中新社記者 張素

宋代詞人曾問“云中誰寄錦書來”,，千年以后,，已在孤寒太空漂泊逾千日的中國天宮二號空間實驗室，也有這樣的期待,。

20日晚,，“天宮二號”俯瞰祖國南陲,，轟隆聲中白煙滾滾，中國首艘貨運飛船“天舟一號”撥開云霧,，朝它奔來,。

“天舟一號”攜來一封“錦書”，上面寫著密密麻麻的新任務(wù),?！疤占佑汀薄叭螌印薄翱臻g實驗”，這些新鮮詞匯帶給“天宮二號”久違的興奮,。它知道,，這將決定中國能否如期進(jìn)入建設(shè)空間站階段。

“錦書”配有航天專家預(yù)備的“錦囊”,，“天宮二號”迫不及待拆開最繁復(fù)的一個,，是驗證推進(jìn)劑在軌補加技術(shù)。目前掌握這項技術(shù)的國家只有俄羅斯和美國,。

長期在軌飛行的載人空間站受大氣阻力影響,，不斷減速，需用消耗推進(jìn)劑以保持軌道高度,。在“太空加油”技術(shù)尚未問世時,，空間站耗盡自身攜帶的貯存量后便難以為繼。

中國已提出在2022年前后建成可運營10年以上的空間站，“天舟一號”飛行任務(wù)是在空間站建設(shè)階段前最后的“實戰(zhàn)機會”,。

據(jù)介紹,，當(dāng)“天舟一號”與“天宮二號”對接后，通過兩個航天器之間產(chǎn)生的氣體壓力,，前者向后者輸送推進(jìn)劑,。這個過程看似與地面加油沒什么不同，但已為此鉆研近10年的科研團(tuán)隊知道個中滋味。

“既要保證對接機構(gòu)準(zhǔn)確對接,，又要滿足密封要求,。補加完以后，還要考慮怎么排放剩余推進(jìn)劑,。這一切都必須在太空中實際操作,。”中國航天科技集團(tuán)五院天舟一號貨運飛船總設(shè)計師白明生說,。

第二個錦囊講的是交會對接,，“天宮二號”對此倒不那么陌生。2016年,，“神舟十一號”與“天宮二號”完成交會對接任務(wù),，標(biāo)志著中國交會對接技術(shù)走向成熟應(yīng)用階段。

不過,，“天舟一號”將與“天宮二號”進(jìn)行三次交會對接,，并驗證組合體控制與管理技術(shù)。

三次交會對接方式各有絕活,，讓人眼花繚亂。第一次是在非常明亮刺眼的陽照區(qū),；第二次是進(jìn)行全自動繞飛,，你追我趕、各自轉(zhuǎn)體,；第三次是以快取勝,，常規(guī)交會對接至少需要兩日，這次縮短到6小時,。

以往在神舟系列飛船面前,，“天宮”目標(biāo)飛行器和空間實驗站都以“噸位”占優(yōu)，形成“天神”組合體后順勢接管整體控制權(quán),。但在最大裝載狀態(tài)下重達(dá)13.5噸的“天舟一號”面前,，8.6噸重的“天宮二號”也得退讓三分。

技術(shù)人員將在“天舟一號”與“天宮二號”組合后,，分別驗證“以小控大”,、“以大控小”模式。這樣,，未來的天舟系列飛船既是空間站的“充電寶”,，當(dāng)空間站出現(xiàn)異常時也可接過組合體控制權(quán)，為航天員撤離爭取時間,。

第三個錦囊寫的是“開展空間應(yīng)用及技術(shù)試(實)驗”,。

中國科學(xué)家們精挑細(xì)選出4項科學(xué)實驗研究及技術(shù)驗證試驗，其中最受關(guān)注的是被概括為“骨干”研究的生命科學(xué)實驗，即骨研究,、干細(xì)胞研究和生殖細(xì)胞研究,，這些成果或?qū)⒎?wù)于人體健康。

最后一個錦囊,，留給“天舟一號”自己,。

一般衛(wèi)星在完成使命后，隨推進(jìn)劑消耗殆盡而緩慢降軌,，最終在大氣層燒毀,。這一次，“天舟一號”將首次采用主動離軌方式,，通過兩次降軌控制,，受控墜落于南太平洋的“航天器墳場”，為打造潔凈,、安全的太空環(huán)境作出貢獻(xiàn),。(完)