新華社天津2月15日電（記者周潤健）交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域,，為此,，天津?qū)?shí)施包括高速鐵路建設(shè)工程,、公路網(wǎng)提升工程,、城市軌道交通建設(shè)工程等在內(nèi)的多個(gè)重大項(xiàng)目,。

天津市最新印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施項(xiàng)目帶動戰(zhàn)略促進(jìn)投資增長的意見》明確指出,，圍繞打造“軌道上的京津冀”,，建設(shè)京濱城際、京唐城際,，開展津承城際鐵路規(guī)劃前期研究工作,。

圍繞實(shí)現(xiàn)區(qū)域通道順暢銜接和高等級公路全域覆蓋，打通高速公路“斷頭路”,，消除國省道“瓶頸路”,，建設(shè)津石、唐廊二期等高速公路,，提級改造Ｇ１０４、Ｇ１０３等國省干線和邦喜,、津圍,、梅豐、寶武等普通國省道,，總里程５００公里,。

圍繞構(gòu)建城市公共交通骨干網(wǎng),，建成地鐵４、５,、６,、１０號線及１號線東延線，加快建設(shè)地鐵７,、８,、１１號線和Ｂ１、Ｚ２,、Ｚ４線,，在建總里程３００公里，到２０２０年運(yùn)營總里程達(dá)到３７５公里,。

圍繞構(gòu)建能力充分,、外通內(nèi)暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的貨運(yùn)鐵路網(wǎng),，完善集疏港貨運(yùn)環(huán)線,，開展津保忻、津承等貨運(yùn)鐵路和南倉編組站搬遷的規(guī)劃前期研究,，建成南港鐵路,、豆雙聯(lián)絡(luò)線、汊周聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目,，天津境內(nèi)里程１１４公里,。

為全面深入落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展，天津還將實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展重大載體工程,，建設(shè)１個(gè)綜合承載平臺（濱海新區(qū)）,、Ｎ個(gè)專業(yè)承載平臺（各區(qū)）、３個(gè)“飛地”承載平臺為支撐的“１＋Ｎ＋３”承接體系,。包括濱海中關(guān)村科技園,、國家大學(xué)創(chuàng)新園區(qū)、薊州京津州河科技產(chǎn)業(yè)園,、寧河京津合作示范區(qū),、津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)等，建設(shè)完善相關(guān)承接平臺設(shè)施,。