我畢業(yè)于北京理工大學(xué)飛行器設(shè)計與工程專業(yè),，公司是研究、設(shè)計,、生產(chǎn)中大型無人直升機系統(tǒng)的“民參軍”企業(yè),。

在公司的研發(fā)車間,，掛著一幅巨大的五星紅旗，時刻提醒自己和團隊,，我們是祖國的一分子,，所做的每一個產(chǎn)品都帶著對國家的責(zé)任。

2007年，我拿出4萬塊準(zhǔn)備結(jié)婚的錢,，和一位大學(xué)同學(xué)一起湊了8萬塊錢,，在一間租住的地下室里開始創(chuàng)業(yè)，靠著畢業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)和一股鉆研精神,，成功研制出了一套無人機飛行控制系統(tǒng),。

中科院自動化所試用了我們的飛行控制器，給出了很高的評價,，成了我們的第一個客戶,。由于我們的飛行控制器比國外同類產(chǎn)品性能優(yōu)越，價格便宜,，三年之后,，公司賬面上已經(jīng)有了2億多元，團隊發(fā)展到30多人,，這給我們帶來了巨大的成就感,，也讓我們下決心去實現(xiàn)一直以來的夢想——做無人直升機整機！

從做飛行控制器到做整機,，難度遠遠超出我們的想象,。

首先面對著專利和技術(shù)難題。如果使用已有技術(shù)則會面臨專利侵權(quán),，只能走自主創(chuàng)新的路子,。我們花了大半年的時間，把國際上能搜著的與無人機,、直升機相關(guān)的專利都研究了一遍,，資料打印的紙張一摞一摞碼了半面墻。很多時候,，技術(shù)可行,，但專利突破不了，有時候繞開了專利,，技術(shù)又不可行，在對方案進行了近2000次反復(fù)修改后,，我們設(shè)計出了以“電控共軸”為核心的整機研制方案,。2015年，這一方案中的關(guān)鍵技術(shù)獲得了國家發(fā)明專利,，并在美國,、加拿大等發(fā)達國家獲得了專利，填補國內(nèi)空白,，在國際居領(lǐng)先地位,。

整機研制需要大量資金，在融資過程中，多家機構(gòu)都認為技術(shù)方案風(fēng)險較大,，市場不明確,，不愿意投資。我們決定孤注一擲,，投入所有自有資金,，來實現(xiàn)我們的飛翔夢。我們各方面精打細算,，一次次細調(diào)設(shè)計方案,，千方百計尋找合適的供應(yīng)商。2012年,，當(dāng)我們自主研發(fā)出第一款無人直升機(機型TD220)時,，賬面資金已經(jīng)所剩無幾。雖然研發(fā)成功,，但是批量生產(chǎn)還需要更大的投入,。

為了開拓市場、尋求合作,，我們帶著這款樣機參加了新加坡航展,。新加坡主權(quán)基金淡馬錫看到了這款樣機，提出以7億新幣（折合人民幣35億元）參股40%,，并承諾拿出1.7億元現(xiàn)金獎勵創(chuàng)始團隊,，但是淡馬錫也提出，CEO必須得到他們認可,，公司必須搬到新加坡,。雖然我們確實急需經(jīng)費，但是我又想,，無人機是國家航空工業(yè)實現(xiàn)彎道超車的一個重要環(huán)節(jié),，是國之重器，我們的總部必須放在中國,，我們的技術(shù)必須留在中國,。就在這揭不開鍋的時候，北京市政府為我們提供5000萬元的資金支持,，使我們具備了小批量的生產(chǎn)能力,。

市政府還推薦我們參加了2013年北京科博會，正是在展會上,，我們的產(chǎn)品引起了軍方的濃厚興趣,。幾個月之后，我們接到軍方通知,，前往西部某靶場進行飛行演示,。在現(xiàn)場，軍方臨時安排我們進行打靶試驗，攜帶從未適配過的裝備進行實彈演練,，取得了三發(fā)三中的優(yōu)異成績,。這次演示成功，表明無人直升機具備軍方立項條件,。

從2014年到2015年,，為了確保參加軍品競標(biāo)成功，公司回絕了所有民品訂單,，按照標(biāo)書要求短時間內(nèi)重新設(shè)計制造了5架競標(biāo)飛機,。我?guī)ьI(lǐng)團隊在戈壁灘上試飛半年多，所有人都士氣高昂,、無怨無悔,。

終于，TD220在軍方的公開競標(biāo)中脫穎而出,，成為我國第一款軍用無人直升機,，并作為現(xiàn)役裝備出口。根據(jù)軍方評價,，這一進程將我國軍用無人直升機的研制提前了5年以上,。自此，我們這個年輕團隊走上了技術(shù)強軍,、航空報國的軍民融合之路,，我們公司也成為第一個民營性質(zhì)的飛行器總體總師單位。

也正是從2013年開始,，軍民融合駛?cè)肓酥贫冉ㄔO(shè)的快車道,，并上升為國家戰(zhàn)略，社會資本進入軍工領(lǐng)域取得新進展,，軍民結(jié)合高技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷提升,。因為有之前的技術(shù)積累，中航智公司由此“借東風(fēng)”走上了快速發(fā)展之路,。

如今,，我們已經(jīng)和十一大軍工集團、80多個國有單位和主要軍貿(mào)公司建立合作關(guān)系,。公司無人直升機實現(xiàn)了從300公斤級向3000公斤級的跨越,，并已經(jīng)著手38噸級重型無人直升機的研制工作,。我個人作為總設(shè)計師，目前正承擔(dān)著軍方某重點型號無人直升機,、某型通用航空發(fā)動機的研制工作,。我們還參與了“863航空地球物理勘察技術(shù)與裝備”、國家電網(wǎng)“高壓輸電線路精細化巡檢”等項目,。目前公司產(chǎn)品已運用于國防,、海關(guān)緝私,、電網(wǎng)巡檢,、災(zāi)情監(jiān)測等多個重要領(lǐng)域,，并走出國門。

公司的快速發(fā)展,，使我深深感到,，如果沒有黨中央提出的軍民融合發(fā)展政策，我們民營企業(yè)就不會有這么廣闊的發(fā)展空間,；如果沒有社會化的強大生產(chǎn)制造能力,，沒有完備的航空、航天,、航海工業(yè)體系,，我們的理想就不會變成現(xiàn)實。

回首我的創(chuàng)業(yè)之路,，一路走來,，既有艱辛，更有快樂,。當(dāng)我們開始做無人機的時候,，有200多家同行陪伴，如今堅持下來的寥寥無幾,。我和中航智是幸運的,，因為我們有對無人直升機技術(shù)研發(fā)的執(zhí)著，更是趕上了“軍民融合發(fā)展”的時代機遇,。作為民營企業(yè)家,，作為青年人，我始終堅信,，只有祖國能給民營企業(yè)家最大的信任和幫助,，也只有黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)，才能夠動員和組織最廣大的力量,，共同致力于國家的發(fā)展,，民族的興盛。我始終認為,，自己和企業(yè)就是共和國肌體中的一個細胞,，國家強則企業(yè)強，企業(yè)強則國更強,！我們要做的,，就是繼續(xù)努力，不忘初心,，不負時代,，為共和國的航空事業(yè)作出更大的貢獻,。