第52屆巴黎國際航空航天展覽會于6月19日至25日在巴黎北部的布爾歇開幕,。本次航展設有74萬平方米的展覽區(qū)域,，共48個國家派團參加，近2300家航空企業(yè)參展,，其中55%為外國企業(yè),，45%為法國本土企業(yè)。作為本次航展中的重要參展團,，中國航空工業(yè)集團,、中國長城工業(yè)集團有限公司、中國電子科技集團公司,、中國商用飛機有限責任公司等15家中國航空航天企業(yè)攜最新技術與拳頭產品共同亮相,，在高水平的國際平臺展示中國在該領域的整體實力，并達成多項國際合作協(xié)議,，為中國航空航天事業(yè)實現(xiàn)從自主研發(fā)到走向國際化市場樹立典范,。

每兩年一屆的巴黎航展創(chuàng)始于1909年，是世界上規(guī)模最大的國際航空航天展覽之一,，也是航空航天愛好者與專業(yè)人士的重要盛會,。作為巴黎航展的“老朋友”，中國長城工業(yè)集團有限公司攜眾多“明星產品”第16次亮相巴黎航展,，包括長征三號乙,、長征二號丁、長征五號,、長征十一號等系列運載火箭,，東方紅系列通信衛(wèi)星平臺和遙感衛(wèi)星平臺,、可重復使用返回式衛(wèi)星、風云四號氣象衛(wèi)星和宇航級元器件等產品都在本次航展中重點推介,。同時,，長城公司還在本次航展中展示了“鴻雁星座”全球低軌衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)、“夔龍系統(tǒng)”定位服務,、“長征快車”,、“太空工場”空間實驗平臺、“東方紅高通量系統(tǒng)”,、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等一系列自主研發(fā)的明星產品,。該公司對外聯(lián)絡處處長佟大鵬在接受記者采訪時表示：“近年來，中國航天事業(yè)的國際化進程獲得了長足進步,，國際宇航業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，航天技術應用業(yè)務初具規(guī)模，營銷區(qū)域和研究中心漸成體系,，業(yè)務模式持續(xù)創(chuàng)新,，市場開發(fā)和系統(tǒng)集成能力增強。截至目前,，長城公司已累計為20多個國家及地區(qū)的客戶提供了56次國際商業(yè)發(fā)射,，包括13次國際搭載發(fā)射，已向客戶在軌交付了8顆通信衛(wèi)星和1顆遙感衛(wèi)星,，獲得國際客戶的廣泛認可,。本次攜眾多明星產品參展將進一步拓展國際合作與全球應用，為國際航天市場提供更多,、更優(yōu)質,、更穩(wěn)定的中國選項?！?/p>

中國航空工業(yè)集團也在本次巴黎航展中組織了9大類15項重點產品和系統(tǒng)參展,，備受國外專業(yè)人士矚目，包括中國第四代多用途隱身戰(zhàn)斗機“鶻鷹”,、軍用無人機“翼龍”,、L15高級教練機、新一代中型多用途運輸機運9E等系列產品都在本次航展中作了多樣化的展示,。在戶外展區(qū)中,，中航技進出口有限責任公司王東華處長在介紹“翼龍”無人機時表示：“‘翼龍’是我國大型的中空、長航時,、察打一體無人機,，其從設計、生產到供應都是由我國自主研發(fā)完成的,，不受任何第三方國家限制,，可根據(jù)客戶的具體需求配備不同的武器裝備,，目前已接收國際訂單?！?月20日，中國航空工業(yè)還在本次航展中與法國達索系統(tǒng)公司簽署了《中法工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心建設合作協(xié)議》,。法國達索系統(tǒng)首席執(zhí)行官夏爾勒斯表示：“中國航空工業(yè)與達索系統(tǒng)公司的合作是中法合作的典范,。中國近年在飛機、衛(wèi)星,、汽車,、貿易等領域的創(chuàng)新與開放取得了巨大進步，并在國際范圍內形成了廣泛合作,?！?/p>

中國商用飛機有限責任公司也攜剛剛完成首飛的C919大型客機和ARJ21新支線飛機模型參加本次航展，并首次向公眾展示了新一代中俄遠程寬體客機的客艙內部布局,。據(jù)介紹,，于5月5日剛剛在上海成功亮相的C919大型客機目前訂單已達600架，成為中國首款完全按照國際先進適航標準和主流市場標準自主研發(fā)的單通道干線飛機,。有業(yè)內人士表示,，中國商飛公司正逐步建立起完善的民機技術創(chuàng)新體系和民機產業(yè)體系。隨著ARJ21投入市場運營,，C919首飛成功及中俄商用飛機有限責任公司的成立,，中國商飛公司民用飛機發(fā)展步入研制與運營并行、多型號與多狀態(tài)并舉,、機遇與挑戰(zhàn)并存的新階段,。