2月17日,全國第一款警察機器人出現(xiàn)在鄭州東高鐵站,開始對候車大廳進行巡邏。它可以全天候自主巡邏監(jiān)控,利用視覺系統(tǒng)進行自主行走,自主移動抓取人物臉部信息,進行面部識別,能有效協(xié)助民警抓捕逃犯,。還可與旅客互動解答疑問,并對環(huán)境溫度進行探測,提前發(fā)現(xiàn)火災等隱患,。(2月19日 中國青年網)

伴隨著社會經濟的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)產業(yè)供給側結構性改革,已迫在眉睫。在發(fā)展機遇面前,鐵路行業(yè)亟需運用互聯(lián)網思維,以應對多元化的市場格局,。借助于人工智能技術以及互聯(lián)網大數據,圍繞組織調度、電子交易,、智能服務等優(yōu)質項目,逐步拓展綜合性的產品和服務形態(tài),。與此同時,必須堅持市場導向和價值導向,樹立根據客戶需求做特色服務的新理念,推動鐵路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。

毋庸置疑,未來鐵路行業(yè)的市場化程度將不斷提高,與其它行業(yè)的協(xié)作互動也將愈發(fā)密切。以技術創(chuàng)新增強核心競爭力為目標,鐵路作為國家交通體系重要配置的作用,必將凸顯出來,?！盎ヂ?lián)網+鐵路”是一場意義深遠的改革,體現(xiàn)出交通運輸業(yè)優(yōu)化升級的客觀要求。根據國家“一帶一路”重要發(fā)展戰(zhàn)略的要求,從網絡信息化,、生態(tài)文明建設,、供給側改革等方面深入分析,“智慧鐵路”的運營模式必將成為企業(yè)發(fā)展的強大動力。

任何一種發(fā)展模式要想最終獲得市場的認可,都需要經歷一段時間的考驗,并最終都作用于對客戶資源的“搶占”,。老子云:“天下難事,必作于易,天下大事,必作于細”,。鐵路企業(yè)想要在市場競爭中脫穎而出,必先從細微處著手,最重要的是轉變公眾的思想觀念。在此基礎上,通過輿論的正面引導及宣傳,用新興技術營造極佳的用戶體驗,使消費者的新感知占據舊觀念,。

就目前形勢來看,新型互聯(lián)網技術與人工智能技術的研發(fā)迭代,速度相當之快,。因此,其運營管理就必須符合市場的規(guī)律和邏輯,避免“粗放式”管理帶來的惡果。為確?！爸腔坭F路”創(chuàng)新規(guī)劃,能夠順利落地,還必須根據企業(yè)運營的實際情況,靈活機動地制定相應措施,發(fā)揮市場在資源配置中的重要作用,。對發(fā)展運營時遇到的技術難題,集中優(yōu)勢資源進行重點“攻關”,進一步提高全要素的生產率。

“十三五”期間,全面建成小康社會的宏偉目標即將實現(xiàn),鐵路行業(yè)也將迎來新一輪的發(fā)展機遇期,。牢牢把握互聯(lián)網時代的“脈搏”,就能搶占市場先機,贏得更廣闊的未來,。警察機器人首次服務于國內火車站,只是鐵路行業(yè)與人工智能技術同力協(xié)契的“第一步”。通過這一步,必將引領中國鐵路走向全新的發(fā)展之路,。(文/龔亮)