我老家在桂林,，每年春節(jié)都會趕回去過年,。今年春節(jié)感受最深的是出行方便了,。

從原工作地梧州到桂林大約400公里路程,，之前沒有通高速公路，走的是二級路,，開車需要7個多小時，有時碰上交通事故或修路,，需要的時間更長,。記得有一次，我愛人周末去梧州看我,，碰上修路堵車,，早上10點出發(fā)，半夜兩點才到,。大巴停在荒郊野外,，沒吃沒喝的，也沒地方上廁所,，可以想象車上乘客是多么的難熬,。那時，我最憂心的事就是交通問題,，如果家里有些什么急事要處理,，來去差不多就要3天時間。

從南寧到桂林也是400多公里,，有高速公路,，中間休息一下,，開車大約4個多小時，如果還要在路上吃頓飯,，則需要5個多小時,。因此，回桂林也不是想走就能走的事情,。

這幾年,，國家加大力度建設(shè)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，廣西的高速鐵路建設(shè)實現(xiàn)了跨越飛躍,。目前,，廣西14個地級市，有12個市通了高鐵,。南寧到桂林只要兩個多小時,，每天有30多個班次，當天往返不感到太疲倦,，因此往返一趟就變成了一件想走就走的事情了,。

出行方便了，因工作異地分居的家人容易團聚了,，高鐵沿線地方的經(jīng)濟得到了發(fā)展,，群眾的幸福指數(shù)也顯著上升。