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廣州日報:文明出行 需要讓一讓慢一慢
日前,,廣州交警集中開展“文明出行”行動,,重點針對機(jī)動車不禮讓斑馬線,、亂鳴喇叭,、司機(jī)開車打手機(jī)等三類行為進(jìn)行治理。不禮讓斑馬線的車主將被罰200元扣3分,。廣州交警表示,,對于不禮讓斑馬線的交通違法執(zhí)法是常態(tài)化的。同時,,廣州交警將不定期開展專項整治行動,,倡導(dǎo)文明出行。
出門在外,,安全第一,!中國早已進(jìn)入汽車社會,可是,,汽車文明尚未完善,。暢導(dǎo)文明出行很重要,。對于行人來說,,在馬路上處于相對弱勢的地位,有車開過時,,哪里敢隨便冒險,,一般都會讓車先過,。而車讓人的情況就不多了??粗腥寺朴频剡^馬路,,司機(jī)大多會不耐煩。對此,,司機(jī)也有話說,,上班高峰期,人流繁多,,減速只會加重?fù)矶?;自己減速讓行,就會被后面的司機(jī)按喇叭催,,只好加速通過,。在沒有紅綠燈或交警指揮等明確指示的斑馬線上,什么時候該停下來禮讓,,什么時候應(yīng)該開過去,,似乎缺乏明確指引。
聽起來行人和司機(jī)各有各的道理,,但文明出行說到底,,主要是守法和禮讓兩個關(guān)鍵詞。有紅綠燈的地方,,當(dāng)然守法為先,,既為了自己安全,也為了他人安全,。至于違規(guī)者,,自有扣分和罰款等著。沒有紅綠燈的地方,,相互站在對方的角度想一想,,很多問題就會迎刃而解。行人搶過馬路,,搶的就是綠燈前的幾秒鐘,。闖紅燈的車輛,往往也就是少等了幾秒鐘的紅燈,。我們要問問自己,,真的需要這樣爭分奪秒嗎?
說到汽車文明,,經(jīng)常有人舉德國的例子,,作為汽車大國,車流不息但幾乎見不到交通警察,所有的交通都由信號燈及路牌來指示,,交通事故的比例并不高,,最根本的原因,是交通參與者大都能遵守規(guī)則,。
沒有規(guī)矩不成方圓,,遵守規(guī)則很重要,也是行車安全的基本保障,,但是,,有了規(guī)則也不可避免會存在一些規(guī)則管不到的模糊地帶。比如,,有斑馬線沒紅綠燈的路段,。這樣的路段缺的不是紅綠燈,而是文明出行的禮讓意識,。這樣的路段或者通行的人比較少,,或者是學(xué)校門口階段性的通行潮,用紅綠燈反而會降低通行效率,。在這樣的地段,,就需要行人和車主相互禮讓,車多時人讓車,,人多時車讓人,,這樣才能既保證通行效率,又保證安全,。
文明出行,,需要加強(qiáng)執(zhí)法來培養(yǎng)司機(jī)的習(xí)慣,但也需要多些換位思考,,讓一讓,,停一停,慢一慢,。只有當(dāng)相互禮讓成為一種習(xí)慣,,我們才能真正迎來汽車文明時代。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:廣州日報 文明 出行