新華社北京４月１８日電　題：與世界一同邁向未來——“一帶一路”中國建設(shè)者素描

新華社記者

２０１３年,，中國向世界發(fā)出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”的倡議,，獲得廣泛響應(yīng)。

越來越多的中國人走向海外,，有工程建設(shè)者,、科技企業(yè)家,、文化傳播者，雖然職業(yè)不同,，但他們都有一個共同的名字——“中國建設(shè)者”,。

他們帶去的，不僅有先進的技術(shù),、優(yōu)惠的貸款,，更有中國人共同發(fā)展的理念和行動。

中國建設(shè)者：為印度洋“珍珠”插上翅膀

印度洋西南季風吹拂下，馬爾代夫國際機場島礁邊的風浪急了許多,，來自中國的王曉銀帶著紅色安全帽,，全神貫注盯著遠處巨大的絞吸船。它正從海底吸取泥沙,，為新的機場跑道填海造陸,。

馬爾代夫被譽為“散落在印度洋上的珍珠”，每年吸引超過１００萬外國游客,，而老機場卻越來越不堪重負,。２０１４年９月，中國和馬爾代夫就國際機場改擴建項目簽署了合作協(xié)議,。

王曉銀所在的北京城建集團是一家大型綜合性建筑企業(yè)集團,，正在海外１０多個國家和地區(qū)開展項目。這已經(jīng)是王曉銀在馬爾代夫的第１３個月,。他說：“離開北京好久了,，兒子都１歲多了，挺想家的,?！?/p>

按計劃，工程將在２０１９年完成,，包括新的跑道、停機坪,、貨運航站樓等設(shè)施,。

中國“老司機”：飛馳在非洲鐵路上

在距離馬爾代夫３８００多公里的埃塞俄比亞，來自中國的鐵路機車乘務(wù)員冉蘇龍和蒲曉松,，正幫助當?shù)嘏囵B(yǎng)鐵路運營維護和管理人員,。

“感覺這里人都很聰明，學習也很認真,?！保常箽q的蒲曉松說，現(xiàn)在主要是制定各方面管理制度,，分批次培訓外籍管理人員,。

５３歲的冉蘇龍還帶了一位徒弟——埃塞俄比亞的工程師白萊特，傳授電氣機車操作和管理,?！捌綍r主要靠翻譯，有些鐵路上的專業(yè)術(shù)語還挺不好解釋的,?！比教K龍說。

冉蘇龍和蒲曉松是經(jīng)驗豐富的鐵路機車乘務(wù)員,，都是“老司機”,。他們來自中鐵十六局鐵運公司,，這家中國企業(yè)正在幫助運營非洲大陸上第一條跨國電氣化鐵路，連接埃塞俄比亞和吉布提的首都,，于２０１６年１０月正式建成通車,。這也是非洲第一條全部采用中國標準和中國裝備建設(shè)的電氣化鐵路。

冉蘇龍對埃塞俄比亞有很好的印象：“這個國家有３０００年歷史,，底蘊很深厚,，人也都非常熱情。有一次路過個村子,，村里人邀請我們?nèi)ゴ遄永镒隹?，給我們準備當?shù)孛朗常瑢ｉT感謝我們這些中國來的建設(shè)者,，當時特別感動,。”

中醫(yī)藥傳播者：讓世界分享“中國智慧”

２０１７年１月,，中國發(fā)布了《中醫(yī)藥“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃（２０１６－２０２０年）》,，計劃與“一帶一路”沿線國家合作建設(shè)５０家中醫(yī)藥對外交流合作示范基地，推出２０項中醫(yī)藥國際標準,。

北京同仁堂集團已在全球２６個國家和地區(qū)開辦了１３０多家終端門店,。在這家中華老字號工作了３０多年的劉丹說：“隨著國家逐漸強大，國外對中醫(yī)的認知也提升了,，在‘一帶一路’推動下,，國家不斷加大支持中醫(yī)藥走出去的力度，讓我們更加堅定了對這份事業(yè)的信念,?！?/p>

說起中醫(yī)藥，劉丹說：“多年來,，為讓更多人分享到包含中國獨特智慧的中醫(yī)藥,，他走了許多國家和地區(qū)?！?/p>

“上世紀９０年代,，我到英國開拓市場，那時候倫敦郊區(qū)也有些中醫(yī)小診所,，但當?shù)厝擞X得中醫(yī)很玄妙,，顧客主要是亞裔?！眲⒌ふf,，“剛開始沒人進來，但隨著越來越多人在中醫(yī)藥幫助下恢復(fù)健康，后來店門口經(jīng)常排起長隊,，有時會忙到晚上１０時,。”

劉丹說：“這些年最高興的就是看到越來越多人在我們幫助下,，找回了健康,，找回了生活。在歐洲時,，有一位患糖尿病的老太太,，經(jīng)常專門從德國來英國的同仁堂門店里看病，不到一年就基本恢復(fù)了正常,，非常感謝我們,。”

劉丹現(xiàn)在擔任北京同仁堂在香港一家養(yǎng)生企業(yè)的總經(jīng)理,。未來三年,，北京同仁堂計劃將海外終端門店增加到２００家，已近退休之年的他仍然在忙碌著,?！拔覀儠阎嗅t(yī)藥帶到更多的國家，與世界一起分享中國的智慧,，一同邁向更幸福的未來,。”他說,。（記者李萌,、魏夢佳、孔祥鑫,、王迪）（完）