中新社記者 張素

自1992年正式批準立項,，中國載人航天工程已走過25年歲月,。我欲扶搖上九天，誰將天塹變通途,？答案是兩型火箭：“長征二號F”與“長征七號”,。

20日,，中國成功用“長征七號”將天舟一號貨運飛船送入太空,。至此,，兩型火箭共執(zhí)行中國載人航天工程全部14次發(fā)射任務，將“神舟”載人飛船,、“天宮”目標飛行器和空間實驗室、“天舟”貨運飛船共3型14個飛行器和11名航天員安全送入太空,，成功率達100%,。

中國航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院長征二號F運載火箭總設計師張智,，對每一次叩開寰宇大門都記憶猶新。

“長征二號F是專門用于載人航天的二級運載火箭,，也是目前中國系統(tǒng)最復雜的火箭,。”他說,，該型火箭具有發(fā)射空間實驗室和載人飛船的兩個狀態(tài),，運載能力分別為8.6噸和8.15噸。

1999年11月20日初出茅廬以來，“長征二號F”便與“神舟”“天宮”連在一起,。它見證了21世紀中國航天發(fā)射的開門紅——2001年1月1平日,，長征二號F遙二火箭送神舟二號飛船入軌；它親歷了中國人千年飛天夢圓——2003年10月15日,，長征二號F遙五火箭送中國首艘載人飛船“神舟五號”問天,；它還開創(chuàng)中國運載火箭發(fā)射實時直播的先河——2005年10月12日，長征二號F遙六火箭護送“神舟六號”的同時,，憑著圖像測量子系統(tǒng)成為直播“網(wǎng)紅”,。

歷經(jīng)18載，張智和他的同事們不斷提高“長征二號F”的安全性與可靠性,，2016年發(fā)射天宮二號空間實驗室及神舟十一號載人飛船時,，它已從“少年郎”成長為中國最可靠的“擎天柱”。

對于2008年立項,、2016年“首飛”的長征七號運載火箭來說,，“兄長”珠玉在前，它也不甘落后,。

“長征七號”是新一代高可靠,、高安全的中型運載火箭，定位在滿足中國載人空間站工程發(fā)射貨運飛船的需求,，以及未來載人運載火箭更新?lián)Q代的長遠需求,。

20日發(fā)射的長征七號遙二火箭“秀了肌肉”，它將中國航天史上最重的有效載荷(13噸)送入預定軌道,?！伴L征七號”的運載能力已達到近地軌道13.5噸，幾乎是此前運載火箭的一倍,。

“到2020年,，載人航天工程中很多任務將由‘長征七號’來承擔?！敝袊教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院長征七號副總設計師程堂明說,，他特別點明“長征七號”所擁有的無可比擬的優(yōu)勢,，“使用無毒無污染的液氧煤油推進劑”。

另一個“大力士”也已躍躍欲試,。中國航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院的專家對中新社記者說,，未來兩三年，長征五號系列運載火箭將承擔空間站的發(fā)射任務,，共同撐起更廣闊的未來,。(完)