“省人民醫(yī)院周圍有哪些醫(yī)院,？”“南師大有幾個校區(qū),？”“老山南臨哪里,？”……27日,，網(wǎng)約車駕駛員資格證首場考試開考,，很多考生栽在南京區(qū)域科目的考題上,。40名考生中僅有7人通過,，通過率17.5%,。而下午的第二場考試通過率更低,，36人參加僅3人通過,。（2月28日《南京日報》）

不能只要擁有駕駛證就可以開網(wǎng)約車，還必須通過網(wǎng)約車駕駛員資格證考試,，才能持證上崗,，這是必要的措施，這一點毋庸置疑,。因為這幾年網(wǎng)約車實踐情況已經(jīng)顯示,，確實有一些網(wǎng)約車駕駛員素質(zhì)不過，存在侵犯乘客合法權(quán)益行為,，需要設(shè)置必要的門檻,。但是,，網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試，究竟如何考,、考什么內(nèi)容,，不能由地方主管部門隨意定或者故意增加考試內(nèi)容和難度，變成刁難網(wǎng)約車駕駛員乃至遏制人們進入網(wǎng)約車市場的工具,。

網(wǎng)約車駕駛員,，與出租車駕駛員，同屬于城市公共交通從業(yè)人員,，為市民出行服務(wù),。從法律角度說，網(wǎng)約車駕駛員本質(zhì)上也是一種形式的出租車駕駛員,，只不過他們是通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式接業(yè)務(wù)而已,。這決定了網(wǎng)約車駕駛員和出租車駕駛員的持證門檻應(yīng)當(dāng)同等對待，不能是區(qū)別對待,。出租車駕駛員考什么內(nèi)容,、怎么考，那么網(wǎng)約車駕駛員就該考什么內(nèi)容,、該怎么考,，兩者之間不該有差別。

然而,，從目前包括南京在內(nèi)很多城市舉辦的網(wǎng)約車駕駛員考試情況來看,，網(wǎng)約車駕駛員考試難度，明顯要比出租車駕駛員考試難度大不少,，才導(dǎo)致網(wǎng)約車駕駛員考試通過率較低,。

各地網(wǎng)約車駕駛員考試內(nèi)容，除了包括交通運輸部規(guī)定的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》之外,，還附加了比出租車駕駛員考試要多考的很多當(dāng)?shù)爻鞘械臍v史文化知識內(nèi)容,，儼然把網(wǎng)約車駕駛員考試變成了中考、高考,，像南京長江大橋修建于何年等題目,。但這些考試內(nèi)容對網(wǎng)約車駕駛員的服務(wù)工作而言，屬于一種沒有實用的知識,。不管網(wǎng)約車駕駛員是否掌握這些知識,，并不影響他們?yōu)槭忻癯鲂械姆?wù)質(zhì)量。

另一方面,，雖然我們常說北京出租車駕駛員都是侃爺,，能與乘客天南海北的聊天，但具有侃爺?shù)哪芰Σ⒉皇浅鲎廛囻{駛員、網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的基本能力,。而且,，從乘客角度說，并不見得喜歡遇見一位滔滔不絕的出租車駕駛員或網(wǎng)約車駕駛員,。相反,，包括筆者在內(nèi)的很多乘客，相當(dāng)反感出租車駕駛員滔滔不絕,。

總而言之,，即便廣大網(wǎng)約車駕駛員報名者多花點時間多復(fù)習(xí)、多看書,，想通過網(wǎng)約車駕駛員考試并不是難事,，提高網(wǎng)約車駕駛員考試通過率也是早晚的事。但關(guān)鍵問題是,，壓根就沒有必要考這些沒用的知識,，完全是給網(wǎng)約車駕駛員徒增不必要的麻煩。網(wǎng)約車駕駛員考試內(nèi)容,，應(yīng)當(dāng)參照出租車駕駛員考試,，甚至可以合二為一。