原標(biāo)題：中星9A成功“搶救性入軌” 揭秘救贖與復(fù)活之路

中星9A這顆被火箭“遺落”在半途的衛(wèi)星，靠著自身攜帶的燃料,，在16天進(jìn)行10次軌道調(diào)整后,，于5日成功定點(diǎn)于東經(jīng)101.4°赤道上空的預(yù)定軌道,。

從6月19日發(fā)射異常到7月5日成功入軌,，中星9A完成了一次近兩萬(wàn)公里的太空“爬升”,，這也被稱作一次“搶救性入軌”,。

不是所有未能成功進(jìn)入預(yù)定軌道的衛(wèi)星,，都能被“搶救”。中國(guó)航天科工集團(tuán)二院研究員,、國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)委員楊宇光接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,，首先，衛(wèi)星要攜帶能支撐其變軌的燃料,，否則一切無(wú)從談起,；若變軌后衛(wèi)星燃料所剩無(wú)幾，也沒有挽救的意義,?！叭绻l(wèi)星所在軌道近地點(diǎn)高度低于200公里，它會(huì)因所受大氣阻力太大而很快墜落,，就不具備‘搶救’的條件,。”

火箭沒完成的任務(wù),，衛(wèi)星自己來(lái)

如果一切正常,，中星9A應(yīng)該被長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約3萬(wàn)6千公里的地球同步轉(zhuǎn)移軌道,。此時(shí)衛(wèi)星的速度約為每秒10.24公里,，它先進(jìn)入的是一個(gè)橢圓軌道。

不過(guò),，中星9A的目標(biāo)軌道是距地球約3萬(wàn)6千公里高的地球同步軌道,，這是一個(gè)圓形軌道。

“火箭沒法直接把衛(wèi)星送入這樣的軌道,，所以,，衛(wèi)星必須靠自己的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)‘軌道圓化’?！睏钣罟庹f(shuō),。不僅如此，要讓衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)速度和地球自轉(zhuǎn)速度保持一致,，它就得讓自己進(jìn)入赤道平面內(nèi),。但是，任何一個(gè)航天發(fā)射場(chǎng),，其發(fā)射衛(wèi)星所在軌道平面和赤道面的夾角,，都不會(huì)小于發(fā)射場(chǎng)當(dāng)?shù)厮诰暥?。所以,，只要不是從赤道出發(fā)的衛(wèi)星,，上天后，它都必須靠自己來(lái)“掰角度”,。

也就是說(shuō),，對(duì)地球同步軌道衛(wèi)星而言，火箭只能起到“送一程”的作用,。定點(diǎn)入軌的路,，還得自己走。

只是中星9A獨(dú)自前行的路更遠(yuǎn),。因?yàn)?，長(zhǎng)三乙沒能帶它來(lái)到地球同步轉(zhuǎn)移軌道，而是把它送入了近地點(diǎn)200公里,、遠(yuǎn)地點(diǎn)1萬(wàn)6千多公里的軌道,。根據(jù)科技日?qǐng)?bào)記者此前了解，這是因?yàn)榛鸺诘谌?jí)滑行過(guò)程中的姿態(tài)控制出了問題,。

“此時(shí)衛(wèi)星速度大概為每秒9.68公里,，比預(yù)定速度慢了五百多米每秒?；鸺龥]有完成的任務(wù),，衛(wèi)星自己來(lái)完成，它要把速度給補(bǔ)回來(lái),?！睏钣罟饨榻B，當(dāng)衛(wèi)星飛到近地點(diǎn)附近時(shí),，地面團(tuán)隊(duì)可以控制它靠自身攜帶燃料加速,。經(jīng)過(guò)多次這樣的加速，衛(wèi)星速度能達(dá)到預(yù)定的每秒10.24公里,，之后完成入軌,。

當(dāng)然，航天人員也可以為衛(wèi)星規(guī)劃不同的爬升路線,。條條大路通羅馬,，最終目的，都是讓衛(wèi)星重新進(jìn)入地球同步軌道,。

獨(dú)自前行耗費(fèi)燃料,，但在軌加注并不可行

“修正”衛(wèi)星軌道，這在航天史上不算新鮮事,。

2004年6月,，天頂號(hào)3SL火箭沒能將星網(wǎng)-18(原亞太五號(hào))衛(wèi)星送到遠(yuǎn)地點(diǎn)約3萬(wàn)6千公里,、近地點(diǎn)760公里的地球轉(zhuǎn)移軌道，而是將其拋在了遠(yuǎn)地點(diǎn)為2萬(wàn)1千公里的軌道,。據(jù)當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道,，衛(wèi)星制造商認(rèn)為，利用衛(wèi)星所帶燃料仍可以將衛(wèi)星調(diào)整到預(yù)定軌道,。該衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為17年,，利用自帶燃料變軌后，衛(wèi)星使用壽命大概縮減為13年,。

同樣的,，這一次中星9A自己爬了兩萬(wàn)公里，最直接的影響,，就是消耗了大量燃料,。

“衛(wèi)星燃料的主要用途，是進(jìn)入和保持軌道,?！睏钣罟庹f(shuō)。上天時(shí),，衛(wèi)星要靠自身燃料實(shí)現(xiàn)入軌,；進(jìn)入軌道后，衛(wèi)星還會(huì)受到地球引力,、太陽(yáng)和月球引力等的影響,，其運(yùn)行軌道會(huì)發(fā)生微小變化，必要時(shí),，它要對(duì)自身進(jìn)行軌道修正和保持——這,，同樣要耗費(fèi)燃料。

燃料一旦耗盡,，衛(wèi)星就無(wú)法維持住自己所在的軌道,，只能“默默飄走”，也就不能繼續(xù)發(fā)揮作用,。楊宇光指出,，在其他設(shè)備正常的情況下，衛(wèi)星壽命基本取決于其所剩燃料的多少,。

既然燃料如此關(guān)鍵,，有沒有可能進(jìn)行在軌加注，來(lái)一場(chǎng)太空加油,？

“從技術(shù)原理上來(lái)說(shuō),，這是可行的。比如前不久,，天舟貨運(yùn)飛船就給天宮二號(hào)進(jìn)行了在軌推進(jìn)劑加注,?！睏钣罟庹f(shuō)，“至于要不要做,，那就是付出多大代價(jià)的問題,。但到目前為止，還沒有哪個(gè)國(guó)家對(duì)地球同步軌道衛(wèi)星實(shí)施過(guò)這種操作,?！痹蚴恰M(fèi)錢。

而且,，就算真的要進(jìn)行推進(jìn)劑補(bǔ)加，還得看衛(wèi)星有沒有“空中受油”的能力,。中星9A只是一顆普通的通信衛(wèi)星,，并沒有受油的基本設(shè)備?！艾F(xiàn)在的地球同步軌道衛(wèi)星還沒有為‘受油’而設(shè)計(jì)的,。”楊宇光說(shuō),。

(科技日?qǐng)?bào)北京7月9日電)