2月10日，南五環(huán)外，新機(jī)場高速公路工地,，工人在施工,。新京報(bào)記者 浦峰 攝

新京報(bào)訊 （記者趙實(shí)）被稱為“新國門第一路”的北京新機(jī)場高速公路建設(shè)工程，于去年11月30日實(shí)現(xiàn)樁基開鉆,，經(jīng)過春節(jié)期間的充分準(zhǔn)備，已于近日全面復(fù)工。2月10日,，記者從施工現(xiàn)場了解到，三條線路的四座橋梁集群的轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備工作已開始,。

預(yù)計(jì)今年10月進(jìn)行橋梁轉(zhuǎn)體施工

2月10日上午,，新機(jī)場高速公路工程4標(biāo)段項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，灑水車定時(shí)穿過,，水霧壓卻浮塵,，身穿橘黃色統(tǒng)一工裝的工人們有條不紊地捆綁鋼筋籠，為橋梁群的固定做準(zhǔn)備,。

北京京投交通發(fā)展有限公司是項(xiàng)目的建設(shè)單位,，建設(shè)管理部部長張彥鐸介紹，自去年11月底開鉆以來,，項(xiàng)目的拆遷放線及地上物清登工作按照土儲模式已完成約19公里,，土建標(biāo)段全部開鉆，累計(jì)完成樁基136根,、承臺1座,、墩柱2根，“工程預(yù)計(jì)于今年10月進(jìn)行上跨京滬鐵路,、下穿京滬高鐵的高速公路橋梁,、軌道新機(jī)場線大橋和團(tuán)河路大橋的集群式、大跨度橋梁轉(zhuǎn)體施工,?！?/p>

據(jù)悉，新機(jī)場高速公路起點(diǎn)為南五環(huán)團(tuán)河橋東約450米處,，終點(diǎn)至北京新機(jī)場北圍界,，主線全長約27公里，雙向八車道,，設(shè)計(jì)速度100-120公里/小時(shí),，計(jì)劃于2018年底通車,。

四橋同時(shí)轉(zhuǎn)體最窄部位僅約20厘米

張彥鐸介紹，此次轉(zhuǎn)體的橋梁集群包括三條線路的四座跨度為42-70米,、重量達(dá)8900噸的大跨度高速公路橋梁,、鐵路橋梁及公路橋梁，“四座橋梁需先在各自的基礎(chǔ)上在既有鐵路兩側(cè),，沿與既有鐵路平行的方向澆筑形成梁體后,，再同步轉(zhuǎn)體約70多度，完成對既有鐵路的跨越,?！?/p>

由于場地狹窄，四座同步轉(zhuǎn)體的橋梁旋轉(zhuǎn)方向也不同,。張彥鐸說,，新機(jī)場高速公路主路的兩幅橋梁，與團(tuán)河路橋梁三座橋,，將按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),，軌道新機(jī)場線橋梁同步展開逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，四座梁體相距最窄部位僅約20厘米,，“該處工程將采用BIM新技術(shù)生成全過程轉(zhuǎn)體推演,，一旦出現(xiàn)誤差或誤判，能清晰準(zhǔn)確地計(jì)算出來,?！?/p>

■ 看點(diǎn)

新機(jī)場高速上下交疊三層

新機(jī)場高速項(xiàng)目包括7.9公里集高速公路、軌道交通,、普通公路于一體的共構(gòu)段,，從上到下交疊三層，分別是新機(jī)場高速公路,、軌道交通新機(jī)場線,、一級公路團(tuán)河路，這在國內(nèi)高速公路建設(shè)領(lǐng)域并不多見,，“建設(shè)期架梁高度超過20米，且多與軌道線交叉施工,?！睆垙╄I說。

同時(shí),，本項(xiàng)目拆遷工作涉及大興區(qū)五鎮(zhèn)兩街道,，在黃村鎮(zhèn)和禮賢鎮(zhèn)域內(nèi)穿越大片居民區(qū)，搬遷或安置工作量大,，而且電力遷改也正在攻堅(jiān)階段,，“京投交通公司目前負(fù)責(zé)牽頭實(shí)施京霸城際,、軌道交通新機(jī)場線及新機(jī)場高速等三個(gè)項(xiàng)目共97條電力線路的遷改任務(wù)，所有線路遷改需在年底前完成,?！睆垙╄I介紹，受南苑機(jī)場限高影響,，電力線路還須進(jìn)行相當(dāng)長度的入地遷改,，遷改線路之多是近年來北京市高速公路項(xiàng)目最多的。