今年無疑是甘肅鐵路建設(shè)“大年”,。７月９日,，寶雞至蘭州高鐵開通運(yùn)營，至此,，從西安至烏魯木齊形成一條２３００多公里的“高鐵絲路”，其中甘肅段占總長的近一半,。６月１９日,，開建８年的蘭渝鐵路最后一座隧道貫通，為這條快速客貨鐵路年內(nèi)全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，中衛(wèi)至蘭州高鐵也在當(dāng)天開建,。此外，途經(jīng)隴東的銀川至西安高鐵甘肅段已開建一年多,，穿越甘肅南部的西寧至成都鐵路正在開展前期工作,，有望于今年動(dòng)工。

蘭州鐵路局局長王峰說,，隨著鐵路大發(fā)展,，到２０２０年蘭州鐵路局營業(yè)里程將從目前的５０００公里躍至１萬公里以上，相當(dāng)于再造一個(gè)蘭鐵局,，高鐵蘭州西站將有１０個(gè)方向的鐵路線交會(huì),，成為西部最大的路網(wǎng)型樞紐之一。

“汽車跳,，甘肅到,。”過去遍布全省的“搓板路”,，讓司乘人員深感頭疼?，F(xiàn)在，甘肅公路交通已有極大改觀,，高速公路通車?yán)锍蹋常叮埃岸喙?，新修的水泥路、柏油路遍布隴原大地,。

７月４日,，甘肅集中開建２９條重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),，這些項(xiàng)目很多是國省干線的連接線,。“大動(dòng)脈”暢通后,，“毛細(xì)血管”成為建設(shè)重點(diǎn),，建設(shè)任務(wù)更為艱巨。

甘肅省交通運(yùn)輸廳副廳長劉建勛說,，脫貧攻堅(jiān),，交通要先行,，近年來甘肅每年建設(shè)農(nóng)村公路１萬公里以上，２０１６年建成各類農(nóng)村公路２．１５萬公里,，是最多的一年,，今年年底將實(shí)現(xiàn)所有建制村通瀝青（水泥）路的目標(biāo)。

與歐亞陸路大通道相輝映,，一條“空中絲路”正在甘肅等西部地區(qū)上空形成,。２０１６年，蘭州中川國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破１０００萬人次大關(guān),，同比增長３６％,，增速居全國省會(huì)機(jī)場(chǎng)首位，旅客吞吐量在全國２００多個(gè)民航機(jī)場(chǎng)中排名第２８位,。

蘭州中川國際機(jī)場(chǎng)董事長劉光喜介紹,，中川機(jī)場(chǎng)已開辟２０多條國際航線，包括迪拜,、第比利斯,、圣彼得堡、法蘭克福,、莫斯科等歐亞航線航班,。截至７月８日，中川機(jī)場(chǎng)今年的旅客吞吐量為６１９．８萬人次,，同比增長１９．５％,。

２０１５年，中川機(jī)場(chǎng)新建的Ｔ２航站樓投運(yùn),，但第二年旅客吞吐量就超出了Ｔ１和Ｔ２設(shè)計(jì)吞吐量８００萬人次的總?cè)萘?，運(yùn)行資源達(dá)到飽和。甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長阮文易介紹,，集團(tuán)正積極籌建甘肅民航史上投資最大的中川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目,，匡算總投資３０８億元，計(jì)劃２０１８年開工建設(shè),，新建Ｔ３航站樓面積達(dá)４３萬平方米,，是目前兩個(gè)航站樓面積的近５倍。

甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域已向社會(huì)資本全面開放,，逐漸擺脫幾乎完全依靠財(cái)政投資的模式,。多元化融資為加快交通建設(shè)提供了更多選擇。今年７月７日,，甘肅省公航旅集團(tuán)與多家央企和金融機(jī)構(gòu)簽約,，將聯(lián)合設(shè)立總規(guī)模２０００億元的甘肅省公路產(chǎn)業(yè)基金。

道路通,，貿(mào)易通,。２０１４年以來,，從甘肅出發(fā)的“天馬號(hào)”“蘭州號(hào)”等中亞（歐）、南亞國際貨運(yùn)班列已進(jìn)入常態(tài)化開行,。蘭州國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任徐春花介紹,，繼去年開通首列南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列之后，蘭州正在籌備開通第二條面向南亞的班列,，相關(guān)國際貿(mào)易貨物將從蘭州出發(fā),，通過陸上運(yùn)輸前往巴基斯坦。（完）