據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,，國(guó)家與地方政府雙重補(bǔ)貼,、不限行,、不限號(hào),、單獨(dú)搖號(hào),，坐享眾多政策紅利的新能源車,，近年來可謂風(fēng)光無限,，銷量也成倍增長(zhǎng),。然而,，與新車銷售的火爆相比,，二手車市場(chǎng)對(duì)新能源車卻持以拒絕的態(tài)度,，不僅二手車商普遍拒收新能源車，即便收購(gòu),，車輛的貶值率也超過六成,。

2013年，新能源汽車開始登上市場(chǎng),，2016年我國(guó)新能源汽車銷量超過50萬輛,，增速同比超過50%，保有量接近100萬輛,，領(lǐng)先于世界水平,。按照業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，汽車流通周期為3年,，這意味著,，新能源汽車今年就會(huì)逐漸出現(xiàn)在二手車市場(chǎng)當(dāng)中。但因殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不完善,、流通渠道缺乏等諸多因素,，卻直接制約了新能源車二手市場(chǎng)的發(fā)展。新能源二手車市場(chǎng)該如何破冰呢,？

近年,，新能源汽車銷量增長(zhǎng)迅速。2016年我國(guó)新能源汽車銷量超過50萬輛,，在汽車銷量的占比達(dá)到1.8%,，保有量接近100萬輛。但是,，按照汽車流通周期為三年的規(guī)律算,，今年，首批新能源車將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入二手車市場(chǎng),，記者在走訪中發(fā)現(xiàn),，在二手車市場(chǎng)當(dāng)中，不少商家都表示二手新能源車很難回收,，甚至有商家直接建議,，你的新能源車還是自己先開著吧。

有銷售商表示,，他們店一年能賣500輛左右,，新能源就1輛，市場(chǎng)上可能不敢說百分百?zèng)]有,，特斯拉收過1個(gè),。

也有銷售商說：“您要是有15萬，這在市場(chǎng)上買個(gè)汽油的，我不敢說隨便挑,，反正百分之七十的車都能選擇，所以新能源沒有稍微大點(diǎn)的差價(jià),，可能老百姓不會(huì)接受,。”

一位二手車銷售人士告訴記者,，他不太清楚新能源車的二手價(jià)格,，因?yàn)榛旧蠜]接觸過這類業(yè)務(wù)，“不是說不要,，主要是沒有人賣過,，二手車市場(chǎng)上沒有。新能源（汽車）和燒汽油的車長(zhǎng)得是一樣的,，還有一點(diǎn)是人們對(duì)新能源認(rèn)可度不高,，因?yàn)槿藗儾涣私馑募夹g(shù)成熟不成熟，或者是后期的維修費(fèi)高不高,。人們總覺得新能源汽車維修一下費(fèi)用比較高,。”

目前國(guó)內(nèi)對(duì)新能源二手車還沒有檢測(cè)手段,，估值主要依據(jù)市場(chǎng)行情,，而在估值標(biāo)準(zhǔn)方面存在諸多爭(zhēng)議。精真估資深數(shù)據(jù)殘值產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)顕[飛告訴媒體,，雖然工信部公布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,，要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案,，跟蹤記錄汽車使用,、維護(hù)、維修以及動(dòng)力電池回收利用情況,，但這只是針對(duì)產(chǎn)品性能的跟蹤,，尚未包含價(jià)格因素。不僅二手車銷售商對(duì)二手新能源車缺乏了解,，消費(fèi)者也對(duì)二手新能源車存在各種疑慮,。有消費(fèi)者表示會(huì)買電動(dòng)車，方便,，“就是充電不方便,，像小區(qū)里面充電裝置太少?！币灿邢M(fèi)者考慮到年限問題,，“能維持多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在咱對(duì)這個(gè)東西還是不太了解，不知道它電池的壽命多長(zhǎng),，好多人都在疑惑這個(gè),，就害怕開幾年電池不行了，這個(gè)電池?fù)Q起來很貴的,?！?/p>

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，二手新能源車的市場(chǎng)尚未成熟,，目前看來有一些必然性,，“新能源汽車在我國(guó)市場(chǎng)上也是一個(gè)新生事物，也只有在一二線城市新能源汽車才有一定市場(chǎng),，但是市場(chǎng)份額比較小,，同時(shí)市場(chǎng)既然有產(chǎn)品銷售，可能就會(huì)有二手的流通需求,，從總量上看,，新能源汽車二手車市場(chǎng)流通需求也比較小。因?yàn)樾萝嚵枯^小,，推送到二手車市場(chǎng)里的新能源車一個(gè)是數(shù)量較少,，再一個(gè)新能源車畢竟在我國(guó)還屬于成長(zhǎng)期，產(chǎn)品不是十分成熟,，它和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)不同,，它不屬于成熟產(chǎn)品，這樣消費(fèi)者在選擇二手車或是選擇新能源二手車時(shí)會(huì)有一定疑慮,，車本身的品質(zhì)能不能保證出行需求,。”

不過,，二手新能源車市場(chǎng)還是給購(gòu)車者提供了一些便利,。比方在上海，買車需要搖號(hào),，或者是拍賣,，而二手新能源車的車牌是隨著車輛一起買賣的。據(jù)銷售人員介紹,，“如果是上海本地人,，只需要提供一個(gè)身份證，我們就可以直接過戶,，不需要提供另外一個(gè)補(bǔ)充材料,。如果外地客戶在我們這里購(gòu)買新能源車，只需要出示一個(gè)在有效期內(nèi)的居住證,。我們就可以給他提供過戶的辦理手續(xù),，如果以后這個(gè)車需要過戶或者買賣，牌照是跟車走的，并不是跟人,，這就需要后期和他簽一個(gè)告知協(xié)議,，其他是沒有什么影響的?！?/p>

其實(shí),，除了通過二手車市場(chǎng)進(jìn)行流通之外，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊也提到,，廠商回購(gòu)也是二手車的一種重要回收方式,，“新能源二手車它有兩個(gè)渠道,，一個(gè)是通過市場(chǎng)消化,，二車商收購(gòu)二手的新能源車然后再售賣，另外一個(gè)渠道也是我認(rèn)為比較好的渠道,，是廠商回購(gòu),，畢竟新能源車在市場(chǎng)還不是成熟的產(chǎn)品，廠商回購(gòu)有利于培育新能源車市場(chǎng),，也解決了消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的后顧之憂,。幾個(gè)主流廠商，比如北汽新能源,，我看到有報(bào)道說它有回收新能源車的動(dòng)作,。”

實(shí)際上,，去年曾有消息說,，包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購(gòu)計(jì)劃,，并加快制定評(píng)估體系,，而特斯拉在2015年就推出了保值回購(gòu)服務(wù)，但直到目前,，二手新能源車的廠家回購(gòu)還沒有形成規(guī)模,。

羅磊認(rèn)為，要想讓二手新能源汽車市場(chǎng)形成規(guī)模,，還是得先提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度,，“首先是新能源普及度的提升，才能使得它整個(gè)新陳代謝機(jī)制建立,，所以從現(xiàn)在情況看,，首先還是倡導(dǎo)新能源汽車的發(fā)展，也鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源車,。同時(shí)企業(yè)要加緊對(duì)新能源汽車的研發(fā)力度,，使得產(chǎn)品更加穩(wěn)定、更加可靠。一旦新能源汽車普及度達(dá)到一定程度時(shí),，自然而然新能源汽車的二手車市場(chǎng)自然也會(huì)逐漸發(fā)展起來,。如果政府能夠參與到或助力新能源汽車發(fā)展，可能使得它的發(fā)展的速度會(huì)更快一些,?！保ㄓ浾?張子雨 王一棚）