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  陳凱茵/文

一篇《共享單車,，真是一面國(guó)民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來,，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。

有人說,，這面“照妖鏡”照出的是國(guó)民素質(zhì)。原本應(yīng)該乖乖應(yīng)該停在路邊的共享單車,，有時(shí)竟橫七豎八地?fù)趿诵腥说谋亟?jīng)之路,；有時(shí)竟會(huì)出現(xiàn)在樹上、綠化帶,、河里等匪夷所思的地方,；有時(shí)甚至被脫去“共享”的衣服，出現(xiàn)在一些人的家中,，變成她或他的獨(dú)家坐騎,。

也有人說，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫,。中國(guó)從一個(gè)“自行車大國(guó)”進(jìn)化到如今的“汽車大國(guó)”,，原本道路管理的問題還未完全解決,，新老問題交織，挑戰(zhàn)原有的監(jiān)管和規(guī)則,，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮,。

更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業(yè)模式背后的“劣根性”和運(yùn)營(yíng)的“不靈光”,。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點(diǎn),，人人圖一己之便容易導(dǎo)致亂停亂放。而運(yùn)營(yíng)平臺(tái)缺乏有效的監(jiān)督,、懲罰,、防范機(jī)制，則讓共享單車“經(jīng)常受傷”,。

這面“照妖鏡”照出了用戶,、平臺(tái)和監(jiān)管這三方的問題與不足，但其實(shí)任何新興事物都是從混沌走向成熟,，要加快這一進(jìn)程則需要用戶,、平臺(tái)和監(jiān)管三方的共同努力。

就每位用戶來說,，享受了“隨騎隨?！钡谋憬荩约阂残枰小巴：谩焙汀鄙拼暗乃仞B(yǎng),。最終只有每位用戶而都遵循用車規(guī)則,，共享單車才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)“共享”。

就管理部門來說,，對(duì)共享單車“亂停亂放”等問題,，應(yīng)及早納入城市管理的范疇當(dāng)中。各地政府與共享單車平臺(tái)還應(yīng)盡快“牽手”,，制定共享單車管理規(guī)范,，建立單車使用誠(chéng)信系統(tǒng)，對(duì)違規(guī)停放,、而已破壞公共秩序的用戶進(jìn)行處罰,。

就共享單車平臺(tái)來說，也應(yīng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任,，不能只管投放與賺錢,。聯(lián)手政府、同行,、研究機(jī)構(gòu)出臺(tái)相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范,，并通過媒體或APP等進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外,，還可以提升技術(shù)手段,，通過大數(shù)據(jù)等加強(qiáng)監(jiān)管，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)方式,，讓用戶更樂于遵守規(guī)則,。

總之，要想方設(shè)法把這個(gè)新興事物規(guī)范好,，三方還需共同改進(jìn),，力求還原共享單車“原貌”。