廣州和深圳地鐵最近設(shè)置了“女士優(yōu)先車廂”,，讓人不禁為當(dāng)?shù)氐墓缓丸F路公司捏了把汗,。

都是公共交通工具，都是人員密集場所,，都是“色狼”可能出沒的場合,，公交和鐵路沒有開設(shè)女士專車、專列,，火車站也沒有辟出女士候車室,。

這樣來看，人潮洶涌的城市中心廣場也是可怕的……

地鐵設(shè)置女性優(yōu)先車廂,，據(jù)解釋是源于廣東省政協(xié)委員蘇忠陽今年的一份提案,。這位政協(xié)委員認(rèn)為，高峰時乘坐地鐵的女性在地鐵上被“狠狠夾在人群中”,，難有尊嚴(yán),，巨大的人流也產(chǎn)生了性騷擾等問題。

政協(xié)委員有權(quán)提出建議,，但地鐵公司必須慎重決策,。地鐵上的性騷擾可能是男性對女性實施，還可能是男性對男性,、女性對男性,、女性對女性實施。如果說“狠狠夾在人群中”的女性難有尊嚴(yán),，面臨性騷擾風(fēng)險,，那么女士優(yōu)先車廂只要仍是擁擠不堪的,，“狠狠夾在女人中”的女性，顯然也無法獲得尊嚴(yán),，也不會降低遭遇性騷擾的風(fēng)險,。

地鐵公司應(yīng)該比誰都清楚，在擁擠的車廂里,，不只是女性,，任何乘客都會被“狠狠夾在人群中”而難有尊嚴(yán)。為了讓乘客有“尊嚴(yán)”地乘車,，需要增加運力,，提供舒適寬敞的乘車環(huán)境；打擊性騷擾,，需要做的是對此類行為零容忍,，讓每一起性騷擾實施者都受到處罰。

退一步講,，即使女士優(yōu)先車廂真的有用,，那些在普通車廂乘車的女性，就活該被騷擾嗎,？

大城市的出行高峰，所有地鐵車廂都會爆滿,。在運力緊張情況下,，一列地鐵中設(shè)置象征性的一兩節(jié)女士優(yōu)先車廂，是杯水車薪,。更何況,，女士優(yōu)先車廂只代表地鐵公司的一種倡導(dǎo)，不具任何約束力,，男性進入這些車廂沒有任何問題,。政協(xié)委員的建議，不具備現(xiàn)實可操作性,。

地鐵公司方面解釋,，此舉是為了培養(yǎng)尊重女性的社會氛圍，卻造成了同時歧視男性和女性的結(jié)果：將男性視為潛在威脅,；將女性視為弱勢群體,。

人以群分。公共部門對人群進行隔離,，無論是依據(jù)膚色,、性別還是其他特征，都是不公正的,。真正的性別平等是不同性別的人群擁有平等的生存和發(fā)展機會,，任何人不因自己的性別受到區(qū)別對待,。

從現(xiàn)實來看，廣深地鐵未必存在異常的,、以至于必須采取隔離措施的性騷擾發(fā)生率,。廣州市公安局統(tǒng)計，地鐵女性乘客受到性騷擾事件,，從2015年起至今共發(fā)生74起,。世界地鐵協(xié)會2016年公布的數(shù)據(jù)，全球32家大型地鐵同行中,，廣州地鐵車站犯罪事件發(fā)生率連續(xù)三年最低,。

“女士優(yōu)先”其實是個危險的詞，它可能加劇“女性是弱小的性別”這一刻板印象,。今天,，“女士優(yōu)先”更多是男士表現(xiàn)紳士風(fēng)度的借口而已。社會平權(quán)意識普及,，任何有教養(yǎng)的個體,，無論男女，在公共場合常常會禮讓別人,?！芭績?yōu)先”能夠高效率結(jié)束沒完沒了的謙讓，這或許是它僅有的現(xiàn)實意義,。

歧視通常出于無知或刻板印象導(dǎo)致的偏見,。雇主因為員工攜帶了乙肝病毒或艾滋病病毒而罔顧法律將員工停職，是赤裸裸的歧視,；地鐵設(shè)立女士優(yōu)先車廂或許只是一個形象工程,，但它以保護的名義行歧視之實，是披著溫情面紗的歧視,。

現(xiàn)實中,，有些歧視冰冷粗暴，有些歧視則溫情脈脈,。河北省保定市今年中考有條規(guī)定,，該市主城區(qū)和白溝新城初中入學(xué)時的擇校生和有轉(zhuǎn)學(xué)經(jīng)歷的學(xué)生，報考公辦省級示范性高中時,，中考成績要扣減50分后再參加排隊,。這些人報考一般普通高中、中等職業(yè)學(xué)校等學(xué)校則不扣分,。同樣的考試,，有些人要減掉50分再去與別人競爭。保定市的文件中稱是“按國家,、省文件要求”,，令人好奇的是,，什么文件會提出這類要求，并要求得如此詳細,；為什么是減50分,，而不是200分或49分？

一家全國性的行業(yè)協(xié)會最近發(fā)布了一份行業(yè)規(guī)則,，將同性戀與亂倫,、性侵、性變態(tài)等并列,，而在醫(yī)學(xué)上,，同性戀早已被“非病理化”。該協(xié)會的初衷可能是光明而正義的,，但這樣的歧視性條款,，仍是不公平的。

歧視就是歧視,，無論帶著怎樣的溫度,。