5月5日,國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919首飛成功,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)大飛機(jī)的突破,。在驕傲和興奮之余,讓我們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)咨詢委員會(huì)委員吳興世說(shuō)一說(shuō),中國(guó)大型民用飛機(jī)對(duì)于我們整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要作用

我1972年來(lái)到上海飛機(jī)研究所,參加我國(guó)第一架大型客機(jī)運(yùn)10的設(shè)計(jì),從此加入了中國(guó)發(fā)展大飛機(jī)的行列,。

什么是大飛機(jī)?指的就是現(xiàn)代的大型飛機(jī),包括大型的民用飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)以及軍用特種飛機(jī)。其中的大型民用飛機(jī),是指100座以上的民用飛機(jī),。

世界上的大型民用飛機(jī)是什么時(shí)候橫空出世的呢?是上世紀(jì)50年代的后期,至今也不過(guò)發(fā)展了60年左右的時(shí)間,。它有一種衡量客運(yùn)量的指標(biāo),就是把運(yùn)送乘客的人數(shù)和距離相乘,這個(gè)單位叫作“人公里”,。2015年,全世界的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是多少呢?67000億人公里,。那么中國(guó)又是多少呢?8300億人公里。大型民用飛機(jī)在所有民用飛機(jī)中,占到九成以上,。

大型民用飛機(jī)的建造,是合理綜合應(yīng)用了成套的先進(jìn)技術(shù)的成果,它不是靠一項(xiàng)兩項(xiàng)的單項(xiàng)技術(shù),而是成套的先進(jìn)專用技術(shù),它的名稱叫作大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,。大型飛機(jī)作為一項(xiàng)高端制造業(yè),實(shí)際上和我們國(guó)家的基礎(chǔ)工業(yè)以及其他的高端制造業(yè)都有密切的關(guān)系,體現(xiàn)了我國(guó)工業(yè)和信息化科學(xué)技術(shù)的水平。

大型民用飛機(jī)作為大飛機(jī)的主體,對(duì)于我們國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,都有著四兩撥千斤的重要牽引作用,。

這個(gè)作用是怎么體現(xiàn)出來(lái)的呢?

首先,大型民用飛機(jī)能夠創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益,。預(yù)計(jì)20年之內(nèi),全世界的大型民用飛機(jī)要新增37000多架,這個(gè)價(jià)值就達(dá)59000億美元,同時(shí)它能夠支持實(shí)現(xiàn)17萬(wàn)億人公里的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量。那么我們中國(guó),在未來(lái)的20年間,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和大型民用飛機(jī)的數(shù)量也將要翻幾番,預(yù)計(jì)將達(dá)到多少呢?客運(yùn)周轉(zhuǎn)量從現(xiàn)在的8300億上升至28000億人公里,飛機(jī)的數(shù)量將達(dá)到7000架,新增5000架飛機(jī),價(jià)值相當(dāng)于75000億美元,。所以,中國(guó)的大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)一定能夠?yàn)閲?guó)家創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益,并且在國(guó)際市場(chǎng)上占有它應(yīng)該享有的地位,。

那么目前來(lái)說(shuō),世界上領(lǐng)先的大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是在美國(guó),它的產(chǎn)值占到美國(guó)航空工業(yè)總值的七成,而美國(guó)航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)雖然對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)GDP的貢獻(xiàn)不到1%,但是美國(guó)80%的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都受到了它正面的積極的影響。據(jù)測(cè)算,早在1991年,美國(guó)航空工業(yè)的產(chǎn)值1美元,能夠讓美國(guó)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)值增加2.3美元; 航空工業(yè)投入1億美元的話,那么10年以后,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)值可以達(dá)到80億美元,相當(dāng)可觀,。

那么拿我們中國(guó)來(lái)講,國(guó)產(chǎn)大型民用飛機(jī)C919這個(gè)項(xiàng)目,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和全國(guó)23個(gè)省市的200多家企業(yè)以及57所高校共同參與了研制。同時(shí),它還幫助了16家大型材料企業(yè)和57家標(biāo)準(zhǔn)件企業(yè)提高了技術(shù)能力,研發(fā)出了新的產(chǎn)品,達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),從而使它們具備了成為國(guó)際航空工業(yè)供應(yīng)商的潛力,?？梢哉f(shuō),中國(guó)商飛公司通過(guò)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)攜手,建立了一個(gè)輻射全國(guó)、面向世界的中國(guó)大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的集群,這其中涉及的從業(yè)人員達(dá)到46.6萬(wàn)人,。此外,該項(xiàng)目還促使國(guó)際知名企業(yè)和中國(guó)本地的航空工業(yè)企業(yè)合作,建立了16家大型飛機(jī)機(jī)載設(shè)備和系統(tǒng)的制造企業(yè),為航空工業(yè)創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。

除了創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益,大飛機(jī)還帶動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,這主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

第一,大飛機(jī)的技術(shù)發(fā)展,是在與我國(guó)的基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)雙向促進(jìn)互動(dòng)的發(fā)展過(guò)程中來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。比方說(shuō),它對(duì)材料科學(xué),、環(huán)境科學(xué)、數(shù)學(xué)力學(xué),、熱物理化學(xué)等基礎(chǔ)應(yīng)用研究不斷提出新的要求,同時(shí)又依托這些新的成果來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的技術(shù)發(fā)展,。第二,大飛機(jī)巨大的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散的效應(yīng),帶動(dòng)了相關(guān)其他產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。日本曾做過(guò)統(tǒng)計(jì),在他們的500項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)散的案例中,航空占了60%,。第三,大型民用飛機(jī)的技術(shù)能力體系可以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),對(duì)我們整個(gè)科學(xué)技術(shù)和體系的建設(shè)和發(fā)展,起到了一個(gè)巨大的正能量的榜樣作用,。

(本報(bào)記者徐蓓整理,內(nèi)容由“中國(guó)科普博覽、SELF格致論道講壇”提供)