，班組職工們個個都豎起大拇指,。“他呀,，可牛了,，是個操作小行家！設(shè)備故障處理,、保養(yǎng)樣樣精通,，平時我們有啥不懂不會的，都問他！”

今年7月1日,，正值黨的96周年生日,。偌大的車站貨場一派緊張而忙碌的景象?！袄顜煾?，起升，再起升一點,，好,；伸臂，左移一點,，好,，降落，慢一點,，降臂,，好了”。信號指揮人員不停地發(fā)出指令起重機司機李海平進行貨物裝卸車作業(yè),。 45噸輪胎式起重機集裝箱裝車完畢,，貨運室又送來25噸起重機作業(yè)項目，李海平按照規(guī)定要求停好設(shè)備,，又登上另外一臺起重機上開始裝卸圓鋼作業(yè),。兩火車皮120噸圓鋼剛剛裝車完畢，小件貨物到站正等候卸裝,。他又迅速爬上叉車駕駛艙,，叉起貨物箱開進篷車車廂，輕輕堆放,，幾個小時后第一批多種貨物全部裝完,。李海平收拾好場地，打開特種汽車---灑水車車門,，啟動發(fā)動機為灑水車加水,，開到貨場灑水降塵，為下批作業(yè)做準備,。 在3個多小時的時間內(nèi),，李海平嫻熟自如地完成了四種特殊車輛的操作，不知不覺他的后背已汗?jié)窳恕?/span>

“像他這樣的特殊人才,，一人同時擁有5本《特種設(shè)備操作證》的職工,，全路也不多見，需要什么設(shè)備干活他都能撿得起來,。他可是我們車站的‘香餑餑’?。　钡そ囌菊鹃L張兵談起自己的兵無比自豪。 既然選擇了,，就應(yīng)該熱愛,！這是李海平常說的話。1999年,，李海平從部隊復(fù)員后被分配到十堰車務(wù)段丹江車站從事貨運工作,。作為一名在綠色軍營里錘煉過的共產(chǎn)黨員，李海平骨子里就有一種執(zhí)著和不服輸?shù)木?。平日里,，他勤學(xué)苦練，主動向老師傅請教,；經(jīng)常利用設(shè)備人員休息時間,，進行業(yè)務(wù)駕駛操作練習(xí)，掌握設(shè)備維修,、保養(yǎng)技術(shù),。十幾年來，他先后通過叉車,、正面門吊,、輪胎式起重機、起重機械安全管理和特種汽車駕駛考試,，并獲得資格操作證書,。

有心人，天不負,。2014年，李海平在路局叉車技術(shù)比武中勇奪第一,。2016年,，他在路局比武中再次奪冠，被路局授予“技術(shù)能手”稱號,。今年“七一”,，李海平被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。 “工欲善其事,，必先利其器”,。為了多掌握一門操作技能，李海平把車站當(dāng)成自個的家,，把那些特殊機械設(shè)備當(dāng)成自己的孩子,。每天上班，他總是習(xí)慣性把所有設(shè)備檢查一次,，擦洗得干干凈凈,，檢查有沒有什么故障，打打黃油，對油路,、電路細細查看一遍,，以便再次作業(yè)時性能良好。2015年7月19日至9月20日,，李海平在武漢灄口叉車集中培訓(xùn)比賽時,，兩個多月沒有回過一次家，比賽結(jié)束時,，聽說車站25噸輪胎式起重機操作人手緊張,，他二話沒說，扛起行囊直奔單位,。老婆生氣地說：“你真是個野人?。∫ぷ骶筒灰伊??！睕]辦法，他只能在電話里安慰老婆兩句,。（通訊員 趙連斗 記者 鄒明強）