連續(xù)下了幾天的豪雨,，讓全臺山區(qū)道路“柔腸寸斷”,，公路總局4日公布全臺15條封閉路段，視天氣及搶通狀況再行開放,。其中臺鐵斗南到大林之間的鐵軌泡在水中,，許多民眾搭車到斗南一帶即受困，近5000人受到影響,。受大雨影響,，除臺鐵西部干線部分路段一度雙線不通外，高鐵也一度降速以70公里通過云林及嘉義地區(qū),。受到重創(chuàng)的蘇花公路則持續(xù)有間歇落石,，原本開放通行的時段因而暫停放行。不少地區(qū)蔬菜和水果價格飆升三成以上,，民眾叫苦不迭,。農(nóng)業(yè)損失等超過億元新臺幣。

面對如此嚴重的災情,，綠營從上到下的表現(xiàn)更讓民眾難以忍受,。據(jù)臺灣《中國時報》4日報道，前“總統(tǒng)府”副秘書長羅智強稱,，2009年“八八風災”時,，馬英九因道路中斷選擇搭直升機前往六龜新開部落參加法會，引來當時的民進黨主席蔡英文抨擊,，稱“要了解災情與災民需要就要坐車去,，再困難的交通、花再多的時間,，都值得”,。此外，時任“行政院秘書長”薛香川在加完班后陪岳父吃稀飯過父親節(jié),，也被蔡英文罵“氣到想砸電視”,，讓馬英九“斷一只手臂”，薛香川因此下臺,。但現(xiàn)在民進黨當局遇重大災情,，蔡英文卻是“神龍首尾都不見”,，“行政院長”林全“神龍不見身”，“交通部長”賀陳旦“神龍不見尾”,，“難道人民該大呼神龍萬歲,？”

中央日報網(wǎng)絡報4日稱，雖然北臺灣遇到幾十年來最嚴重的降雨,，但蔡英文一樣“行蹤成謎”,，她到底在哪里？原來又在“吃”,，她當時在臺中與人聚餐,，之后才返回北部，傍晚時參加“中央災害應變中心”會議,。文章說,，遇到重大災害時，蔡英文總是躲到不知哪里與朋友相聚,，不是慶生就是吃大餐,。去年“尼伯特”臺風襲臺，臺東出現(xiàn)超過17級的瞬間陣風,，破壞力甚至比地震更恐怖,，但蔡英文到臺東勘災還搞不清楚狀況，就急著趕回臺北,，參加一名民進黨黨工父親的生日派對,，遭人譏諷“樁腳比災民重要”。4日,，蔡英文終于露面到云林勘災,，維安人員層層戒護，不讓媒體和民眾靠近,，一度引起眾怒，有人當場咆哮,。蔡英文發(fā)現(xiàn)后馬上靠近媒體,，有記者問她“現(xiàn)在才來勘災會不會太慢”，她竟一臉不解地說“不會太慢吧”,。

其他綠營官員的表現(xiàn)也讓人頭疼,。基隆大武侖工業(yè)區(qū)險遭豪雨滅頂,，林全和基隆市長林右昌3日前往關(guān)心受災戶,，卻部署大批維安警力，使得交通數(shù)度受阻,，現(xiàn)場民眾氣得大罵“又在作秀!”林全到新北看望災民時,，更被對方以雙手有泥為由拒絕握手,。

“交通部長”賀陳旦也遭到痛批。他在蘇花公路因落石坍方中斷7天后,，才于3日前往視察,。花蓮縣長傅昆萁怒批,，“根本是腦死程度的中央政府”,。臺北市長柯文哲3日主持“交通會報”時，直呼這次下雨太好了,，可以看看還有哪幾個世大運場館漏雨,，趕快去補一補，結(jié)果也被批毫無同理心,。

與救災慢不止半拍相比,，綠營對所謂“前瞻計劃”倒是心心念念?！靶姓骸狈Q,，“前瞻計劃”中的“水環(huán)境建設計劃”執(zhí)行后，將使全臺淹水面積縮減至不到10%,。國民黨“立委”則批評計劃不夠具體,，因為此次水患凸顯地下水道設計及防洪設計是重中之重。根據(jù)當局規(guī)劃,，“水環(huán)境建設”項目將在2017年至2024年特別撥出2507.73億元新臺幣預算,，其中1500億元將用在整治水患上。

中央日報網(wǎng)絡報4日評論稱,，蔡英文要朝野支持“前瞻計劃”,，宣稱“讓臺灣不缺水、不淹水”,，“但前瞻花錢僅次于軌道建設的水環(huán)境項目,，防得了極端氣候的苦旱？又能讓強降雨不致成災,？”該報稱,，每逢島內(nèi)發(fā)生重大天災或公安事件，總會發(fā)現(xiàn)本應迅速到達現(xiàn)場,、坐鎮(zhèn)指揮的相關(guān)綠官,，根本找不到人;而他們不但不會公開讓外界知道究竟去了哪里，甚至連問都不準問,。然而,，現(xiàn)今社會信息發(fā)達，綠官去了哪里、做了什么,，最后總會被人爆料,，外界也發(fā)現(xiàn)，民進黨的高官要員們之所以不敢讓外界知道他們的行蹤,，是因為他們在人民正在受苦受難時,，不是在吃吃喝喝，就是在放松享福,，實在很不像話,，“這種不負責任的政黨、政客,，臺灣人民當然不能再忍受下去了!”

《中國時報》稱,，民進黨對這次的暴雨拿不出有效的應變之道，導致災情持續(xù)擴大,。雖然雨勢過大是重要原因,，但首長們一開始就掉以輕心，甚至一路神隱,，還不準外界詢問其行蹤,，態(tài)度倨傲又行動遲緩，使得天災更增添了人禍之害,，“拜托蔡政府提高警覺,，拿出救災辦法，解民于倒懸,，別再只會前瞻來,、前瞻去，大家真的煩死了”,。