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張近東:建議組船出海以破貿易壁壘 打通“一帶一路”新渠道
人民政協(xié)網北京3月3日電(中國青年網 記者開可 實習生 倪茹寒) 商務部貿易數據顯示,,2016年進出口貿易總額24.3萬億元,,下降0.9%,貿易額下降,貨物出口下降趨勢明顯,。2017年1月,,我國貿易順差513.5億美元,,下降9.6%。針對這種國際現狀,,作為連續(xù)履職15年的政協(xié)委員,蘇寧董事長,、中國民間商會副會長張近東這次攜帶了一份關于打通流通業(yè)貿易壁壘的提案,。
全國政協(xié)委員、蘇寧董事長,、中國民間商會副會長張近東,。圖片來源網絡。
很多中國企業(yè)缺乏在海外發(fā)展的自主平臺和渠道,,“單一產品線作戰(zhàn)”方式造成企業(yè)競相壓價出口,,無法為中國創(chuàng)造打響品牌。更為尷尬的是,,零售企業(yè)在拓展海外業(yè)務時面臨更多的繁瑣限制,,如平臺建設、物流網絡建設,、人才建設等政策壁壘,。有些國家還會提出服務貿易準入和經營限制,,以印度市場為例,,其要求零售網點只能在人口超過100萬的城市設立,最低直接投資要達到1億美元,,且至少50%應在3年內投資于后端基礎設施,。諸如此類問題,都嚴重影響著國際商貿流通,,也成為中國企業(yè)走出去的絆腳石,。
張近東表示,國內企業(yè)想走出去,,加強同海外的流通貿易,,必須要改變傳統(tǒng)的單兵作戰(zhàn)方式,借助零售企業(yè)平臺“組船出?!?,國家和企業(yè)應該聯(lián)手應對。
張近東建議從國家頂層設計以及政企協(xié)同兩方面著手,,徹底打通“一帶一路”新渠道,,推進貿易自由化,建立良好的公平貿易環(huán)境,。加強互聯(lián)互通建設的頂層設計,,從上層建筑方面突破政策瓶頸,這是推動貿易自由化的先決條件,。在此方面,,政府可與企業(yè)緊密協(xié)同,、互聯(lián)互通,打造海外拓展的戰(zhàn)略聯(lián)盟,,從政府戰(zhàn)略角度解決“一帶一路”沿線國家對中國零售,、物流等相關企業(yè)進入的諸多限制。
其次,,張近東建議政府圍繞能夠助推國際貿易效率提升和規(guī)?;l(fā)展的業(yè)務能力的物流服務、線上線下零售平臺等,,在“一帶一路”戰(zhàn)略中形成專項扶持計劃,,優(yōu)先鼓勵與支持,構筑“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的O2O新渠道,。
編輯:邢賀揚
關鍵詞:張近東 一帶一路 海外業(yè)務 貿易壁壘