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余額不退 客服電話無(wú)人接...共享單車成投訴新熱點(diǎn)
現(xiàn)在非常流行的共享單車,在方便大家出行的同時(shí),也很環(huán)保,。而共享單車也是一種非常復(fù)雜的商業(yè)模式,,其中多數(shù)經(jīng)營(yíng)共享單車的公司都承諾:只要消費(fèi)者交付押金,并且支付一定費(fèi)用,,就可以使用單車,。可事實(shí)真的是這樣嗎,?從工商部門近期接到的大量投訴來(lái)看,,似乎并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單!
一個(gè)月接到投訴589件 多與費(fèi)用有關(guān)
在北京,,目前有20多個(gè)共享單車品牌,,規(guī)模近百萬(wàn)輛,注冊(cè)用戶約1100萬(wàn)人。記者從北京市工商局了解到,,共享單車的相關(guān)投訴,,成為了新增最熱的投訴之一。
3月份,,北京市工商局共接到消費(fèi)者有關(guān)共享單車服務(wù)類的訴求信息一共是860件,,其中咨詢271件,消費(fèi)者投訴589件,,涉及內(nèi)容包括押金,、余額退還遲遲不到賬;優(yōu)惠券不能正常使用,;客服電話難打等,。通過(guò)企業(yè)與消費(fèi)者的快速和解以及工商部門的行政調(diào)解,共為消費(fèi)者挽回了經(jīng)濟(jì)損失16.49萬(wàn)元,。
退款到賬時(shí)間模糊已成業(yè)內(nèi)普遍做法
對(duì)于消費(fèi)者投訴的押金,、余額退還不及時(shí)問(wèn)題,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),,這已經(jīng)成為共享單車行業(yè)的普遍做法,。比如,在ofo單車《使用指南》中,,對(duì)于押金和余額的相關(guān)說(shuō)明中沒(méi)有提到何時(shí)到賬的問(wèn)題,;而摩拜單車的《用戶指南》中,并沒(méi)有明確說(shuō)明退款何時(shí)能到賬,。
記者注意到,,消費(fèi)者在退押金前,首先會(huì)先退余額,。如果商家處理余額的時(shí)間長(zhǎng),,就會(huì)直接影響到消費(fèi)者押金的退還時(shí)間,再加上退押金的1-7個(gè)工作日到賬,,實(shí)際上消費(fèi)者拿回余額和押金的時(shí)間就變得模糊不清,。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問(wèn)趙占領(lǐng):
押金問(wèn)題處理不好會(huì)損害眾多的消費(fèi)者的利益,甚至可能成為一種群體性的事件,,所以押金是它重大的一個(gè)社會(huì)安全隱患問(wèn)題,。
個(gè)別平臺(tái)不退余額 消費(fèi)者需仔細(xì)閱讀協(xié)議
專家還提醒消費(fèi)者,在使用共享單車時(shí),,一定要充分考慮到共享單車的風(fēng)險(xiǎn),,仔細(xì)閱讀《用戶指南》《充值協(xié)議》等。比如在這個(gè)小鳴單車的《用戶指南》中有這樣一行說(shuō)明“車費(fèi)余額只可使用,、不可退還,?!倍狎T單車,是否可退余額的問(wèn)題,,沒(méi)有明確告知消費(fèi)者,。
法律專家趙占領(lǐng)表示,余額不退雖然合法,,但一定要事先約定,、并在明顯的位置說(shuō)明。在平臺(tái)無(wú)法提供正常服務(wù)或者倒閉時(shí),,即使約定不退余額,,消費(fèi)者仍然可以要回余額。
錢退不回 共享單車客服電話也打不通
很多共享單車《使用指南》中都說(shuō),,如果押金沒(méi)有及時(shí)到賬,、或有關(guān)余額的問(wèn)題,消費(fèi)者可以聯(lián)系客服解決,。但記者連續(xù)三天撥打共享單車的客服電話,,每次都等待15分鐘以上,摩拜單車,、ofo,、小藍(lán)單車,、永安行等品牌的共享單車客服始終都沒(méi)人接聽(tīng),。客服難打不是個(gè)別共享單車企業(yè)的問(wèn)題,。
截至2017年4月,,摩拜單車的業(yè)務(wù)已擴(kuò)展超過(guò)50個(gè)城市。與企業(yè)高速發(fā)展不匹配的是,,共享單車客服的擴(kuò)容嚴(yán)重滯后,。龐大的共享單車投入量,對(duì)應(yīng)的是始終無(wú)人接聽(tīng)的客服,,最后無(wú)法拿回押金,、余額的消費(fèi)者將出口投向了工商部門的投訴平臺(tái)。
單車難找 壞車多,!專家稱企業(yè)可能涉嫌違約
在投訴中,,很多消費(fèi)者稱經(jīng)常遇到壞車,給正常的使用帶來(lái)了困擾,。北京的吳先生使用了大半年,,他的感受是共享單車很方便,可有時(shí)候卻很難找到可以使用的共享單車,,“用了之后主要就覺(jué)得ofo壞的多,,就是我有一天在路上遇到四輛壞的,。”
法律專家趙占領(lǐng)認(rèn)為消費(fèi)者注冊(cè)了共享單車的APP,、交了押金并充值,,這就是和企業(yè)制定了租賃合同,企業(yè)有義務(wù)為消費(fèi)者提供正常的服務(wù),。如果壞車過(guò)多,,影響消費(fèi)者的正常使用,企業(yè)就可能涉嫌違約,。而壞車還可能導(dǎo)致消費(fèi)者更多的利益受到損害,,如果消費(fèi)者因?yàn)閴能嚩鴮?dǎo)致受傷,企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,。
記者從北京市交通委了解到的,,北京市正在制定規(guī)范共享單車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn),涉及的內(nèi)容包括政府,、企業(yè)和承租人的各自職責(zé),、企業(yè)規(guī)范管理與經(jīng)營(yíng)、停放秩序規(guī)定,、監(jiān)管與違規(guī)處罰,。
盡管如此,專家還是強(qiáng)調(diào),,對(duì)于涉及到消費(fèi)者人身安全,、財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題的法規(guī),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先制定,,以免給更多的消費(fèi)者造成不必要的損失,。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:余額不退 共享單車 投訴新熱點(diǎn)
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