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運營6年的京滬高鐵改變了什么? 真切感受中國速度
資料圖:京滬高鐵正式開通運營,。中新社發(fā) 富田 攝
6年,,6.3億!
截至6月29日,,京滬高鐵6年運送旅客總?cè)藬?shù)突破6.3億人次,相當(dāng)于所有美國人都坐了兩趟京滬高鐵。6年來,,京滬高鐵累計開行58萬余趟列車,累計行程超過76955萬公里,,相當(dāng)于繞赤道跑了近兩萬圈,。
作為國家戰(zhàn)略性重大交通工程和重大創(chuàng)新工程、“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,,京滬高鐵運營6年來,,改變的不僅僅是京滬兩地。
分別地處環(huán)渤海和長三角經(jīng)濟(jì)圈中心,,北京與上海兩地間的交通效率對推動全國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的影響,。
有著百年歷史的京滬鐵路是東北、華北通往華東的必經(jīng)之路,,一直是中國最繁忙的鐵路干線之一,。進(jìn)入21世紀(jì),隨著東部沿海經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,,京滬鐵路客貨運量猛增,。
2011年6月30日,歷經(jīng)3年建設(shè)的京滬高鐵正式開通運營,,拉近了京滬間的時空距離,,上海到北京最快運行時間由原來9小時54分一下子縮短到5小時內(nèi),1300多公里一日內(nèi)可輕松來回,?!白细哞F,你能真切地感受到‘中國速度’,?!表n聯(lián)社如是說,。
2013年2月28日,,在通車運營1年8個月之際,京滬高鐵運送旅客突破1億人次,;2014年4月14日突破兩億人次,,通車運營4年累計運送旅客3.3億人次,5年4.67億人次,,單日最高運送量為2017年5月1日的66.6萬人次,。京滬高鐵龐大的“輸血”能力有效緩解了京滬鐵路通道運力緊張的矛盾。
以速度取勝的京滬高鐵改變了中國東部的交通版圖,,形成了以北京,、上海為中心的“0.5至4小時”高鐵都市圈。人們從上海出發(fā),,1小時內(nèi)可到蘇州,、無錫,、常州,兩小時內(nèi)可到鎮(zhèn)江,、南京,,3小時內(nèi)可到蚌埠、徐州……
穿梭于京滬間的高鐵顛覆了人們的時間和距離觀念,,徹底改變了人們的生活方式,,“高鐵同城效應(yīng)”優(yōu)勢凸顯,“雙城生活”“候鳥群體”逐漸成為老百姓生活中的一道風(fēng)景線,?!皬睦ド侥献哞F到上海虹橋最快只需16分鐘,再換乘地鐵去靜安寺,,到公司不到1小時,,這幾乎與居住在上海嘉定區(qū)、閔行區(qū)的同事上班時間差不多,。準(zhǔn)時,、準(zhǔn)點、不堵車,,猶如‘城市間的軌道交通車’,。”家住昆山的張先生每天打“高的”上下班已經(jīng)兩年,,他說自己已經(jīng)習(xí)慣了這種生活,。
“中國的高鐵工程是人類歷史上最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃,正改變著中國版圖,?!庇《鹊拈T戶網(wǎng)站拉迪夫網(wǎng)說。一條鐵路往往就會繁榮一片區(qū)域或者一群城市,,京滬高鐵運營以來沿線城市的巨大發(fā)展變化佐證了拉迪夫網(wǎng)的觀點,。
貫穿京、津,、冀,、魯、皖,、蘇,、滬“三市四省”,連接“環(huán)渤?!焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),,沿線人口占全國人口的26.7%,百萬人口以上的城市有14個。京滬高鐵途經(jīng)的地理區(qū)域特點賦予了其特殊的使命和期盼,。沿線許多城市以高鐵為依托,,建設(shè)了“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”“高鐵新城”“高鐵新區(qū)”,重構(gòu)了各自的“經(jīng)濟(jì)版圖”,,激發(fā)了城市發(fā)展的潛力,,也帶動了沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
無錫東站是京滬高鐵在無錫的唯一??空?。無錫市依托高鐵車站規(guī)劃了總面積125平方公里的全國首個高鐵概念新城區(qū)——錫東新城,引得眾多“產(chǎn)業(yè)大腕”競相入駐,,成為提升綜合競爭力的新高地,、城市拓展的新空間和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長極,也帶來了大量旅游資源,。自開通以來,,無錫東站日均發(fā)送旅客從剛開始的2000人次增長到現(xiàn)在的1萬余人次,累計發(fā)送旅客已突破1300萬人次,,相當(dāng)于無錫常住人口的兩倍,。
沿京滬高鐵這條經(jīng)濟(jì)“大動脈”,南京,、常州,、蚌埠、棗莊,、泰安,、滄州、德州等城市也紛紛“搭”上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高鐵快車,,因地制宜地規(guī)劃,,實施沿“京滬高鐵經(jīng)濟(jì)帶”一體化建設(shè),城市功能更趨合理完善,,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迸發(fā)新的活力,。
與此同時,蘇州,、無錫,、常州、鎮(zhèn)江等城市紛紛以各自特點打出全新的產(chǎn)業(yè)承接牌,,協(xié)同區(qū)域中心城市發(fā)展,在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中尋找到自己全新的定位,。一個以“上海知識型服務(wù)業(yè)體系”“蘇州無錫等區(qū)域特色新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系”為核心的區(qū)域聯(lián)動發(fā)展新模式已經(jīng)形成,。
本報北京6月29日電
許文峰 中國青年報·中青在線記者 周偉 來源:中國青年報 ( 2017年06月30日 04 版)
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:京滬高鐵 受中國速度