18家消費維權(quán)單位聯(lián)合發(fā)布“網(wǎng)約車消費者情緒指數(shù)”

六成網(wǎng)友認(rèn)為網(wǎng)約車新政“合格”

3月5日，18家消費維權(quán)單位共同發(fā)布《網(wǎng)約車消費者情緒指數(shù)報告》，報告調(diào)查了消費者對于網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù),、價格和安全方面的評價,。調(diào)查顯示,，消費者最關(guān)心價格,，比如春運期間因為供需矛盾導(dǎo)致的車少價高最受消費者詬病,。同時,，報告發(fā)布了消費者對于網(wǎng)約車新政的態(tài)度,，超過六成網(wǎng)友認(rèn)為新政“合格”,，但也有網(wǎng)友認(rèn)為新政需要進一步優(yōu)化，尤其是從增加供給方便百姓出行的方面進行優(yōu)化,。

3月5日,，北京、天津,、上海,、重慶、廈門,、青島,、深圳、沈陽,、長春,、哈爾濱、南京,、杭州,、濟南、武漢,、成都,、西安、昆明等17城市消協(xié)(消委會,、消保委)及中國消費者報社,，共18家消費維權(quán)單位聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)約車消費者情緒指數(shù)報告》，并對網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展提出建議,。

消費者對網(wǎng)約車新政給出了60.43%滿意度的及格分,，高于行業(yè)的總體滿意度。不過也有19.52%的網(wǎng)友對新政很“失望”,，希望新政能從更加方便老百姓出行的角度進行微調(diào),。

上述18家維權(quán)單位認(rèn)為，網(wǎng)約車供給是否充足,，不僅會造成網(wǎng)約車價格波動,，同時也會影響到消費者體驗，從而引起消費者情緒的波動,。這一方面說明,，網(wǎng)約車市場規(guī)模仍然有較大的發(fā)展空間,，企業(yè)仍然可以增加運營車輛；另一方面,，建議相關(guān)部門在制定有關(guān)政策時,，應(yīng)以保證滿足消費者出行需求為基本原則。

今年2月,，交通運輸部在召開交通運輸行業(yè)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主題新聞發(fā)布會時透露,，網(wǎng)約車新政將根據(jù)實際情況進行微調(diào)。

《網(wǎng)約車消費者情緒指數(shù)報告》主要分析了2016年北上廣深等大城市發(fā)布網(wǎng)約車新政后消費者對于網(wǎng)約車的態(tài)度和意見,。

《網(wǎng)約車消費者情緒指數(shù)報告》顯示,，在數(shù)據(jù)監(jiān)測的30天內(nèi)(1月23日-2月20日)，網(wǎng)絡(luò)上曾出現(xiàn)過兩個輿情高峰,，分別為春節(jié)前的1月24日前后及春節(jié)后的2月16日前后,。

以滴滴內(nèi)部員工在網(wǎng)絡(luò)問答社區(qū)分享的數(shù)據(jù)為例，今年1月中下旬臨近春節(jié)時,，北京的在線司機數(shù)量一直下滑,，與1月10日之前相比下降了近25%;與此同時，訂單需求卻一直在增加,，增幅達到30%,。此外，由于各地新政陸續(xù)落地實施,，地方相關(guān)部門也對一些重點地區(qū)開始嚴(yán)查,，也成為網(wǎng)約車運營車數(shù)量減少的重要因素。

諸多因素綜合,，造成1月底網(wǎng)約車因車少價高問題被消費者廣泛詬病。

文/記者 劉珜