“平時(shí)開車呼嘯而過,，并不會過多在意路邊這群穿著桔黃色衣服的人,，他們總是行色匆匆，而如今我也成了其中的一員,。才懂得這一條條通向城鄉(xiāng)的路的背后，離不開這么一群‘橙衣天使’的堅(jiān)守?！边@是不久前參加全市招錄考試進(jìn)入泉州市公路局永春分局工作的劉伊楊,，在大榮公路站接受基層鍛煉的感受。

走在泉州市2161公里專養(yǎng)公路線上,，發(fā)生在58個(gè)公路站里的故事,，著實(shí)不少……據(jù)了解，自新中國成立以來,，福建省泉州公路系統(tǒng)涌現(xiàn)出70名縣級以上勞模,。

泉州市公路局從2016年底起，新招聘入職的人員到最基層的公路站與養(yǎng)路工人同吃,、同住,、同勞動，在生產(chǎn)一線練就養(yǎng)路人的素質(zhì),。這種下基層接受教育的傳統(tǒng),，則要追溯到上世紀(jì)80年代末。泉州市公路局局長郭根才當(dāng)時(shí)也是到地處戴云山區(qū)的德化分局練就的一員,，他告訴筆者：“我們許多公路員工子承父業(yè),，如今也已步入中年，他們始終傳承著老一輩養(yǎng)路工甘于吃苦,、勇于耐勞,、樂于奉獻(xiàn)的精神。所以,，我們這次將新招聘的人員下到公路站鍛煉,，就是要讓年輕的員工受到老一輩養(yǎng)路工人吃苦耐勞奉獻(xiàn)精神的熏陶，讓公路部門的好傳統(tǒng)能夠得以傳承,?！?/span>

德化分局葛坑公路站是泉州較偏僻的公路站，林忠明是該站的養(yǎng)路工,。見到林忠明是在公路邊溝里,，他那裹滿泥土的褲腿和濕透的鞋子格外扎眼，戴云山區(qū)剛下了一場大雨,。筆者問：“你們?yōu)槭裁床坏忍烨?、泥干了再清理？”林忠明邊干著手中的活邊回答說：“公路邊溝如不及時(shí)清理,，淤泥會越積越滿,，如再下一場大雨，泥石流很容易越過堵塞的邊溝直接沖刷到路面,，甚至沖垮路基,，可能會造成阻車,。”林忠明無怨無悔扎根于距老家200多公里的德化山區(qū)邊緣地帶,，他忠實(shí)地遵從父親的意志,，接過老父親的養(yǎng)路擔(dān)子，這一接就是28年,。

張文土所在的局直屬分局市郊公路站,，管養(yǎng)的路段是進(jìn)出泉州主城區(qū)的主要干線公路，人流,、車流量大,，交通混雜，保潔,、養(yǎng)護(hù)難度大,。為了能在每天8點(diǎn)第一個(gè)交通高峰期之前做好公路保潔工作，他帶領(lǐng)養(yǎng)路工人們將保潔時(shí)間向前推移,，一年365日,，不管晴天雨天，酷暑寒冬,，每天5點(diǎn)前,，張文土的身影總會第一個(gè)出現(xiàn)在市郊公路站，整理工具,、備好材料,。對于張文土準(zhǔn)過鬧鐘的“簽到”方式，同事們開玩笑說,，鬧鐘有時(shí)也會停擺,，張文土比鬧鐘還“靠譜”呢。今年,，這位福建省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、勞動模范即將退休，回想40年的養(yǎng)路生涯,，一些道路應(yīng)急搶修的場面瀝瀝在目,。他說，作為一名養(yǎng)路工,，不僅要將路養(yǎng)好，還要擔(dān)當(dāng)起社會責(zé)任,，確保過往車輛的安全,。（傅喬成 徐斌）