軍民融合發(fā)展進入加速期,2017年船舶行業(yè)有望走在國企混改的前列。2月8日,中國重工相關人士向中國證券報記者表示,中國重工將強力推進內部企業(yè)的軍民融合重組整合,傾力打造3-4家軍民融合專業(yè)特色突出的船舶建造企業(yè)集團,把中國重工打造成世界級軍民融合海洋裝備資本運營平臺,。

業(yè)績逆勢增長

根據(jù)業(yè)績預告,中國重工預計2016年年度將實現(xiàn)扭虧為盈,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5億元到7億元之間。而上年同期公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為-26.21億元,。

在民船行業(yè)持續(xù)低迷的形勢下,2016年中國重工通過旗下大船集團與山船重工的整合,武船重工與北船重工的整合等措施,進行調結構去產能,通過資源重組整合推進軍民融合,效果逐漸顯現(xiàn),。2016年,在造船行業(yè)三大指標——造船完工量、新承接訂單量以及手持訂單量同比全面下降的情況下,中國重工經營業(yè)績扭虧為盈,在全球船舶市場寒冬中表現(xiàn)搶眼,。

中船重工集團副總經理邵開文此前表示,中船重工逆勢增長得益于集團加快供給側結構性改革,、調結構去產能和加大科技創(chuàng)新步伐,得益于軍民融合發(fā)展、創(chuàng)新驅動發(fā)展和產融一體發(fā)展,。

在上市公司層面,在推進供給側結構性改革的同時,中國重工通過“做減法”調整業(yè)務結構,。公司于2016年完成向北船、中國動力轉讓下屬六家子公司,取得10.50億元投資收益,。公司相關人士稱,公司民船產業(yè)不再承接邊際貢獻為負的低價訂單,這一系列舉措產生了積極效應,。

推進軍民融合重組

對于2017年的改革動作,中國重工相關人士表示,將繼續(xù)推進中國重工專業(yè)化整合,梳理整合非主業(yè)資產,特別是虧損的非船舶,、海工裝備研發(fā)與總裝建造業(yè)務,要把中國重工打造成世界級軍民融合海洋裝備總體資本運營平臺。

同時,強力推進中國重工內部企業(yè)的軍民融合重組整合,傾力打造3-4家軍民融合專業(yè)特色突出,、規(guī)模適度的船舶建造企業(yè)集團,通過資源置換削減產能,。

國信證券指出,軍民融合國家戰(zhàn)略是軍工行業(yè)未來發(fā)展的確定性方向,經濟與國防建設的深度融合,將激發(fā)軍工央企的市場化活力,長期看好軍工行業(yè)成長。

中金公司分析師則認為,中國重工作為A股最大軍工上市央企,有望在2017年國企改革加速中全面受益,。2017年軍工混改有望邁出實質性步伐,中國重工有望在國企混改中受益,。

事實上,中船重工的資產整合一直走在行業(yè)前列。中船重工集團董事長胡問鳴上任后就提出了構建海洋裝備產業(yè),、戰(zhàn)略新興產業(yè)等“四個產業(yè)方向十個產業(yè)板塊”,。目前已經整合出中國重工——核心民船軍船平臺,中國動力——艦船動力平臺,中電廣通——綜合艦船電子平臺等平臺,未來每個板塊都將構建控股型的上市公司。

邵開文表示,2017年中船重工將以繼續(xù)深化造,、修船資源的軍民融合式重組整合削減產能,進軍新能源產業(yè),把風電,、光熱發(fā)電和風光電熱一體化產業(yè)打造成集團公司的龍頭產業(yè);資本經營方面,將堅持混合所有、軍民融合一體運作,深入推進資產證券化,。(歐陽春香)