“2016年,滴滴平臺(tái)創(chuàng)造了1750萬(wàn)個(gè)靈活就業(yè)機(jī)會(huì),其中238.4萬(wàn)來(lái)自去產(chǎn)能行業(yè),?！痹?日的全國(guó)政協(xié)雙周協(xié)商座談會(huì)上,滴滴出行創(chuàng)始人程維,談到以滴滴出行為代表的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期中起到的緩沖器,、蓄水池作用,自豪不已,。

2016年11月,在人社部聯(lián)合五部委下發(fā)的《關(guān)于開展東北等困難地區(qū)就業(yè)援助工作的通知》中提出“支持滴滴公司等分享經(jīng)濟(jì)企業(yè),幫助去產(chǎn)能失業(yè)人員和長(zhǎng)期停產(chǎn)停工企業(yè)職工通過(guò)從事移動(dòng)出行行業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè),增加收入?！钡蔚纬鲂械谝粫r(shí)間成立專項(xiàng)小組,準(zhǔn)備專項(xiàng)資金,并根據(jù)各地實(shí)際,與人社部門,、相關(guān)企業(yè)積極探索合作模式。截至今年5月底,山西焦煤集團(tuán)已有5865名去產(chǎn)能職工加入滴滴出行的幫扶計(jì)劃,。

無(wú)獨(dú)有偶,傅軍委員說(shuō)起ofo小黃車對(duì)去產(chǎn)能職工的再就業(yè)幫助也信心滿滿,“數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國(guó)共享單車預(yù)計(jì)投放總量接近2000萬(wàn)輛,將為去產(chǎn)能職工的就業(yè)和再就業(yè)提供巨大的空間,。”

無(wú)論是當(dāng)?shù)蔚嗡緳C(jī)還是當(dāng)ofo小黃車的維修工和搬運(yùn)工,共同點(diǎn)就是:崗位門檻低,風(fēng)險(xiǎn)小,就業(yè)成本也不高,只要有就業(yè)意愿,稍加培訓(xùn)就能上崗;只要付出辛勤的勞動(dòng)就會(huì)有相對(duì)不錯(cuò)的收入,。同時(shí),分享經(jīng)濟(jì)這種新的經(jīng)濟(jì)模式也為市民的出行帶來(lái)了巨大的便利,提高了資源的利用效率,可謂一舉多得,。

當(dāng)去產(chǎn)能職工遇到分享經(jīng)濟(jì),一切問題就能迎刃而解嗎?程維道出了自己的擔(dān)憂,“我們支持政府對(duì)關(guān)于人身安全的所有規(guī)范管理,但是現(xiàn)在有些城市對(duì)網(wǎng)約車的軸距、排量,、價(jià)格等設(shè)立了較高門檻,去產(chǎn)能職工生活本來(lái)就不寬裕,這樣就增加了他們進(jìn)入平臺(tái)的難度,。”

傅軍委員連連點(diǎn)頭,“這就需要政府有關(guān)部門以一種更加‘包容’的心態(tài),盡快明確分享經(jīng)濟(jì)中各個(gè)主體的角色定位和行為規(guī)范,同時(shí)出臺(tái)扶持政策鼓勵(lì)去產(chǎn)能職工參與分享經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)再就業(yè),?！?/p>

“不光經(jīng)濟(jì)要‘分享’,信息也要‘分享’?！背叹S說(shuō):“希望政府和去產(chǎn)能企業(yè)提供去產(chǎn)能職工的信息,幫助滴滴出行這樣的分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)有效識(shí)別這個(gè)需要更多關(guān)注和幫助的群體,我們將針對(duì)去產(chǎn)能職工進(jìn)行精準(zhǔn)溝通、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)幫扶,?！?/p>