據(jù)微信公號(hào)“央視新聞”6月13日?qǐng)?bào)道,，在和平時(shí)期,，戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)感覺(jué)十分遙遠(yuǎn)，而在我們軍隊(duì)中有這樣一群人,，他們每次起飛都是一場(chǎng)斗智斗勇的作戰(zhàn),，要和外軍真刀真槍地較量。他們就是海軍航空兵,。

海軍航空兵主要在海洋上空?qǐng)?zhí)行作戰(zhàn)任務(wù),。按照起降基地不同，分為岸基航空兵和艦載航空兵,。岸基航空兵以陸上機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)為基地,，通常配備有航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的各型飛機(jī),，如殲擊機(jī),，轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)等,。艦載航空兵以航空母艦和其他艦船為載體,，通常配備有殲擊機(jī)、直升機(jī)等,。

海軍航空兵肩負(fù)著維護(hù)祖國(guó)榮譽(yù)和領(lǐng)土完整的重大使命任務(wù),，他們時(shí)刻戰(zhàn)斗在第一線(xiàn)，守護(hù)著祖國(guó)的?？?。

高難度超低空飛行 挑戰(zhàn)技術(shù)與膽量

在平時(shí)的訓(xùn)練中，海軍航空兵是以最接近實(shí)戰(zhàn)的方式,，來(lái)提升部隊(duì)的戰(zhàn)斗力,。戰(zhàn)機(jī)騰飛的那一剎那，計(jì)時(shí)器也開(kāi)始運(yùn)行,。飛行員要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)穿過(guò)多個(gè)雷達(dá)探測(cè)區(qū),，完成超低空突防任務(wù),。

超低空掠海飛行，是海軍航空兵平時(shí)的訓(xùn)練課目之一,，也是他們最常用的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作之一,。復(fù)雜的海況，挑戰(zhàn)著飛行員的技術(shù)和膽量,。距離海面一百到一千米,，就叫做低空飛行。如果距離海面不到一百米,，就是超低空飛行,。

海上超低空飛行，就如同一個(gè)人走在鋼絲上一般,，稍有不慎就會(huì)一頭扎進(jìn)大海,。同時(shí)還要時(shí)刻保持注意力，避免撞上大型船只或者鉆井平臺(tái),。

東海艦隊(duì)航空兵飛行員 李超：陸地上的參照物比較多,，比如高大的建筑物，山脈,，樓層,，河流,，都可以作為參照,，但是海上參照物特別少，只有海面,，很容易產(chǎn)生一些錯(cuò)覺(jué),，應(yīng)該說(shuō)海上的這種超低空飛行比陸地上的難度更大，危險(xiǎn)系數(shù)更大,。

多種復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)

除了超低空飛行之外,，飛行員還要在訓(xùn)練中，熟練掌握在多種復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的能力,。無(wú)論是白天,、夜間，天氣好壞,，只要符合最低起降條件,，就要展開(kāi)訓(xùn)練。

在夜間和拂曉時(shí)分飛行,，是對(duì)飛行員生理和心理的巨大考驗(yàn),。尤其是在后半夜到拂曉的這段時(shí)間，飛行員很難保持良好的飛行狀態(tài),。

在戰(zhàn)機(jī)入云之后,，很容易錯(cuò)把地面當(dāng)成天空,，把地面的燈光當(dāng)成星星，所以必須要嚴(yán)格按照儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行飛行,。在這樣的情況下,，飛行員還要完成一系列戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，如戰(zhàn)術(shù)編隊(duì),，低空掠海等等,。

除了在訓(xùn)練課目上貼近實(shí)戰(zhàn)，海軍航空兵殲擊機(jī)飛行員在平時(shí)的對(duì)抗演練中,，不斷加大難度和強(qiáng)度,，不同機(jī)型之間的自由空戰(zhàn)演練已經(jīng)成為常態(tài)。

東海艦隊(duì)航空兵飛行員 李超：同型機(jī)對(duì)抗是彼此之間了解各自的技戰(zhàn)術(shù),，但是異形機(jī)之間的對(duì)抗,，彼此之間就是陌生的對(duì)手，就是完全相當(dāng)于是敵人一樣,。

外機(jī)進(jìn)入防空識(shí)別區(qū) 我方如何反制,？

自從2013年11月底，我國(guó)劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)以來(lái),，不時(shí)有他國(guó)軍機(jī)進(jìn)入我國(guó)防空識(shí)別區(qū),，甚至逼近我國(guó)領(lǐng)空。

在一線(xiàn)執(zhí)行任務(wù)的東海艦隊(duì)?？招埴棃F(tuán)戰(zhàn)斗機(jī)緊急起飛已有上千批,，數(shù)千架次，保持對(duì)東海防空識(shí)別區(qū)的常態(tài)化空中警戒巡邏,。

對(duì)于進(jìn)入我國(guó)防空識(shí)別區(qū)的外軍飛機(jī),，根據(jù)種類(lèi)不同，會(huì)有不同的處理方式,。這其中,，戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)相遇的情況，是相當(dāng)棘手和危險(xiǎn)的,。

那么,，當(dāng)有外國(guó)軍機(jī)進(jìn)入我國(guó)東海防空識(shí)別區(qū)時(shí)，我方通常會(huì)采取怎樣的反制手段呢,？

首先,，地面雷達(dá)會(huì)對(duì)外軍飛機(jī)進(jìn)行跟蹤，對(duì)它的高度,、方向和距離進(jìn)行識(shí)別,。

隨后派出作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行查證。查證時(shí)一般采取伴飛的方式,，并進(jìn)行國(guó)際頻道通話(huà),，請(qǐng)對(duì)方報(bào)上自己的國(guó)名和意圖,。

如果外軍軍機(jī)不繼續(xù)向我國(guó)領(lǐng)海線(xiàn)飛行的話(huà)，我方在查證之后就沒(méi)有必要采取進(jìn)一步的措施,。

如果外軍軍機(jī)繼續(xù)向領(lǐng)海線(xiàn)飛行,，我方則會(huì)一直伴飛到領(lǐng)海線(xiàn)，并提出語(yǔ)音警告,。對(duì)于侵入中國(guó)領(lǐng)海線(xiàn)的外國(guó)軍機(jī),，我方戰(zhàn)機(jī)會(huì)對(duì)其外逼驅(qū)離。在必要的情況下,，可以將其擊落,。

時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài) 對(duì)鈴聲產(chǎn)生條件反射

對(duì)于海軍航空兵飛行員們來(lái)說(shuō)，每次戰(zhàn)斗起飛,，都不可掉以輕心,，而在機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)備值班時(shí)，也要時(shí)時(shí)刻刻繃緊神經(jīng),。

值班飛行員的活動(dòng)范圍,，不能離開(kāi)飛機(jī)超過(guò)兩百米。所謂“衣不卸甲,，馬不離鞍”,，值班飛行員走到哪里裝備都不能離身，睡覺(jué)要和衣而睡,，夏天再熱也不能脫掉抗荷服,，就算是上廁所，也要全副武裝,。

值班電話(huà)的警鈴一旦響起,，他們要用最快的速度沖向戰(zhàn)機(jī),，迅速完成起飛,。時(shí)時(shí)刻刻處在這樣戰(zhàn)備狀態(tài)當(dāng)中，時(shí)間一長(zhǎng),，飛行員們對(duì)鈴聲甚至產(chǎn)生了條件反射,。

東海艦隊(duì)航空兵海空雄鷹團(tuán)飛行員 嚴(yán)軍：有次休息,，我們走到大門(mén)口,，門(mén)外有一家工廠(chǎng)，五點(diǎn)多下班,，也是個(gè)電鈴,，當(dāng)?shù)囊宦暎蝗喝艘粋€(gè)轉(zhuǎn)身就往回跑,。當(dāng)時(shí)已經(jīng)是那個(gè)狀態(tài)了,，精神很緊張,，高度緊張，一想不對(duì)今天休息,，看了看又繼續(xù)走,。

海軍航空兵：想把這片山河保護(hù)好

很多飛行員因?yàn)閼?zhàn)備值班，不能回家,，長(zhǎng)期和家人兩地分居,。但是每當(dāng)被人問(wèn)起他們對(duì)這份事業(yè)的看法時(shí)，他們的眼里總是閃耀著無(wú)悔和自豪的光芒,。

東海艦隊(duì)航空兵飛行員 周春榮：在茫茫海面上,，在飛的時(shí)候，你看不到祖國(guó)的領(lǐng)土,，當(dāng)你飛到海岸線(xiàn)看到自己的領(lǐng)土,，就特別開(kāi)心。而且感覺(jué)到祖國(guó)的山河確實(shí)是特別的美麗,，感覺(jué)心中油然而生出一種感情,，想要把這片山河保護(hù)好。