新華社海南文昌４月２１日電　特寫：隨最后一批人員撤離發(fā)射現(xiàn)場

新華社記者曾濤

２０日１７時,，海南文昌航天發(fā)射場還是陽光燦爛。

一個頭戴白色安全帽的小伙子從電動車上下來，沖入氮氣源庫工作站，摘下安全帽，雙手把臉上的汗水一抹,，端起桌上的一份盒飯狼吞虎咽。

這個小伙子叫劉思，是文昌航天發(fā)射場供氣分隊的指揮員,。他剛從發(fā)射塔架檢查完各設(shè)備供氣狀態(tài)過來。

他所在的氣源庫工作站離發(fā)射塔架雖然只有七八百米,，但為了節(jié)省時間,，他自己花錢買了一輛電動車。

不到５分鐘,，劉思手中的盒飯就扒完了,。“各崗位注意觀察供氣壓力?！?/p>

氮氣源庫內(nèi),，一臺臺機器發(fā)出轟鳴聲，液氮庫頂端,，呼呼地冒著白汽,。

“氮氣源庫的主要功能是將液氮汽化為氮氣，在火箭推進劑加注過程中,，進行閥門控制,、儲箱吹除和增加氣壓作用?！?/p>

剛從氮氣源庫工作站出來,，他又直奔空氣源庫。

“在推進劑加注之前到火箭發(fā)射前一分多鐘,，空氣源庫要不停地對艙段進行吹除,，保證艙段內(nèi)的溫度和濕度符合要求，防止凝露,?！?/p>

空氣崗位操作員徐亞強的前方，是兩個顯示著復(fù)雜管路的電腦屏幕,。屏幕上,，數(shù)１０項參數(shù)正在不停浮動。徐亞強緊盯屏幕：“參數(shù)一切正常,！”

再過２個多小時,，長征七號遙二火箭就要發(fā)射。

供氣分隊一大半的人,，都參加了文昌航天發(fā)射場前兩次發(fā)射任務(wù)——長征七號火箭和長征五號火箭的首飛,。

有了前兩次成功的經(jīng)驗，他們內(nèi)心少了幾許緊張,，更多了一份從容,。“只要按照操作流程來,，一切都沒問題,。”劉思告訴記者,。

從操作席位到氣源倉庫,，劉思一個車間一個車間地檢查，一個指標一個指標地核查,。

太陽漸漸沉入海面,，文昌的天空多了一抹余暉。從供氣站延伸至發(fā)射塔架的管路，披上了一層霞光,。

“一小時準備,！”發(fā)射場的喇叭里，傳來了“01”指揮員王光義的口令,。

警報聲響起,！

“第一批人員撤離！”完成預(yù)定任務(wù)的１０余名工作人員,，迅速列隊,，乘車輛撤離出氣源庫工作站。

供氣分隊所在的區(qū)域,，還剩下２０余名工作人員,。他們要堅守到最后一刻——發(fā)射前１５分鐘。

組織完第一批人員撤離后,，劉思又騎上了他的電動車,，前往發(fā)射塔架。

記者站在氣源庫朝幾百米外望去,，發(fā)射塔上的三聯(lián)回轉(zhuǎn)平臺的上層已經(jīng)打開,，中層正徐徐張開它的“雙臂”。

離發(fā)射塔架不遠處的幾個液氧管道排放口,，滾滾白汽往外冒,，椰風海韻間，宛若仙境一般,。

此時,，加注系統(tǒng)正在進行最后的液氧補加。

“半小時準備,！”

氣源庫工作站正門口,，恰好是一個擴音喇叭。此起彼伏的口令聲傳到工作間內(nèi),，讓氣氛顯得更加緊張,。

“３０分鐘準備！”“窗口時間瞄準１９時４１分２８秒,?！?/p>

警報聲再次響起。不知何時,，劉思完成了他在發(fā)射塔架的最后一次檢查,，返回了氣庫工作站,。

這一次,，警報對他和他的團隊“無效”：“離我們撤離還有１５分鐘，各部位注意檢查工作狀態(tài)！”

“明白,！”“明白,！”……對講機里，一一傳來各操作手的回答,。

夜色如墨,，發(fā)射塔架四周的燈光，照射著潔白的火箭,。

天舟一號貨運飛船——我國首艘貨運飛船即將從這里升空,。但是對于發(fā)射火箭最后“把關(guān)”的操作人員來說，“遙二”與“遙一”并沒有太大區(qū)別,，任何一枚火箭,，他們都須嚴陣以待。

“１５分鐘準備,！”最后一次的警報聲顯得尤其刺耳,。

最后確認好各部位狀態(tài)正常后，劉思迅速集合分隊人員,。他們撤離后,，所有設(shè)備都將由指揮中心遠程控制。

不遠處,，一輛收集人員的大巴正在等候著,。走出工作站，氣源庫四周白汽蒸騰,。隊員們從白汽中沖出,，跳上大巴。

大巴上,，工作人員對照名單清點人數(shù),。

“出發(fā)！”此刻,，已是１９時２７分,。

坐上大巴車的隊員們，拉開簾子,，向窗外望去,。

燈火通明的發(fā)射塔架上，火箭靜靜地矗立著,。

再過不到１５分鐘,，天舟一號貨運飛船就將從這里一飛沖天，踏上面向太空的新征程……（完）